1樓：汽車之家
紅旗在這兩年作出了很大的變化，整體品牌的形象和車型的設計都有了很大改變，並且消費者對於紅旗也得到的重新認知。而在前些時間，紅旗的新車型紅旗h9引起的了廣泛的關注，而這款車型的實車也得到了很多的**，其外觀受到了廣大**和消費者一直的認可。
<>而就在今日，紅旗官方宣佈了紅旗h9將會在3月7日開始進行預訂。在外觀方面，紅旗h9和此前h系列車型設計非常的不同，此前的車型注重前衛、運動和年輕，但是紅旗h9則是更加註重豪華、莊重。當然，這與車型的定位也是有著很大的關係。
車身側面採用弊核了流暢的車頂及c柱線條，以及緊湊的後備廂部分，視覺效果十分緊湊。而尾部的尾燈設計採用貫穿設計，整體來看就像是天安門城樓。
在內飾上，紅旗h9主要注重豪華感，當然也不能顯得過於沉悶，採用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質進行裝飾，整體風格大氣飽滿。同時，全液晶儀表、大尺寸中控屏等應用讓這款車也保持著應有的科技感，並搭載12英吋寬幅hud抬頭顯示和流**後視鏡。
從設計來看，相信多數人都是非常認可紅旗h9的設計，可能稱不上喜歡，但是相比此前，紅旗現在設計可以說有著非常大的進步，受到了大多數人的認可。值得一提的是，很多人都說，紅旗h9車型的設計是來自原勞斯萊斯設計師之手。但是車行哥可以告訴大家，紅旗h9整車設計並不是源於原勞斯萊斯設計師之手，紅旗h9整車設計都是由我們中國設計師師丁楊峰及設計團隊操刀。
其設計早在2017年就已經開始設計評審，而原勞斯萊斯設計師在2018年才加入到紅旗。所以，紅旗h9不管是設計，製造，三大件都是中肢卜困國造的車型，從最初的歷唸到實車，從車輛外面的到內部，都是來自中國。名副其實的中國車。
2020款「紅旗h9」即將迎來首秀，勞斯萊斯設計師打造，或25萬起售
2樓：汽車之家
對於之前網上瘋傳的紅旗h9，其實是之前h7的乙個轉換板車型，說白了就是h7將會正式停產，而h9將會接替h7的所有工作事宜。再過4天，2020款的「紅旗h9」即將迎來全球首秀，這款由勞斯萊斯設計師專門打造的一款車，很可能成為一汽紅旗的乙個全新增長點，不僅僅是因為它的外形設計上，更是因為它的**！根據前方得到的訊息，這款車很可能會在25萬起售，如果真的是這個**話，那麼這款車很難再同級別中找到對手！
全新一代的紅旗h9是由前勞斯萊斯設計師全新打造的一款全新的車型。整部車的造型設計非常的大膽而且前衛。整個正面上被粗細均勻的銀色裝飾條所鑲嵌，位於機蓋中間的紅旗logo首次由機蓋一直延伸到前格柵，並且採用了一種可以發光的裝置，充滿了科幻感！
而這款車的行車燈則是貫穿於整個前臉，絕對會給你一種概念車的視覺感！
目前得到的最新訊息，這款車與1月18號正式在北京全球首發，預計在2020年5月前後正式投產。這款車的定位其實是高於紅旗h7，雖說目前並沒有得到準確的尺寸資料，但是從視覺上觀察，這款車的要比h7更加的修長。而且採用了一種雙色點調的設計也更能體現出這款車的層次感！
側面上的腰線並沒有採用那種比較明顯的刀鋒式的結構，和自己的l5在側面上還是存在著一些既視感！
可以說這款全新一代的紅旗h9在外觀上是無可挑剔的。而在內飾方面，這款車也是有著自己獨到之處。整部車的內飾借鑑了賓士的設計結構，比如和中控屏設計在一起的貫穿式的儀表盤，而且也是首次採用了獨立的設計，營造出了一種強烈的科技感。
車內還加入了大量的銀色裝飾蓋板，也凸顯出這款車的年輕氣息，這點和紅旗h7形成了明顯的對比！
動力方面，全新一代的紅旗h9將會搭載代號為4gc20td的高功率發動機，其中他的最大扭矩可以達到了380nm，百公里僅需8秒鐘，匹配的變速箱為dct400雙離合。目前距離這款車正式與大家見面仍需要等待4天時間，不知道你們對於這款極具視覺衝擊力的2020款紅旗h9，有怎樣的感受，歡迎發表你們的意見！
全新紅旗h9 正式亮相，國產版勞斯萊斯來了
3樓：汽車之家
現在國內的商品車越來越好，紅旗這個車企腔扮凳業近年來也越來越優秀，所以今天我們來看看紅旗h9這款新車型。
