吉利三缸車,2年4萬7千公里了,該做什麼保養了

2025-03-17 02:10:18 字數 5133 閱讀 9148

1樓:網友

我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。概括起來講,主要有以下三個方面:

車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然後加以保護,儘量突出車的」美」。

它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險槓、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。敏衝腔。

車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳 技術狀態。它主要包括:

潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險槓修復,橋衫輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。

3、根據保養期限來看,汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類。

1)定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;

定期保養的目的:

一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用,功能性元件(包括潤滑油)的效能由於磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下,此種變化逐漸發生在許多零件上。

因為沒有一部車的使用情況完全相同,因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此,工廠規定了一定的檢查週期,針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零元件進行調整與更換判唯,這就是「定期保養」。其目的就是恢復車輛的效能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。

2)非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。

2樓:網友

上面的的很好,我無話可說。

吉利帝豪兩年跑了三萬多公里該做那些保養

3樓:匿名使用者

您好,建議您更換機油,機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯,汽油濾芯,四輪保養。

4樓:匿名使用者

換機油就可以了四萬公里在做大保養。

汽車4萬公里了,需要做什麼保養?

5樓:網友

行駛2年4萬公里的車輛基本已經出保修期,此時車輛的保養最為重要,首先要更換機油、機油濾芯;檢查或更換空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯;再就是變速箱油、差速器油和分動箱油(四驅車)、後橋油(後驅車)、剎車油、助力轉向油、離合器油(手動擋車)、防凍液、火花塞、剎車片等都到了該檢查更換的時間了。如果不更換可能會發生大的故障。最終導致車輛油耗增加甚至不能正常行駛。

空調也到了該保養、清潔的時候,如清洗外面散熱系統,提高空調效能,還有清潔裡面的蒸發箱,長時間不清潔有異味。再就是車輛漆面也需要做維護,那樣顯得車子光亮如新。

汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,汽車保養最要經常做的是洗車,汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。

發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

6樓:黃意誠

對於車輛的40000公里保養相對來講已經算是大保養了,其保養專案主要是更換機油三濾以及全車油再有就是一些必要的常規檢查專案,比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等,檢查剎車片的磨損情況,檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常,檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象,再有就是根據車輛的使用情況檢查一下進排氣系統的積碳情況,如有必要則對進排氣系統以及潤滑油路進行清洗維護保養,一般包括:清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

7樓:汽修工的網際網絡夢

保養一般分為按時間週期保養或者按公里數保養。

一般汽車的保養分為小保養和大保養,在汽車行駛4萬公里的時候就應該做一次大保養。那大保養都是什麼呢?

1、更換機油(在清洗完發動機之後進行)

2、更換三濾(在清洗完發動機之後進行)

3、做常規的檢查。

4、更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。

5、檢查輪胎的磨損情況,測量胎壓。

6、檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象,和積碳情況。(如果積碳嚴重就需要清潔)

7、清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。

8、電瓶蠻重要的,電瓶一旦壞了,可以用電瓶監測對電瓶做下檢測。

9、可以清洗下汽油幫浦濾網。

具體做哪些保養專案,建議先進行常規檢查,根據實際磨損情況,酌情進行保養。

8樓:修車學徒

四萬公里的車,常規的保養(機油機濾)還是要做的,再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯,把三濾換掉就差不多了。

汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,還有一些小保養,夏天了,雨刷是否更換,輪胎,四輪定位,電路等等 ,有些專案是免費的。

易修車網總結的發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

網上轉的,看看。

9樓:網友

正常的機油三濾需要更換了,另外建議換剎車油,檢查防凍液並做好及時的補充。再有清洗節氣門和噴油對,還有燃燒室和潤滑油油道,燃油油道。這些完成後檢查一下剎車片的磨損情況,做好輪胎的換位就可以了。

10樓:匿名使用者

4萬公里換機油是首要做的專案,汽車常規保養(每7000-10000公里)也需要更換機油,而4萬公里同樣需要更換;汽車保養手冊多數規定變速箱油為每2年或4萬公里更換一次;汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介,剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果,因此在汽車4萬公里大檢查時期建議更換;汽車轉向助力液一般是規定在3年或6萬公里更換。

