ABS為什麼算是機電一體化?

2025-03-12 13:30:06 字數 3217 閱讀 7911

1樓:匿名使用者

這是網戚檔答址。希望可蠢襪以跟你帶來改變高慧。

abs是怎麼工作的?實際作用大麼

2樓:匿名使用者

其工作原理是:依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身上的車速感測器,通過計算機控制。緊急制動時,一旦發現某個車輪抱死,計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分幫浦洩(減)壓,使車輪恢復轉動。

abs的工作過程實際上是抱死-鬆開-抱死-鬆開的迴圈工作過程,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態,有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾,防止車身失控等情況的發生。國家標準gb13594對abs有明確規定,abs屬於機電一體化零件,由下列構件組成:乙個或幾個感測器;乙個或幾個控制器和乙個或幾個調節器。

abs系統並不是每次採取制動都工作,它只有在車輪接近於抱死時才起作用。其工作時並不是悄無聲息的,在踩住制動踏板的同時如果abs工作,會產生適當的噪音,制動踏板也會產生脈動而反覆拱腳,這是abs系統在自動調節制動油壓屬正常現象。在制動時始終用腳踩住剎車踏板不放鬆才是正確的。

abs系統對制動液的要求非常高,因此新增制動液必需嚴格按照使用說明書上的要求,禁止摻雜不同型號的制動液。一般來說,應一年更換一次相同型號的制動液。也可以選用dot3或dot4醇基型制動液。

裝有abs系統的車輛應嚴格遵循規定的輪胎氣壓標準,同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡,嚴禁使用不同規格的輪胎。

3樓:ask車之家

abs到底是怎麼工作的?老司機經驗多說了實話,原來能用這麼久。

什麼是abs?

4樓:途虎話養車

介紹落車輛abs系統的作用:制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作,就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換,這樣可以有效縮短剎車距離,防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用,所以現在的車輛abs是必須配置。

5樓:俟瓊音勢哲

:「abs」是英文「anti-lock

breaksystem」的縮寫,中文譯為「防抱死制動系統」。它是一種防止制動剎車時車輪抱死拖滑的安全控制系統。沒有安裝abs系統的車,在遇到緊急情況時,來不及分步緩剎,只能一腳踩死。

這時車輪容易抱死,地面的附著力大大降低,側向附著力甚至可以降為零,便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車,當車輪即將就要抱死拖滑的時候,制動機構可以不斷地「鬆開~制動」,達到每秒60~120次左右,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的高頻率「點剎」。因此,可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,能保證緊急制動時的行車穩定和縮短剎車距離。

6樓:蒲建設英賦

abs」中文譯為「防鎖死剎車系統」.

它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。

7樓:銳霏符梓倩

abs是剎車防抱死系統,簡單來說開帶有abs的車,遇到緊急情況可以剎車可以一腳踩死,而不帶abs就要分幾次完成,否則可能發生偏車、翻車的可能!

8樓:瀋陽萬通汽車學校

abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作,就是在輪胎滑動和滾動的切換,這樣可以有效縮短剎車距離,防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

什麼叫abs

9樓:網友

記住abs 不會縮短剎車距離 但可以發揮最大制動力 謝謝!

abs的作用到底大不大?

10樓:網友

當然是有abs的好啊,abs是一向很重要的安全配置。在平時開車是感覺不到abs的存在的,只有在急剎車時,有abs的車剎車踏板會感覺到震動,一些很高檔的車例外。

abs不會縮短剎車距離,作用只在於防止車輪抱死,因為車輪抱死的話打方向是沒用的,車只會直著往前走。而有abs的車,abs通過每秒4次甚至更高頻率的連續制動使車輪不被抱死,這時候打方向就是有用的。

沒有abs的車在緊急情況下可以通過連續踩剎車人為製造abs的效果以獲得對車輛方向的控制,老司機都知道這種方法。但這種所謂的人工abs頻率遠不及真正的abs,剎車距離也會變長,效果一般。所以買車一定要買帶abs的,現在很普及的,而帶abs的車緊急情況下一腳踩死剎車,加上方向控制就行了,千萬不要連續踩剎車!!!

11樓:網友

平時體現不出來,只有極端情況下才能看出作用。abs就是用電腦控制進行快速點剎,使車輪保持轉動,以圖使駕駛員能有效地控制方向。

12樓:網友

abs的作用是讓你在緊急制動時可以有效控制方向,不會因剎車抱死而導致車輛失控,可以縮短制動距離,但缺點是在沙石路上緊急制動會比沒有abs的距離長。

13樓:白日夢之愛

絕對大的,剎車時還能較好控制的。

汽車的「abs」是什麼???

14樓:天地人人天地

解釋的太多,太詳細,對我們這些門外漢來說,一點作用也沒有,簡單一點就是防抱死系統。

15樓:匿名使用者

哇都是天才呢。

解釋的個個都是engineer

16樓:進擊的漫迷

汽車顯示abs是什麼意思。

abs重要麼?

17樓:網友

abs關鍵時候他能幫你減少剎車距離,大大減少事故率,省那幾千塊一次碰撞可能就回來了。

該有,該選。

將來abs是趨勢,將來就是標配了,就像現在安全氣囊基本都配一樣補充:現在新上市的車只要不是很低價的都配,趨勢再補充:abs是縮短剎車距離的,和雨雪沒有太直接關係的。

車是你的,生命是大家的。

18樓:網友

abs esp 都是很好用的地方。算得上高配置了。。

有它們能安全很多。但是速度太快了。超出物理極限。一樣也沒用!

19樓:網友

abs是汽車緊急制動防抱死裝置。在緊急制動時能縮短制動距離,最大限度保護駕駛員和乘客安全。很有用。

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機電一體化比較寬博,機電一體化涉及的課程較多,可以做的也很多呢,例如 製圖,機械基礎,加工工藝,電工電子,cad cam,plc,機械加工 車 銑 刨 磨 鑽和一些數控知識 等。想要在辦公室工作,可以考慮 程式設計員 工藝師 製圖員什麼的。那也要有一定的實際經驗的,要不也是冷板凳。多多努力吧,好好學...

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培養目標 培養學生具備有從事機 機械 電 電子 液 氣 壓一定的理論知識和綜合職業能力的機電裝置 自動裝置和生產線的執行與維護人員 掌握機電一體化裝置的安裝 除錯 操作 維護 維修以及技術改造與技術監製 管理等工作的中級工程技術人才和高階技術綜合性應用型人才 加工 製造工藝設計及加工的基本方法和基本...