外觀：<>
外觀方面，紅旗h9正面採用大尺寸直線型瀑布式中網格柵，具有浮雕效果；兩側車燈由一條鍍鉻飾條相連，突出了奢華的感覺，而新的長城標誌仍然是從中網延伸到發動機蓋的設計，使前面更有代表性，進一步顯示其獨特的家族身份。
內飾：<>
紅旗h9的內飾採用了更加方正的風格，使得中控臺的水平視覺得到了進一步的拓展。此外，它還在儀表盤和中心控制螢幕上使用了弧形設計，使中控臺具有層次感。而作為旗艦車型，紅旗h9材質不必擔心，懸浮式中控屏是大伍旅面缺銀積皮革和木質材料包裹，再加上景觀紋理的裝飾板，簡潔大方。
動力：動力方面，h9由 l v6機械增壓發動機提供動力，最大扭矩為380nm。和變速器方面，匹配的dct400雙離合器變速箱。
全新紅旗h9正式釋出，氣場不輸「勞斯萊斯」！
4樓：汽車之家
<>紅旗h9定位於中大型轎車，其外觀採用了全新的設計語言，十分氣派，或許是由於前勞斯萊斯設計總監泰勒加盟紅旗的緣故，使得新車整體設沒啟計透露著類碧察衫似勞斯萊斯的氣場。h9前臉繼承了紅旗家族經典的豎幅線條設計，大面積直瀑式進氣格柵，霸氣十足，其中間鑲嵌的logo與發動機蓋融為一體，視覺效果十分莊重典雅。
<>內飾方面，紅旗h9的設計與外觀風格一致，採用「東方意境」座艙的設計理念，也遵循了方正、豪華的整體風格。同時，為了增添科技感，紅旗h9也配備了當下流行的「雙屏」——貫穿式全液晶中控屏和全液晶儀表，兩塊螢幕顯得很有科技感。
<>動力部分搭載 v6機械增壓發動機，其中高功率版本最大扭矩為380nm。傳動部分，匹配dct400雙悔腔離合變速箱，官方公佈的0-100km/h加速時間在8s內。此外，紅旗h9還配備了空氣懸掛系統。
來自勞斯萊斯的設計師之手！紅旗h9即將亮相
5樓：汽車之家
近日，紅旗h9正式進行了全球首秀，新車預計在2020年5月投產，最快可在年底之前提車。
據瞭解，紅旗h9由紅旗h7改名而來，其外觀由原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒主導設計，採用了與源巨集枯e·境gt概念車相似的設計理念，因此外觀十分霸氣卻又有著勞斯萊斯的氣質所在。
通過渲染圖可以看到，新車的進氣格柵的大嘴風格是紅旗h9最明顯的設計風格，提高了辨別度，而日行燈則與大嘴形成了鏈條，預計量產的時候，大嘴邊緣會採用鍍鉻設計。
紅旗h9的側身流線設計運動感十足，同時又具備一種十分硬朗的氣質，給人一種穩重又運動的風格。
尾燈採用時下最流線的貫徹式設計，非常霸氣，又具有自身的氣質和風格。由於大面積採用led，因此尾燈的整體造型更小，亮度更高。
內飾設計最明顯的是儀表雹洞盤和中控螢幕，這是紅旗品牌的內飾風格，給人營造一種豪華的科技感、內飾用料和色調都採用黑色真皮包裹，打造一種豪華感。
動力方面，新車或將搭載4gc20td的渦輪增壓發動機，並提供高低功率兩種調校選擇，其中高功率版機型的峰值扭矩為380n?m，傳動系統匹配雙離合變速箱，零百加速時間小於8s。
新車預計2020年1月8日才釋出最新訊息，如果提前上市的話，絕察其**也會公佈，由於才用的是發動機，預計其售價將在30萬以內。
紅旗h9的設計有哪些過人之處？
6樓：四川萬通汽車學校
1、新的設計師團隊其實並不只是設計了紅旗h9這輛車這麼簡單，他們為紅旗規劃出了一套設計語言，可以說為整個紅旗品牌定調做了最關鍵性的工作。從紅旗官方公佈的規劃來看，旗下共分為l、s、h、q四款不同型別的車，主要以高階轎車為主，其中還包含了跑車方案。
2、早在2017年我們其實就可以看到紅旗h9的先導設計語言了，一輛非常炫酷的黑色跑車概念車。這款車是紅旗最新設計語言革新的開端，例如整個中脊褲尺網、車身線條、紅旗logo等幾處標誌性設計。這臺車也向大家傳遞了乙個重要的資訊，那就是紅旗設計的乙個理念，尚、致、意，乙個具有東風審美的高階設計風格。
3、回到紅旗h9本身來看，如何運用東風審美來打造一款車？其實雷克薩斯一致在做這件事，從整個設計風格的角度來看的話，中日兩國的審美觀有著很多相似的地方。就比如我們常見的**分割點，這個其實是西方的審美，它的比例是，而在東方審美來看，這個比例是，也稱之為**比例。