11樓:廣州萬通汽車學校

需要大保養呀……一定需要大保養的。

12樓:汽車灰太浪

汽車4萬公里其保養專案主要是更換機油三濾以及全車油,還有就是一些必要的常規檢查專案。比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。更換機油和機油濾芯是必須專案,由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短,效能大幅下降,久而久之對發動機起不到保護所用。

以下是關於機油濾芯和火花塞的介紹:

1、機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。

2、空氣濾芯每萬公里進行更換。

3、火花塞如果之前一直沒有進行過更換,那麼4萬公里保養一定要更換。

4、對火花塞進行分析,4萬公里或許還沒有完全失去作用,不過火花塞的點火效能已經大大降低,直接影響發動機的動力、效能、油耗。

汽車行駛了4萬公里需要做哪些保養?

13樓:追著跑的小風箏

更換輪胎、蓄電池。

1、變速箱油。首次更換變速箱油的時間最好不要超過4萬公里,因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質,增大變速箱齒輪間的磨損!以後更換可以延長至6萬公里左右!

當然也有部分自動變速箱廠家規定免維護或更短的換油週期。

2、剎車油和助力轉向油。按家庭用車一年兩萬公里算,4萬公里也跑了兩年了!因為剎車油有吸水性,在極端情況下會產生氣阻,導致剎車效能降低而增加駕駛風險,所以建議每兩年更換一次!

3、防凍液。防凍液有防凍,防沸,防鏽蝕等功效!多數防凍液的更換週期是2年!當然也不排除有的車企新增更長效的防凍液,具體更換時間請參照使用者手冊或保養手冊!

4、汽油濾芯。不要等濾芯堵塞了把你扔在路上了才想起更換!4萬公里是乙個比較合理的更換週期!

5、火花塞。火花塞點火效能的降低會增加油耗,減弱動力,增加積碳,增大氧感測器和三元催化損壞的風險!建議每4萬公里更換一次!

6、檢查剎車等系統。車子可以開不走,但決不能剎不住!剎車效能關係到生命安全,建議4萬公里時對剎車系統做乙個全面檢查;檢查底盤各球頭膠套和球籠套的老化損壞情況;檢查輪胎的磨損情況;檢查發動機各油封和密封墊的密封情況;根據情況可以做一次積碳清洗!

保養對於汽車的重要性。而我們一般也知道,汽車有小保養和大保養之分,一般的汽車,每5000公里或6個月要更的換機油和機濾,如果是新增的全合成機油,可以行駛到7500公里更換一次。若是沒達到5000公里的話,可以與4s店協商晚半年再去更換一次機油和機油濾清器。

如果車開夠了4年,也要考慮更換輪胎,就算車子用得少,輪胎磨損不嚴重,也要更換,因為輪胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或視行駛情況進行更換。

除此之外,汽車的蓄電池也應該在兩年更換一次,一般來講,車輛兩年行駛的公里數就在4萬左右,或者即使不到4萬公里也要檢查一下蓄電池是否虧電,如果在路上,車突然打不著會是一件非常麻煩的事情。

14樓:歡歡子

汽車行駛到4萬公里是乙個坎,很多車友不知道到了4萬公里的汽車,需要好好的維護一下。

第一:最頻繁更換的物件:機油(潤滑油)/機油濾清器。

正常的車型,很多低端車型用的是礦物質機油,每5000公里或六個月必須進行更換;

如果新增的是全合成機油,最高可8000公里換一次,若是沒達到5000公里的話,可以最晚半年去更換一次機油和機濾。

第二:更換空氣濾芯和空調濾芯。

每20000公里或者兩年要進行一次更換空氣濾芯和空調濾芯,倘若在氣候條件不好,風沙大的地區要縮短到一年更換一次。

第三:更換汽油濾芯、全車制動液,變速箱油。

以保養週期較短的日韓係為例,每40000公里就需要進行一次「大保養」。這時除了上述提到的更換部件之外,還需要更換汽油濾芯、全車制動液。

如果是自動擋車型,還需要更換變速箱油;

如果是後驅車,還需要更換差速器油。

第四:當然還有其他的:

輪胎4年以上可以考慮更換,就算磨損不嚴重,跑長途也要知道輪胎是有老化的。

雨刷根據情況更換,磨損嚴重就更換。

剎車盤若是更換過三次剎車片也就考慮更換吧!

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