1樓：匿名使用者
你好，是控制油箱油蒸汽進入發動機燃燒的， 希望我的對你有所幫助，感謝你對汽車大師的支援，祝你旅途愉快……【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之前。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
3樓：匿名使用者
你好，它是用來提高燃油經濟性的，油箱裡蒸發的汽油就通過碳罐進入發動機燃燒，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
控制碳罐裡的汽油蒸氣進去發動機，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
壞了更換新的就是【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，那就是碳灌電磁閥，在進氣歧管邊上，兩線的插頭，希望我的能幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f0故障燈亮，碳罐控制閥電路開路是什麼意思？
7樓：左澎施從凝
你好，檢查碳罐電磁閥插頭是否正常，再就是檢查插頭線路問題。
8樓：倪興生
控制閥壞了，換了ok，那兩線插頭是正負極，也可把閥拆下用電池試，有咔咔咔聲就是好的。
汽車上碳罐控制閥的作用是什麼？
9樓：海邊的鳥兒啊
汽車上碳罐。
控制閥的作用是控制閥控制再生氣流的流量，將油蒸汽引入進氣歧管，並利用該氣流實現活性炭。
的再生。碳罐控制閥由電磁線圈。
銜鐵和閥等組成。根據發動機不同工況，電子控制器改變輸送給電磁線圈脈衝訊號。
的佔空比，從而改變閥的開度。此外，通過碳罐控制閥的氣流流量還受閥兩端壓力差的影響。
碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此係統。
發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度。
作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
10樓：籃球的那些事
碳罐控制閥就是控制碳罐中的燃油蒸汽是否被發動機抽進氣缸內燃燒。此閥受發動機電腦的控制，也就是說它到底是開啟還是關閉是要受發動機電腦(ecu)控制的。當此閥開啟時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽會被吸到發動機的進氣管內，然後進入氣缸內燃燒；當此閥關閉時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽就進不到發動機的進氣管內。
一種電噴汽車用碳罐控制閥，它由上殼體(1)、銜鐵元件(2)、下殼體(3)組成，本實用新型在其上殼體(1)的進氣通道埠沿閥體軸線方向增加了乙個倒角，使得埠在注塑成型後無飛邊，且平整，更增加了強度，使碳罐控制閥的密封性和工藝性提高，閥口洩露量減少5倍，廢品率減少幾十倍。
11樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐電磁閥是乙個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。而碳罐是這個系統中最為關鍵的裝置，負責收集和儲存汽油蒸汽，裝在車上的碳罐其實是乙個總成，它的外殼一般都是用塑料製造，內部填充可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥和用來淨化汽油蒸汽的濾網等。
12樓：松下自動門
汽車上碳罐控制閥安裝在轎車燃油蒸發物排放控制系統中， 對汽油蒸汽的通斷進行控制，減少碳氫化合物對 大氣的汙染，節能環保使用於所有電噴車系統。
13樓：匿名使用者
現在電噴汽車都有接受燃油蒸汽的碳管，其控制閥就是在某些工況開啟控制閥將吸收到的燃油蒸汽燃燒掉，從而降低汙染。
汽車碳罐控制閥有什麼作用
14樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐的功能簡而言之為「集油」，汽油是一種非常容易揮發的燃油，即使在零度以下也是會揮發的，且溫度越高揮發的速度與程度就會越大；汽油揮發為氣態必然會出現體積的膨脹，如果油箱是絕對密封的設計，那麼不論是塑料油箱還是焊接的金屬油箱都有可能被脹破。為了保護油箱所以才設計了碳罐系統，碳罐會通過管路連線油箱的頂部，揮發的汽油蒸汽會通過管道擠壓到碳罐裡。
碳罐內部的活性炭會吸附燃油，經過過濾後的空氣則會通過呼吸口排出到外部；這樣就能實現油箱壓力的均衡，而在啟動車輛之後，連線進氣歧管的另一道管路會產生負壓力。進氣歧管的高壓氣流會通過管路和呼吸口往內部抽氣，呼吸口的氣流則能夠帶動燃油進入發動機燃燒室參與燃燒，這些汽油是不會被浪費的。
電磁閥控制的翻板能實現燃油的迴圈利用，只要活性炭仍能吸附燃油則不用擔心——問題只是在活性炭是否會老化或變質，畢竟似乎什麼東西用久了都會出現效能變差的問題吧。然而活性炭還真沒有這個問題，碳罐中的活性炭是一種「填滿」再「排空」的迴圈，這與車內或家裡使用的、用於吸附hcho、tvoc等物質的活性炭不同。
活性炭的孔徑有2-50奈米的標準，空氣中揮發的物質可以通過活性炭吸附；微孔吸附滿了之後就不能持續吸附了，想要讓吸附物質脫附需要很高的溫度和壓力，所以這些活性炭就是一次性的。但是汽油揮發的速度與程度都比較誇張，如果使用的活性炭也是「一次性」的話，怕是每天都要去更換的，很顯然這不現實。
綜上所述，碳罐中的活性炭需要高效率的吸附和脫附，脫附需要的壓力可以通過呼吸口的負壓實現；同時汽油本身是容易揮發的物質，被活性炭吸附之後也仍有這種特點，所以在揮發時通過負壓氣流使其脫附也就沒有多難了。所以在啟動發動機之後就能夠有效的「清理碳罐」，碳罐可以迴圈往復地使用。
碳罐電磁閥是什麼東西
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好，碳罐電磁閥是用來控制燃油蒸汽進氣發動機氣缸的。
希望能幫到你！
比亞迪f0碳罐電磁閥的一端被堵住會怎樣
16樓：匿名使用者
首先會報碳罐電磁閥故障，其次時間久了，燃油箱會吸憋！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
油箱裡面空氣排不出來【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：安徽萬通高階技工學校
因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管後，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現狀。
19樓：匿名使用者
你好，會報故障的，，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
f0碳罐閥和哪種車通用
20樓：匿名使用者
f0碳罐閥，直接購買原車得多好啊，沒必要買別的。
汽車上的碳罐控制閥和碳罐是乙個東西嗎
21樓：zsx夏
不是乙個東西，碳罐控制閥就是乙個用電控制的氣閥（電磁氣閥）發動機在一定的工況下ecu會自動給控制氣閥的電磁線圈通電，是電磁氣閥開啟，接通進氣歧管與碳罐的通路，把儲存在碳罐的油氣吸進發動機氣缸內燃燒掉。碳罐是用來儲存油氣的，她和電磁氣閥（你所說的控制閥）都串聯在油箱至進氣歧管之間。
22樓：網友
碳礶是用來過濾和儲存油氣的，控制閥是控制碳礶的開合的！
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