1樓：一顆有思想的豆子
我國超1000萬人正承受60分鐘以上通勤，如何才能改變這一現狀？
一、為什麼我國超1000萬人正承受60分鐘以上通勤？坐公交車是生活當中非常常見的一種出行方式，因為公交車不僅價錢便宜，而且非常的方便，很多的人都喜歡坐公交車出行，但是坐公交車，對於一些上班的人們來說卻是非常痛苦的一件事情，因為這些人每天坐公交車的時間非常的長，而且如果趕不上尾班車的話，很可能連家都不能回，為什麼現在人們坐公交車的時間非常的長呢？這是因為這些工作的人們，很多人都是外地人，他們在當地沒有房子，所以必須要租房，而且為了能夠租到**低廉的房子，往往工作的地點和租房子的地點都離得非常遠，所以很多人如果要去上班的話，就必須要坐公交車或者地鐵啊，但是由於路途遙遠，中間還必須要倒車，所以耽擱的時間就比較長，一些大中城市裡邊的上班族們，每天光是上下班的路上耗費的時間已經超過了乙個多小時，這在每乙個城市都是非常常見的。
二、這種現象給大家的生活帶來了什麼影響？上下班的路上花費了將近乙個多小時的時間，這就說明大家在工作之外，生活的時間就被大大的壓縮了，如果是早上八點工作到下午六點的話，除去上下班路上的時間，每天大家的回到家的休息時間就僅僅只有一兩個小時，因為還要保證第二天的工作質量，所以還需要早早的入睡，很多的人就這樣過上了兩點，一線的生活，除了公司就是家裡根本沒有多餘的時間去娛樂，就算到了週六周天，很多人還是要加班的，所以這對於上班族們來說是非常頭疼的一件事情，好像生活當中，除了工作已經沒有其他的事可做了，回到家裡就只想好好的休息一下，影響是非常大的。
三、這種現狀怎麼才能改變？這種現狀需要改變的話，首先就是必須要讓這些上班族們能夠就近的去居住，這就要依靠公司的各項制度來完成，也算是員工的一種福利，所以各個公司可以為員工們租一些宿舍，這樣就能夠很好的解決很多員工住的離公司比較遠的問題，其次，上班路上遇到堵車的話，也是會影響上下班的時間，因此，一些能夠保證不出現交通擁堵的政策也應該積極地實行起來，訊號就是非常好的手段，能夠減少大家在上下班的途中耗費在路上的時間，所以這種現狀需要改變，必須要公司和社會兩方面的努力才能夠完成，真正的讓這些上班族們體驗到生活的樂趣，在工作之餘能夠得到乙個很好的休息。
2樓：哇塞塞影視剪輯
我國超1000萬人正承受60分鐘以上通勤，要想改變這一現狀就應該降低房價，住的房屋離公司近，才能從根本上來解決這個問題。
3樓：聽風這樣路過
可以降低房價，離家遠的員工能在公司附近買房；可以改善交通，使交通更加便利，縮短通勤時間。
4樓：你到底敢不敢
我國超1000萬人正承受60分鐘以上通勤，我覺得可以改進一種新型的交通工具，或者是原來的公司公佈開來，否則是沒有辦法改變這一現狀的。
全國超1400萬人口承受60分鐘以上極端通勤，如何緩解通勤壓力？
5樓：生活導師青燈俗娛事
全國超1400萬人口承受60分鐘以上極端通勤，應該這樣緩解通勤壓力。
超過一千四百萬燃早人承受了超過60分鐘的上下班時間，而32個城市的極限通勤率也在不斷上公升。在這部分人群中，有接近6百萬的年輕人，佔總比例的40%以上，北京仍是通勤時耗最長的城市。
根據相關研究機構的報告，通勤超過1個小時的人比一般人更容易患抑鬱症，12%的人會有工作上的壓力，46%的人每天晚上的睡眠少於7個小時。
回到家中，你講扮演另外一種角色，可能你是室友，父母，或者伴侶，和你在工作中扮演的角色完全不同，哈佛商學院的研究人員調查發現那些利用通勤時間在腦海中切換到下乙個角色的人，更不容易受到長時間通勤的負面影響。
很多國外的大型跨國企業都允許員工在工作中進行遠端辦公。推行「3+2」的工作模式，讓員工在星期。
