1樓：小皮車爸
汽車的零胎壓行駛輪胎，又稱為漏氣保用輪胎，也常稱為防爆輪胎，輪胎胎壁上會有rsc的標誌。也就是防爆胎的不同的稱呼而已，零胎壓行駛輪胎。零胎壓行駛輪胎，當然就不是不用充氣了，而是漏氣之後，胎壓為零了，還是可以繼續使用的輪胎。
實際上，漏氣保用輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，還是有充氣的氣門嘴的，也是需要正常的充氣之後，來行駛的。只是在漏氣保用輪胎的胎壁上做有加固設計，這使得漏氣保用輪胎在漏氣或突然失壓到沒有胎壓，也就是零胎壓的情況下，能夠憑藉著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛，主要就是這點和普通的輪胎不一樣。
那麼我們知道普通的輪胎，在輪胎漏氣失壓的情況下，輪胎就無法支撐車輛的重量了，直接就會癟下去了，車輛就無法正常的行駛了，只能補氣或者更換輪胎。如果缺氣的輪胎繼續行駛，就會造成輪胎的磨損，直到損壞無法修補使用，行駛的過程中車輛也是不平穩的狀態。
如果是漏氣保用輪胎那就不一樣了，漏氣保用輪胎在缺氣失壓的情況下，因為胎壁加固的原因，還是可以支撐車輛的重量的，只是稍微有點點的癟。在缺氣的狀態下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里（具體行駛可查閱車輛的使用者手冊），堅固的胎壁可以保證輪胎、輪轂也不會發生變形，汽車重心不會偏移，可以保證80公里時速的行駛的安全。當然了這個行駛里程也是有一定的限度的，具體根據不同的漏氣保用輪胎使用說明。
另外漏氣保用輪胎也是有缺點的，由於加固的設計，會讓輪胎相對普通的輪胎要硬一些，抗震能力較差，行駛時候的胎噪也相對要大一些，乘坐舒適感也隨之稍差了。同時漏氣保用輪胎重量也相比普通輪胎稍重，對於車輛的油耗影響也是有一些增加的。如果漏氣保用輪胎損壞到無法修復的情況，更換漏氣保用輪胎的費用相對普通論調也是要高很多的。
2樓：可桖曼
零胎壓繼續行駛這種配置又叫做防爆輪胎。嚴格意義上來說，零胎壓繼續行駛不能算作是一項汽車配置，它只是一項配置所起的作用或是表現形式。所以沒有充氣也是可以短暫的行駛的！
3樓：阿相愛娛樂
不用充氣了。因為胎壓已經顯示為零胎壓了，這是屬於正常胎壓值範圍，無需擔心。
4樓：職場人乾飯魂
不需要充氣，這種輪胎指的是防爆輪胎，在爆胎或紮帶情況下，依然可以靠輪胎側壁的支撐結構使車輛保持中、低速行駛。
5樓：多汁鮮肉
汽車的零胎壓行駛輪胎是怎麼回事，難道不用充氣嗎？據我所知，寶馬汽車擁有的防爆輪胎是可以實現零胎壓行駛的，同理，防爆輪胎使用高密度胎壁實心胎結構，在輪胎氣壓低的時候依然能夠保持正常行駛狀態。
汽車輪胎胎氣壓低還能開嗎？
6樓：西安萬通汽修學校
首先要看看胎壓。
低到什麼程度，是不是肉眼能看出來，如果是，那麼輪胎胎壓應該已經低於。這時候就不要開了。再開就會有損傷輪胎側面布簾層。
如果布簾層受力過大的話就會造成輪胎爆胎的風譽梁險。如果車輛還想繼續行駛的話，就需要更換備胎。
後，開到維修廠檢查輪胎是什麼原因造成虧氣的。如果肉眼看不出來，只是輪胎報警燈亮了，如果有並悶條件的話，建議隨車備個胎壓表，這樣可以檢查四輪輪胎胎壓的情況。測量一下是哪個輪胎虧氣，在判斷一下虧氣程度，正常只要輪胎胎壓不低於的話，可以緩慢行駛到維修廠進行維修，不建議長時間因為輪胎虧氣在路上行駛。
這樣車上的人身安全是得不到保證的。
那麼胎壓過低都有哪些原因造成的呢？接下來我們就來說一說：
1、輪胎絕虛彎的胎面被尖銳的物體刺穿，比如：螺絲釘。
水泥釘等異物。這時候就要進行補胎處理了。
2、由於輪胎長時間沒有更換過，輪胎胎口和輪圈。
接觸面不能完全密封，緩慢撒氣。
3、輪胎氣嘴橡膠老化龜裂，造成輪胎慢撒氣。時間長了輪胎就虧氣了。
7樓：陳奇瑜
不建議開，如果實在沒招，儘量控制車速。像如我上次就遇到過一次。結果開了1分鐘不到氣就沒汪宴了，連續開10分鐘就轉向失靈了，然後直接報廢，2小時後找了修理店的給我換了。
