1樓：北京萬通汽車學校
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階巨集返宴段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智慧型分子配方，能緊緊吸附在發動機關蔽銀鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬世含間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
2樓：網友
如果沒有滲漏機油的現象，又經常出現機油不足，很有可能是發動機燒機油。
3樓：沃苼
如果發動機表面磨凳遊沒有漏油現象 那就是屬於燒機油 燒機油瞎銷有很多種 比如渦輪增壓會燒機油 廢氣閥也會影響 氣門油封啊 活塞環啊粗稿等等。
4樓：網友
這種情況基本上可以認定為燒機油，我車之前也經常卻機油，用好的用不明禪起，用不好的效能還差，後來我就直接換了gt魔力紅，應該是它的pao基礎油含量比較高的原因，換了以後用著效能非常好，睜爛雖然現在還是一樣燒機油，不過動力方面要比之前好很多，車子開著也要來的順暢不少，注意檢查機油液悉槐漏位，及時新增就可以了。
汽車出現動力不足是出現了燒機油嗎
5樓：瀋陽萬通汽車學校
不一定·1、燃油供給系的原因：
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之。
間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
2、點火系的原因：
點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統。
的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：
活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增。
加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
4、發動機過熱：
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以。
致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車出現動力不足通常與進氣系統進氣不足、或者進氣過多，造成空燃比不正常，引起動力不足，另外燃油系統噴油霧化不好也會造成動力不足，排氣系統不暢，如三元催化器堵塞也會造成動力不足，當然如果是燒機油導致機油缺少比較多，也會導致汽車動力不足。
7樓：網友
也並非是燒機油會出現動力不足，燒機油只能是消耗機油量，速度影響不大。
8樓：玉樂樵己著
汽車問題的根源就是積碳問題，動力不足，燒機油，噪音大，油耗高等原因都是積碳導致的。
燒機油的原因可以瞭解下：
1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大。
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油不一定非得大修，很多車主大修後問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。可以下「瑪蒂免拆修解決汽車燒機油」，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害，而且還可以解決動力不足的問題。
汽車燒機油，動力不足是什麼原因造成的？
9樓：
摘要。您好，汽車燒機油和動力不足的話，有很多因素引起燒機油有活塞環氣，門油封廢氣閥，渦輪增壓等因素引起。
動力不足，有發動機點火，噴油不好，發動機缸壓不夠，發動機渦輪增壓壓力不足等都會引起。
汽車燒機油，動力不足是什麼原因造成的？
您好，很高興為您解答問題。
您好，汽車燒機油和動力不足的話，有很多因素引起燒機油有活塞環氣，門油封廢氣閥，渦輪增壓等因素引起動力不足，有發動機點火，噴油不好，發動機缸壓不夠，發動機渦輪增壓壓力不足等都會引起。
要如何解決？
這個得檢查，具體是**的問題？就比如說是氣門油封漏油的話，就換掉氣門油封就行了，如果是活塞環，那就得拆發動機大修，或者用活塞清洗劑。
三元催化器會堵嗎？
燒機油的話，肯定會導致三元催化，堵塞失效。
那要如何解決問。
清洗或者更換掉。
三元催化器清洗的時候可以用水沖洗嗎？
可以的。謝謝。
機油品質高低是不是會引起發動機燒機油
10樓：大頭兒子_稅柯
一般情況下，儘可能使用黏度較小談明的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左含納告右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，茄畢對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.機油對於汽車來說確實很重要。機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽。
防蝕、減震緩衝等作用。
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