三、星期五可以選擇1-2天的時間進行遠端工作。
一些採皮悉雀用這種方式辦公的員工表示，自從疫情暴發後，公司就實行了遠端辦公，需要到公司處理才會去公司，這樣一來，公司的管理費用就會降低，辦公成本也會下降，但工作效率會更高，工作速度也陸吵會更快。
對於單程的通勤時間1小時以上得員工，這樣的模式都應該是受歡迎的，當然，也有不少人說，他們不能在家裡工作，也可以在星巴克上班，但這種方法在後疫情時代是的的確確能夠極大的緩解通勤壓力的，也能緩解公司的財務壓力。
6樓：小戚的海角
中國主要城市通勤監測報告》自2020年首次釋出以來，多個城市已陸續推出通勤提公升專項行動。2021年2月，成都制定《成都市人民**關於實施幸福美好生活十大工程的意見》，計劃在2022年完成約600 億元的重點項滑鄭目投資，著力提公升城市通勤效率。2022年5月，北京釋出《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》，明確今年底市民45分鐘以內通勤出行佔比要達到56%。
而信敗頌作為智慧城市基礎設施與智慧型網聯汽車協同發展首批試點城市枯啟之一的長沙，則推出面向通勤的智慧型網聯精準公交，利用主動式公交優先技術等推動公共運輸加快發展，現已開行的3條線路的全程時間由60分鐘壓縮至30分鐘。
7樓：木妖璐
這種壓力只能說是房價低一點，讓大家能夠公升碧和住得近一點，還有一種方法就是提高通勤車輛的速度，能夠節約大家的時間，另外慧枝乙個方面就是緩吵盯解堵車說也能夠讓大家上班輕鬆一點。
8樓：不會飛的肥豬
發展交通 就可以大大降低通勤時間，就要足夠的時間休息。
超1400萬人每天通勤1小時以上，這一資料說明了什麼？該怎麼破？
9樓：霓虹說教育
這個資料說明很多員工的工作情況其實非常辛苦，在乙個員工每天通勤的時間達到一小時以上的時候，很多員工根本就沒有時間去照顧自己的個人生活。
在現代社會，如果想要找到適合自己的工作的話，至少會有人能夠找到自己家門口附近的工作，甚至很多工作需要達到通勤一小時以上的時間。這是乙個非常誇張的概念，特別是在一線城市裡，因為很多工作本身比較偏僻，所以員工的通行時間普遍在30分鐘以上，部分員工的同一時間甚至會達到兩個小時，這個情況也會加劇員工的個人工作負擔。<>
全國已經有超1,400萬人的通勤時間在一小時以上了。
這個情況主要集中在一線城市，即便一線城市的軌道交通非常發達，但很多一線城市的員工的通行時間也達到了一小時以上，這個資料的總人數甚至已經達到了1,400萬人。與此同時，全國有76%以上的人的通勤時間在45分鐘左右，只有少數員工的通勤時間在半小時以內。<>
這個資料說明很多人的工作非常辛苦。
我們可以嘗試這樣的理解，如果乙個人每天需要花費至少一小時來完成通勤的話，基本上意味著乙個人每天的工作時間會達到8~10個小時。在這種情況之下，乙個員工在下班之後根本就沒有時間照顧自己的生活，更何況很多員工本身需要進行每天至少2~3個小時的加班工作。<>
以我個人來看，我們需要進一步保證員工的個人權益，同時也需要儘可能受到員工的通勤時間。如果員工的通勤時間超過半小時以上的話，我認為公司需要給員工提供一定的物質補助，公司也需要儘可能主動給員工提供相應的班車接送服務。
10樓：初心不負
這個距離意味著，居民能夠具有合理可控的通勤時間和多樣的交通方式選擇。 乙個城市對青年的發展是否具有吸引力，直接關係到這個城市未來發展的潛力。由於城市之間在吸引年輕人才方面存在競爭，除了提供發展機會，誰能改善年輕人的城市通勤體驗，誰就能在城市吸引人才的競爭中獲得加分，這也對城市管理者提出了新的要求。