明顯感覺整個操控特別差，沒有安全感。所以在這發出來。
我估計不換胎才是最好的解決方案肯定不會越壓越危險啦！輪胎的壓力與輪胎本身有關，與車輛行駛速度無關。我們說速度越快輪胎需要的氣壓也越高，但是發動機輸出畝睜的動力在提供輪胎所需要的氣壓的同時也提供壓力，所以壓力並不是我們開車行駛的參考依據。
主要看的還是車輛的發動機壓力扭矩，或者最大輸出的扭矩值，輪胎壓力大，輪胎的轉向穩定性和行駛平順性好，但是在車輛加速時，隨著輪胎的負荷變大，當其邊緣到達迅陵歲輪胎胎側時，壓力會大幅度增加，容易打滑。如果輪胎壓力太小，或者選擇速度過低，扁平比太大等輪胎設計問題，極易出現打滑嚴重的情況。所以輪胎打滑與個人開車速度有關，與車輛匹配，沒什麼特別有效的辦法可以解決。
8樓：蛋兒
很多車主朋友問，汽車輪胎氣壓低嗎？其實不同品牌的輪胎胎壓是不一樣的，要根據自己車輛品牌的胎壓範圍來看。
如判大果胎壓在正常範圍內，可以開啟；如果低於正常範圍，則不能開啟。
胎壓低最嚴重的後果就是爆胎，不經過刻意觀察一般很難發現。如果長時間在低胎壓環境下行駛，對輪胎的傷害是很大的，甚至會危及駕乘人員的安全。
那麼胎壓過低開車有哪些危險呢？1.與路面的摩擦係數會增加，油耗會增加；2.
導致方向盤沉重、容易跑偏的因素，不利於行車安全；3.增加輪胎各部位運動量，過度滾動造成輪胎異常發熱；4.降低簾線和橡膠的功能，導致斷裂的簾線和輪輞之間的分磨叢層或過度摩擦，導致胎圈的損壞和異常磨損；5.
輪胎與地面的摩擦力成倍掘遊豎增加，輪胎溫度急劇上公升，輪胎變軟，強度急劇下降。
如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；6.如果胎壓過低，胎體會變大，胎側容易出現裂紋，同時產生屈撓運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。
胎壓很有害。不建議長時間低壓駕駛。定期檢查胎壓，確保正常胎壓在範圍內。
9樓：匿名使用者
輪派殲胎胎壓過低不能開，胎壓過低嚴重的後果就是造成爆胎，同樣胎壓過塵如衝高也會導致爆胎，但是胎壓過低一般不刻意很難察覺，如果長時間在低胎壓橡滾的環境下駕車，對於輪胎是乙個非常大的傷害，重則還會危及到駕乘人員的安全。
零胎壓如果繼續行駛的話，輪胎不壞嗎？
10樓：職場導師老吳
對於汽車來說。輪胎胎壓不穩，是一件非常常見的事情，那麼當我們出現零胎壓的情況下。繼續行駛，會導致我們輪胎損壞嗎？
如果說，我們使用的是防爆胎。那麼是不會損壞輪胎。如果我們使用的是普通輪胎，那肯定會對輪胎產生損壞。
所以歸根到底，還是要看我們用的是哪個輪胎，是啊。輪胎，是汽車中乙個主要的零部件，他的好壞，將直接影響，行車的安全。所以我們一定要引起重視，只有這樣，我們才能保障行車的安全性。
才能讓他的影響最小化。那麼對於我們來說，我們該如何保障他的安全？下面我們一起來簡單的瞭解一下。
首先是，定期監測胎壓，我們知道，輪胎的胎壓，對於他的影響是非常大的，因為在低胎壓的磨損情況下，會直接損壞輪胎的整體架構。讓他的安全性受到破壞。所以，為了減少這方面的影響，我們必須做好胎壓的監測。
確保他長時間處於，乙個較好的胎壓環境，這樣，他的安全，和他的使用壽命。才能夠得到更有效的保障。<>
其次，選擇正規渠道購買。我們知道，輪胎的品種有很多，他的購買渠道也有很多。不同的渠道，所購買到的輪胎，可能會存在一定的差異性。
所以在我們購買的時候，一定要選擇正規渠道購買。因為這樣的輪胎，它的安全和它的質量，才能更有保障。<>
是啊，小東西大作用。所以大家千萬不能忽視，一定要重視起來，因為它與我們的安全密切相關，如果我們不足夠的重視。那麼它所帶來的後果，是不敢想象的，也是我們所無力承受的。
所以希望大家從今天開始，能夠認真的關注輪胎的情況。
11樓：數位技術小輝
壞。因為零胎壓繼續行駛的話，輪胎會被不停的碾壓，所以肯定會壞掉。
12樓：乙個
繼續進水的話，輪胎肯定是會壞的，而且如果輪胎壞了之後，車輛就會發生很明顯的偏移，這個時候就容易讓車輛側翻。
