1樓：網友
2004年4月舉滑晌行的廣珠城際快速軌道交通工程可行性研究審查會初步確定了鐵路的線路走向、技術標準及設計方案，並被列入2005年珠海市重大專案。2004年7月14日，在首屆泛珠三角區域經貿合作洽談會上，鐵道部和廣東省**簽訂協議，協議規定鐵道部、廣東省各出資50%，共同投資成立廣東珠三角城際軌道交通有限責任公司，負責信握鋒包括廣珠城軌在內的珠三角城際軌道交通線的建設和未來營運。7月29日，該集團正式註冊成立。
廣珠城軌分佈圖(9張)
中國***在2005年3月16日審議通過《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，至2005年5月皮滲召開的廣珠城際軌道交通工程初步設計審查會上，再經調整後的廣珠城軌設計方案獲得初步確定。新方案中廣珠城軌在原線路上作了大幅調整，南段線路（江門以南）選擇了「南蓢方案」，鐵路從中山翠亨進入珠海，沿港灣大道東側再進入鳳凰山隧道，出隧道後轉入珠海明珠路、港昌路、昌盛路，終點到達珠海市香洲區拱北街道的珠海站。
2005年12月18日，廣珠城際軌道交通正式全線動工。線路建設採用高架的形式，橋樑段佔全線的。
廣珠輕軌在中有那幾個 站?
2樓：果兒可兒
廣珠輕軌在中山站有以下幾個站：南頭站——小欖站——古鎮站——東昇站——中山北——中山站——南朗站——翠亨站。
廣珠城際鐵路（廣珠城軌）
廣珠城際鐵路，俗稱廣珠城軌，是珠三角軌道交通網的主軸線之一，於2005年12月18日正式動工，並於2011年1月7日正式投入運營。2011年1月4日晚11時廣鐵集團正式開始對外售票。工程全線總長143公里，其中廣州至珠海主線長117公里，小欖至新會支線長約26公里。
主線北起廣州南站，支線由中山小欖引出，跨西江，經中山古鎮、江門外海，至新會。據悉，廣珠城際鐵路建成後，從新會站出發，10多分鐘就可到中山，30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時就能到深圳，新會、江門將融入「珠三角1小時城市圈」。
3樓：蝴蝶蘭
廣珠輕軌在江門有兩個站（江門站和新會站），江門站內公交站有，途徑（不入輕軌站。
新會站內公交站有。
廣珠城際軌道交通，簡稱廣珠城軌，又稱廣珠城際鐵路，由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，整條線路總長千公尺(含江門支線和機場延長線)，設計時速為200km/h。其中廣州南站至珠海站為116公里(廣州南至珠海北站為93公里，珠海北站至珠海站為23公里)，小欖站至新會站為公里，珠海機場支線為公里。江門支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮鎮，跨西江，連線江門市新會區會城街道東甲。
廣珠城軌跟高鐵有什麼不同?
