1樓：之淡生暴麗兔
國內消費者接受奢侈品牌的能力似乎越來越高。在大部分汽車廠商忙於調整市場方向的時候，奢侈品牌的表現卻如冬日般璀璨。在傳統一線bba崛起的同時，二線品牌也迎來了乙個小春天。
在這方面，難怪近年來國內自主品牌一直在大力衝擊高階。當人們的消費水平和消費能力發生變化時，品牌和質量是大多數人買車的第一原則。那麼對於上市以來備受關注的紅旗h9來說，這款國產c級車型在氣田不失bba的情況下，相對來說是值得豪車車型定位的？
起步價30萬，無論是外觀還是動力都可以滿足國內高階消費者的需求，就h9的外觀而言，作為紅旗家族的旗艦產品，這款車還是延續了紅旗端莊的設計風格。更何況在寬大的車頭和修長的車身背景下，整體視覺衝擊並不遜色於勞斯萊斯，每乙個轉彎都是從勞斯萊斯開始的。回過頭來看h9的具體設計語言，正面巨大的直瀑布式進氣格柵，在u型燈帶和鍍鉻裝飾板的點綴下，視覺衝擊很大，尤其是燈光照射後兩側與大燈相連的u型燈帶，更能給h9一種前衛大氣的科技感。
來到車身側面，雖然車身長度達到了5137mm，但是使用了後滑式車身，整車的可視長度減少了。不過從另乙個角度來說，回滑車身的使用，給h9的嚴肅基調增添了一絲動感。進入車內，h9整體內飾風格和外觀都是一樣的，以豪華為主，有科技感。
中控臺上巨大的鋼琴烤漆面板給汽車帶來了良好的技術衝擊。但有點遺憾的是，連線副駕駛的油漆門板沒有采用更前衛的三屏設計，lcd儀表盤和中控觸控螢幕分佈在不同的位置。說到內飾材料，h9大面積的軟皮材料和精緻的質感裝飾板，真的可以給整車一種十足的奢華感。
紅旗在室內氛圍的質感上，是真的理解國內消費者的需求。但是一汽紅旗的做工在細節控制上還是有很大的提公升空間，比如內飾的按鍵感覺很鬆，缺乏機械感，車窗公升降到位的聲音太大。希望h9能在重新設計的車型中有所改進。
動力方面，目前的紅旗h9提供和兩種發動機，供消費者選擇。7速溼式雙離合器變速箱配合，最大功率可達185/208kw，峰值扭矩380/400nm，通過觀察紅旗h9動力總成，不難發現車輛搭載了目前少見的v6大排量發動機。
2樓：職場百事露露
比較傳統，搭配就是比較素色的，也不會有高大上的感覺，要購買的人，要認清楚了。
3樓：家博寶貝啊
個人感覺這輛汽車裡面的內飾是很不錯的，而且配置也很高，設計的很誇張，給人的感覺很高大上。
4樓：小
內飾不是很前衛，比較適合老年人，中年人。年輕人一般不會喜歡這樣傳統，素色的內飾。
紅旗H9和E HS9都有哪些優點？是否能比肩勞斯萊斯？
第一他們價效比比較高，第二他們車的效能很好，第車載量也不錯，第車的外觀也很好，第五整輛車的舒適感也很高，但是和勞斯萊斯還是有等級差別的。紅旗這兩款車型的優點在於它的內部配置是頂級的，屬於國產汽車裡的一等品牌，而且他所採取的材料和工藝是和我們閱兵時的專用車一樣的，但是它在短時間內是無法比肩勞斯萊斯的，...
紅旗H5內飾好看嗎？你們感覺紅旗H5上不上檔次？
紅旗h內飾設計充滿科技氣息，進入車內首先引入眼簾的是仿航空駕駛艙的環抱式設計，營造出濃郁的舒適 時尚的氛圍。中控部分的整體設計極富層次感，當下最流行的懸浮式多 中控屏設計，讓科技感撲面而來。這塊懸浮式多 中控屏的尺寸達到了英吋，內建紅旗研發的智慧型互聯絡統，包含語音互動 聽歌 導航和聊天等功能，只需發...
紅旗H9在行駛過程中有哪些亮點？
安全 高效的出行方式，是汽車行業誕生以來一直不懈努力所追求的目標，紅旗h9作為中國汽車產業c 級市場的標杆車型，也深知此道。對此紅旗h9為了智慧出行，設計出了一套科技感滿滿的解決方案。硬體配置是實現自動駕駛的最基礎保證，為此紅旗h9擁有著五顆攝像頭 三顆毫米波雷達以及12顆超聲波雷達這樣豪華的陣容，...