13樓：樂樂在此呢
會壞的，而且有可能會出現爆胎的情況，像這種胎壓現象應該及時去進行維修，這樣就可能會減少危險。
輪胎在使用中氣壓過低時，會對車輛造成什麼危害嗎？
14樓：傑克濤
對於開車的朋友，相信大家都很熟悉胎壓。開車時，他們總是說需要保持適當的胎壓。過高或過低都會給汽車帶來損壞。
所以在生活中，如果低胎壓開車有什麼危害，我們來看看。保證正常胎壓可以降低油耗。如果胎壓降低30%，汽車以40km/h的速度行駛，油耗將增加5%~10%，只要少打乙個輪胎40psi，這個輪胎的使用壽命將減少1萬公里，汽車總油耗將增加3%。
當輪胎壓力不足時，意味著你的輪胎會遭受更多的磨損，不利於輪胎的使用壽命。從輪胎磨損的角度來看，如果胎壓過高，**部分會磨損嚴重，相反邊緣會很重，無論是過高還是過低，都會影響輪胎壽命。行駛後氣壓低的輪胎溫公升是爆胎的主要原因。
當輪胎氣壓不足時，側壁在行駛過程中變形相對較多，從而產生過多的熱量，導致輪胎分離和爆胎。當胎壓不足或輪胎漏氣時，汽車行駛時輪胎的附著力降低，但平坦的路面影響不大。在不平坦的路面上行駛時，會產生嚴重的抖動，不能很好地緩解來自地面的衝擊，也不能減弱衝擊帶來的振動，從而影響乘坐舒適性。
汽車的標準氣壓是，只要胎壓在這個範圍內，就是安全的。但是每個汽車廠商規定的胎壓是不一樣的，可能會有一些細微的差別。所以標準氣壓取決於汽車的保養手冊，會有詳細的胎壓加註說明。
對於普通車，乘用車的原胎壓標準為，屬於正常範圍。最高胎壓不應超過，最低胎壓不應低於。高一點沒關係，但是低壓很危險。
此外，夏季應略低，滿載時按上限；否則，按下下限。由於前輪長期支撐發動機，所以輪胎壓力比後輪略高左右。由於備胎不常用，所以氣壓要高一些，以免氣壓低而失去應急功能，一般要高於。
使用時調節胎壓，使用後充氣至高胎壓冷胎和熱胎的胎壓不一樣，需要注意的是，兩者相差左右。冷或空時測量胎壓最準確。
15樓：懶得可愛的小李
會的，而且經常這樣做是會損耗機器的，大大縮短了機器的壽命，也是非常的不好了。
16樓：史蒂芬斯
當然會了，如果說氣壓過低的話，也會對汽車造成一定的傷害，會影響到汽車的效能。
17樓：金色年華
輪胎在使用中氣壓過低時，會對車輛造成什麼危害嗎？對車的輪胎損害較大，對車的其它部位沒有多大危害。一般型客車輪胎在涼車情況都在個氣壓，輪胎胎壓過或過，都會影響輪胎使用壽命。
如果輪胎氣壓過，其徑向變形增，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎溫度公升，將嚴重降輪胎使用壽命。
汽車胎壓多少合適，汽車輪胎胎壓多少是正常值？
汽車胎壓在到千帕之間為正常。低於，就要及時補充氣體，輪胎壓過高會使輪胎變得很硬 胎壓過低會導致操控性降低，輪胎磨損加速。夏季輪胎總壓比其他季節低，這意味著夏最安全的輪胎壓範圍應在2.0到千帕之間。汽車啟動後，輪胎氣壓會隨著輪胎的摩擦略有所增加，天氣降溫時輪胎氣壓會突然下降，建議車主及時補充氣體。滿載...
更換輪胎後汽車跑偏怎麼回事，汽車更換輪胎車為什麼會跑偏
你是不是換的兩條啊 伊蘭特有這毛病 換兩條前輪 跑偏 如果動平衡。四輪定位都做了，右前斜角已調到0.1了，那你檢查一下輪胎的花紋是否裝反了，那你再檢查一下車上的物品，是否偏重嚴重，我建議你把輪胎換位 前後換 或 左右換 你試試 你有時間去這裡看看 把輪胎氣壓調成一樣的 檢查下鋼圈，打個平衡就好了 1...
換了輪胎以後，感覺新胎偏軟怎麼回事
有的時候是因為輪胎的效能本身決定的，例如 您選擇的舒適型輪胎花紋。有的時候是因為胎壓的關係。剛換過新輪胎之後剎車有點發抖原因可能有 急剎時會感覺制動踏板會 彈腳 像 突 突 突 突這樣的感覺，這屬於正常情況，原因是abs正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。因為剎車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的...