1樓：廣西師範大學出版社
美國三藩市灣的海底隧道，水底部分長5790公尺，有57個管段，每段長82～107公尺，寬公尺，高公尺友帶冊，排水量11000立方公尺，最大水深公尺，是已知的行迅管段好巨集沉埋最長的海底隧道。
2樓：天府
青島膠州灣隧道。
位於山東半島青島至黃島的最短道路。是中國大陸第二條海底隧道，最深點是公尺。
雙向六車道。海底隧道是為猛消了解決橫跨海峽拿攜、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的消知伏條件。
3樓：廉妍妍
海底隧道是在海底建築的、供行人和車輛通行的交通通道。海底隧道由於處於被海水覆蓋的海底，防止海水滲透對施工配轎畝提出很帆局高的技術要求。目前世界上已建成數條海底隧道，其中日本1987年竣工的「青森函館海底隧道」為世界上已建成的最長的海底隧道，培森它穿越津輕海峽，全長千公尺，其中海底部分長千公尺，最深部位在海底100公尺以下。
此外，連線英國和法國的英吉利海峽海底隧道全長53千公尺，由3條並行隧道組成，1994年5月正式開通，耗資達99億英鎊（約145億美元）。連線日本和南韓的海底隧道全長235千公尺，為青函海底隧道的倍。
中國第一條海底隧道在**？
4樓：涼念若櫻花妖嬈
中國第一條海bai底隧道在廈門du。
廈門翔安海底zhi隧道，全長公里，從dao廈門本內島到達對岸的大陸端容，比原來整整節省了82分鐘，2010年4月26日中國大陸第一條海底隧道廈門翔安海底隧道建成通車，雙向六車道的廈門翔安海底隧道通道是廈門島第五條出入島通道，兼具公路和城市道路雙重功能，它的建成通車使廈門出入島形成了從海上到海底的全天候立體交通格局。
翔安隧道是中國大陸地第一座海底隧道道，全長公里，其中海底隧道長公里，跨越海域寬約公里，。設計採用三孔隧道方案，兩側為行車主洞各設定3車道，中孔為服務隧道。主洞隧道建築限界淨寬公尺，淨高5公尺。
服務隧道建築限界淨寬公尺，淨高6公尺。主洞隧道測設線間距為52公尺，服務隧道與主洞隧道淨間距為22公尺。計算行車速度80公里/h。
隧道最深處位於海平面下約70公尺，最大縱坡3%。左、右線隧道各設通風豎井1座，隧道全線共設12處行人橫通道和5處行車橫通道，橫通道間距為300公尺。採用鑽爆法暗挖方案修建該工程，是中國大陸第一座大斷面的海底隧道，是由我國完全自主設計、施工，對我國隧道建設技術的進步和發展，縮小與世界先進水平的差距，將起到里程碑式的作用。
5樓：餘剛素安寒
東通來道專案不僅是中國第一源條海底隧。
道，還是第一bai條由國內專家自du行設計的海底zhi隧道。東dao通道由廈門島向西與仙嶽路相接，向東經五通跨海至下店，在翔安區岸向東與翔安大道相接。總長9公里，分為五通互通、跨海隧道和西濱互通三部分。
按高等級公路兼顧城市功能標準設計，雙向6車道。建成後可從廈門大橋、海滄大橋吸引30%的進出島車流量。隧道全長9公里，跨海主體工程長約6公里，隧道最深在海平面下約70公尺。
中國海底隧道一共幾條？
6樓：有點
廈門翔安海底隧道是中國大陸建設的第一條海底隧道，青島膠州灣海底隧道是中國在建的第二條海底隧道。除此之外香港，汕頭，等城市有海底隧道。
廈門翔安海底隧道是一項規模浩大的跨海工程，全長約9公里，其中海底隧道公里，其中海域段公里。隧道起自廈門市湖裡區五通，止於廈門市翔安區西濱，隧道最深在海平面下約70公尺，工程總投資約32億元人民幣，是我國大陸地區第一座海底隧道。
以總長度7800公尺排名中國第一的青島膠州灣海底隧道，預計2011年4月正式通車。這也是繼廈門翔安隧道後，中國在建的第二條海底隧道。青島膠州灣海底隧道南接薛家島，北連團島，從地下穿越膠州灣灣口海域。
最長的海底隧道介紹？
7樓：中達諮詢
現階段，最前猜漏長的海底隧道有哪些，比較著名的海底隧道有哪些，基本概況如何？中達諮詢整理道世界最長的海底隧道基本內容如下：
現階段，英吉利海峽隧道是世界最長的海底隧道，各國比較著名的海底隧道有哪些呢？中達諮詢通過相關資料的梳理，各國最長的海底隧道有：