中日的宮殿都大量運用此比例來打造。
如何來從車身上理解這個**比例呢？車頭的中網、車燈、上下格柵之間的距離都使用了東方審美的。再回頭看日本的頂級車豐田世紀的話，其實你能夠發現這種東方比例的在造車運用中的相似之處。
4、「紅旗」元素是紅旗品牌必不可少的乙個重點要素，它象徵著中華民族，也表達著一些更加重要的資訊，例如權利、櫻高氣場等等。而在紅旗h9上，設計師將紅旗元素融入進了車輛的各個角落。例如全新設計的修長紅旗車標，音響上的分割線，**扶手這些位置。
這樣的設計其實更多考驗的是設計師的發散思維，就好比jeep品牌旗下的很多車型都在車內的各個角落埋藏著不少像威利斯越野車、七孔格柵這樣的小彩蛋。這其實也是體現老品牌傳承的乙個做法。
5、紅旗h9定位高階轎車，所以不少設計都是為了「看著高檔」這個詞來服務的。例如史上面積最大的鍍鉻格柵，它的設計靈感**自中國山水中的高山飛瀑。高山中飛濺而下的瀑布總給人氣勢磅礴之感，而格柵設計純物同樣要表達這樣的氣場，細看之下格柵中還加入了類似水珠的設計，所以二者的融合就能夠帶來非常氣派的視覺感受。
7樓：我是逗逗逗比
紅旗h9昂首挺胸的腰身姿態致敬經典的喚喚笑同時鏈猛也將豪華感無限傳承。h9前高後底的側腰線貫穿整個車身，張力十足，與高昂的車頭相融合、與精緻的側旗標相呼應，打造出豪華車的莊重感與進取的姿態。 假如全車都採用這樣有張力的設計，便會給人一種凌厲感與侵略感。
設計團隊巧妙地化解了這一問題，於是便有了同級別車首創的後風窗溜背設計，溜背的曲線是優雅舒展且富有彈性的，它很好地中和了腰身的張力，和含一張一弛，有氣魄但不張揚。 h9的尾部整體架構呈現外圓內方的樣式，外部輪廓圓潤、內部型面方正，方中有圓，圓中帶方。
8樓：啊w啊粑
紅旗h9的設計者是紅旗design創意高階主任——丁楊峰及其團隊。新紅旗的新logo也是出自丁楊峰團隊之手冊啟，新logo採用金色與紅色嫌型的搭配，體現中國特色和精緻；對開的紅旗寓意紅旗品牌旗開得勝；並以經緯線條展現萬物互聯的新時代。
紅旗h9作為東方式豪華車的標杆之作，紅旗設計團隊在「尚·致·意」（高尚、極致州者如、意境）設計哲學與家族設計基因的基礎上，結合使用者需求與生活場景，深入研究東方美學，充分解構、極致創新，並將其運用在視覺表現與意境營造中。
h9所呈現出的東方豪華感源於中和之美的運用，一眼望去就有難以名狀的豪華感與莊嚴感。紅旗h9的設計語言**於東方美學中常用的**比例。相對於**比例，**比例下的作品更為端正，也更有平衡感。
h9的前臉無論是整體亦或是細節，都採用了**比例。線條更加硬朗和平直，呈現出正氣凜然的氣派。格柵的細節也更加豐富，鑽石般的水滴造型大氣磅礴。
紅旗H9和E HS9都有哪些優點？是否能比肩勞斯萊斯？
第一他們價效比比較高，第二他們車的效能很好，第車載量也不錯，第車的外觀也很好，第五整輛車的舒適感也很高，但是和勞斯萊斯還是有等級差別的。紅旗這兩款車型的優點在於它的內部配置是頂級的，屬於國產汽車裡的一等品牌，而且他所採取的材料和工藝是和我們閱兵時的專用車一樣的，但是它在短時間內是無法比肩勞斯萊斯的，...
紅旗H9是不是花架子？除了外觀還有啥值得說道的地方
說幾個新車特點，僅供參考。1.紅旗h9外觀是中國團隊主導設計的，融入 比例 中軸線等傳統設計元素，即便就是花架子，也是咱自己的花架子。2.東方意境 座艙採用環繞式佈局，液晶儀表盤 中控大屏 253色氛圍燈營造科技感。3.四座頂配版本後排座椅獨立，右後位置座椅配備一鍵舒躺功能，靠背可以大幅度，坐墊能夠...
紅旗H9在行駛過程中有哪些亮點？
安全 高效的出行方式，是汽車行業誕生以來一直不懈努力所追求的目標，紅旗h9作為中國汽車產業c 級市場的標杆車型，也深知此道。對此紅旗h9為了智慧出行，設計出了一套科技感滿滿的解決方案。硬體配置是實現自動駕駛的最基礎保證，為此紅旗h9擁有著五顆攝像頭 三顆毫米波雷達以及12顆超聲波雷達這樣豪華的陣容，...