11樓：蓉淼經驗之窗
這說明大部分人都太累了，他們的工作都是不怎麼適合這些人的，我覺得相關的工作單位給派車來接他們。
12樓：你好甜甜圈呀呀
說明現在交通堵塞越來越嚴重了，而且我們浪費了很多的時間，不能夠做有利於國際的事情了。
我國超1400萬人忍受單程超過60分鐘極端通勤！通勤時間太長有何影響？
13樓：影視達人小達
相關新聞上我們大家可以看到的是我國的通勤人員，是坦戚有著一千多萬的乙個人口的話，可以忍受啊超過60分鐘的乙個極端的乙個執行通勤的乙個情況，這種情況下來說的話是非常影響人體的乙個健康程度的。<>
通勤單程超過60分鐘的這種概念的話，在很大程度上來說是非常極端的一種現象，這種通勤的乙個時間太長的話，會導致於我們的乙個身體非常容易發病，首先我們需要**的是嗯長時間的乙個久坐在車上的這種情況下來說的話，會對我們的乙個腰間盤會造成非常大的乙個影響，會對於我們的乙個頸椎也會造成很嚴重的危害害，而嚴重情況下還可能導致與脊椎變形，腰間盤突出等等這種無法改變的一些疾病。<>
除此之外的話，那通行的乙個概念化在很大程度上來說的話是呃不是什麼好事，他對於我們人體的乙個血液迴圈來說的話物橋，也是沒有什麼太大的乙個好處啊，而且還會導致於我們的乙個身體出現很嚴重的一避震，因為如果說身體不出現血液迴圈的話，那麼在很大程度上來說的話，是會導致於我罩信猛們的乙個身體無法正常的供血。這樣會導致於部地區發生一系列的乙個紅腫，疼痛等等，這是非常不好的一種現象，所以說長時間的通勤的影響是非常大的。<>
除此之外的話，長時間的乙個通行的話，對於眼神勢力的乙個影響也是可以當大的，它會造成我們的眼睛受到一定程度上的乙個疲勞，這種情況下來說的話，嚴重情況還會導致於開車的乙個過程的話，會出現更新的一種狀態，總的來說的話，長時間的乙個通勤單程超過60分鐘的這種通行狀態的話，是值得我們大家去關注，並且去級的乙個消除的啊，總的來說的話，我們需要去瞭解到這一點，並且及時的做出改變。
14樓：可樂雞翅
會影響自己的粗纖滑出行狀態，也會豎告導致自己的工作巖臘狀態不好，而且會導致自己的工作壓力變大，也會導致自己的精神不好。
15樓：你再薛一遍
通勤時間太長會變相的浪費延長自己的時間，在路上疲於奔命，既影響工作質量和效率，也影響身體健康。
16樓：我家新燕捉春妮
通勤時間太長會讓人長期處於疲勞狀態，對身體，工作，生活都帶來很壞的影響。
我國超195萬人申領電子駕駛證，電子駕駛證有哪些方便之處？
對於有車一族來說，駕駛證並不陌生，以往大家領的都是紙質的駕駛證，而現在很多地方都是可以領電子駕駛證，雖然很多朋友都比較好奇電子駕駛證到底是什麼樣的，用起來有什麼便利之處，不過相信在不久的將來，大家對卜頃卜電子駕駛證應該相當熟悉了，因為在很多地方已經開始推行這種電子駕駛證，因為它相比紙質的駕駛證來說，...
林心如是如何從萬人寵到萬人嫌的，甚至連累霍建華？
做事情的風格和做事情的那種態度，所以才會造成這樣的一種狀態，所以說人有的時候應該學的聰明一點，而且非常智慧一點。我個人覺得林心如之所以會從萬人寵到萬人嫌，是因為她真的老是演一些少女人設，讓大家難以接受。林心如並沒有連累霍華德，兩個人結婚之後還生下孩子，家庭較為和諧。每一位明星的私生活都備受關注，後，...
萬人建倉是什麼意思 萬人建倉是騙局嗎
建倉也叫開倉，是指交易者新 或新賣出一定數量的 合約。平倉在 中指的是買賣的一方為對銷以前買進或賣出的 合約而進行的成交行為 平倉是在 交易中，多頭將所買進的 賣出，或空頭買回所賣出 行為的統稱。萬人建倉是一種 是 給出的一個構想。眾所周知 如果想要 則需要資金的推動，因此 給出這個構想 很多很多的...