4樓：ray的遊戲世界
廣珠城軌和高鐵是不同的，其區別主要在於車輛型號、停車站點和行車速度等方面。它們的不同為：
1、行駛速度不同。廣珠城軌的車輛行駛速度為250千公尺/小時；而高鐵的行駛速度在300千公尺/小時以上。
2、交通性質不同。廣珠城軌屬於兩個城市之間的軌道交通運輸；而高鐵屬於多個城市線路話的軌道交通運輸。
3、站點不同。廣珠城軌中間有很多小的站點，途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，並經延伸線連線珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連線江門市新會區會城街道東甲。而高鐵是城市與城市之間大型高鐵站點才會停靠。
5樓：黃河
城軌也叫城際軌道交通，屬於現代軌道交通乙個新興類別，介於鐵路和城市軌道交通之間，主要用於解決城市與城市之間交通問題。城際軌道交通的發展將為城市居民在兩個相鄰城市之間生活和工作的提供一種新型模式，對於優化城市格局，緩解城鎮密集地區的交通問題具有重要意義。
城際軌道交通。
高鐵也叫高速鐵路，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。
高速鐵路。高速鐵路。
6樓：網友
廣珠城際軌道交通，簡稱廣珠城軌，又稱廣珠城際鐵路，是中國廣東省一條建設中的城際軌道交通線，由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，並經延伸線連線珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連線江門市新會區會城街道東甲。該線和廣深城際軌道交通是珠三角城際快速軌道「a」字型網路中的兩條主幹線。
高速鐵路（高鐵）是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。
7樓：奧說粵通
廣珠城軌屬於高鐵。廣珠城軌的科學名稱是廣珠城際鐵路，現在已經納入國家八橫八縱的高鐵路網中的京港澳幹線的一段。從技術上，廣珠城際鐵路設計速度250km/h，列車初期運營速度達到200km/h，且只負責客運，和京廣高鐵（武廣高鐵）還有廣深港高鐵等是對接的，完全符合中國高鐵技術上的定義。
因此，廣珠城軌是中國高速鐵路網的乙個組成部分，當然也是中國鐵路的組成部分，並不是輕軌。但是，城際鐵路不一定是高鐵。比如穗莞深城軌，設計速度只有140km/h，連快鐵都不是，只是普鐵。
廣珠城軌明珠站在**
8樓：心豆中
明珠站位於珠海市香洲區明珠北路，緊鄰上衝長途汽車客運站。門口就有公交車站——城軌明珠站，公交6路、16路、31路、36路、k955路以及城際接駁專線等經過本站。
廣珠城軌即廣珠城際鐵路，由廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至拱北口岸的珠海站。廣州南站至珠海站最快只需59分鐘，珠海站至廣州南站最快只需58分鐘。
9樓：網友
明珠北路，上衝客運站旁邊！
10樓：網友
在明珠北路，上衝客運站附近。
11樓：網友
在明珠北路， 坐6路公交。
廣珠輕軌什麼時候完工?
12樓：網友
廣珠輕軌中山段雖已完成全部鋪軌工作，但國慶期間工人們仍堅守崗位，為輕軌早日開通抓緊施工。記者今日去廣珠輕軌石岐站睇過：
記者現場看到，工人們有的在塗防鏽漆，有的在打磨站場的地板為防水層施工做準備，而外牆的整飾工作也在同步進行。負責石岐站電纜牽引線工程施工的工作人員話，再過幾天，該工程便可完工，通電之後，除錯工作也會隨即（錄音）「我們這部分工程好快的，大概還有三四天就可以了，主要是把電引進去，那邊黃色的那幢樓就是乙個大的變電站。」據廣珠輕軌中山段專案負責人介紹，國慶期間，中山各輕軌站點共有有500多人堅守崗位，目前鋪軌工作已經完成，下階段將為軌道做最後的除錯。
據瞭解，廣珠輕軌是參照高速鐵路的標準興建的，設計最高時速為250公里/小時，執行初期將達到200公里/小時。目前，整條廣珠輕軌的鋼軌已全部鋪通，而中山段的施工進度在全線中一直保持領先，輕軌站的輔助設施建設也開展順利。11月之前，工程將完成最後的軌道精調，有望在2011年元旦前全線貫通。
中山廣播電視臺記者左煒報道。
廣珠輕軌沿線有哪些地方玩
13樓：匿名使用者
順德站附近有長鹿農莊，番禺寶墨園，清暉園。
廣州南站附近有廣州長隆度假村。
順德學院站附近有順峰山公園。
碧江站附近有陳村花卉世界。
江門站附近有白水帶景區。
新會站附近有小鳥天堂，圭峰山。
南朗站附近有孫中山故居。
前山站附近有圓明新園。
珠海站附近是珠海情侶路（海邊）
中山站附近有長江水世界，金鐘水庫。
14樓：風魔之翼
佛山西樵山，順德小吃，中山杏仁餅，老街，珠海就不說了。
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這個要等2013年以後再說了 目前建設的是貫通虹橋2號航站樓站的軌跡2號線 已開通 5號線北延伸段 10號線和17號線，將來本站將實現與世紀大道站一樣的四線換乘中轉站點 另外軌交14號線 終點始發站 陸家嘴 也已經開始施工，站點設在靠近金茂大廈的綠色花園空出的一大塊平地中，軌道口已經部分完成，軌交1...