中國最長的海底兆並隧道——青島膠州灣海底隧道。
膠州灣海底隧道，又稱「青島膠州灣隧道」。南接青島市黃島區的薛家島街道辦事處，北連青島市主城區的團島，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長7800公尺，分為陸地和海底兩部分，海底部分長3950公尺。
美國最長的海底隧道——美國三藩市灣的海底隧道。
美國三藩市灣的海底隧道，水底部分長5790公尺，用57個管段，每段長82～107公尺，寬公尺，高公尺，排水量11000立方公尺，最大水深公尺，是已知的管段沉埋最長的海底隧道。
英國最長的海底隧道——英吉利海峽隧道。
英吉利海峽隧道（英語：the channel tunnel 、法語：le tunnel sous la manche）也稱為英法海底隧道、歐洲隧道，是一條把英國英倫三島連線往歐洲法國的鐵路隧道，於1994年5月6日開通。
它由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km，其中海底段的隧洞長度為3×38km，是世界第二長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。兩條鐵路洞襯砌後的直徑為，開挖洞徑為；中間一條後勤服務洞襯砌後的直徑為，開挖洞徑為。從1986年2月12日法、英兩國簽訂關於隧道連線的坎特布利條約（treaty of kanterbury）到1994年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊（約150億美元），也是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程專案。
**最長的海底隧道——青函隧道。
青函海底隧道是日本本州青森地區和北海道函館地區之間津輕海峽挖通的一條的海底隧道。
經過12年的施工，1983年1月27日，南起青森縣今別町濱名，北至北海道知內町湯裡，世界上最長的海底隧道——青函隧道的先導坑道終於打通了。1988年3月13日，青函隧道正式通車，從而結束了日本本州與北海道之間只靠海上運輸的歷史。
中國最長的海底隧道是在**
8樓：
親您好，很高興燃御可以幫您解答問題哦。親，中國最長的海底隧道是連線山東省煙臺市和濰坊市的港煙濰高速公路海底隧道，全長公里，其中海底部分長公里，是世界上最長的海底公路隧道仔段胡之一。該隧道於2019年1月正式通車，縮短了煙臺市和濰坊市之間的交通時間，也為中國的海底隧道建設念攔提供了寶貴的經驗和參考。
海底隧道有什麼功能,海底隧道有什麼特點？
海底隧道大多為鐵路交通的組成部分，也有的是城市地鐵和汽車的通道。海底隧道也是在海底下的岩層中開鑿一條隧道穿過去的。火車從地面上經過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。從縱剖面圖上來看為 形 中間水平部分即海底隧道，兩側斜坡為海岸引道，上面水平部分為露出地面的部分。有時海底隧道根據地形 ...
海底隧道中服務隧道的作用是什麼,海底隧道有什麼功能？
服務隧道作為緊急避難通道，最重要的是解決隧道運營期間突發災害時，人員的避難 逃生和救援。比如，火災發生時，海底隧道可首先通過網路通風技術，有效地控制煙流速度和煙流方向，保證人員撤離路線絕對不受煙霧汙染。擴充套件資料 青島膠州灣隧道 膠州灣隧道 又稱膠州灣海底隧道 是大陸第二條海底隧道，是國內長度第 ...
中韓海底隧道的介紹,中韓海底隧道的意義
中韓海底隧道是連通中國和韓國的交通設施，在討論路線有 華城 威海 374公里 仁川 威海 362公里 忠清南道泰安 威海 320公里 黃海南道甕津郡 長山 威海 398公里 等路線。中韓海底隧道各線路的工程費用在72.6萬億韓元到123.4萬億韓元之間，但能創造70萬個就業機會，截止至2009年末，...