天氣一涼就經常出現打不著火的情況,怎麼回事??

2025-02-25 05:00:16 字數 5124 閱讀 9842

1樓:阿肆聊生活

蓄電池在低溫下,由於電解液粘度增加,滲透能力下降,電阻增大而降低了輸出功率,使啟動機拖動發動機困難,無法達到最低啟動轉速,影響發動機啟動。

如果車打火時發動機不轉或轉速很慢,很有可能是電瓶沒電或出故障了。應仔伏該找個有電的電瓶連在車上再打火試試。

可以選用搭電的方法。

如果你的車買來已經有一定的年份了,但是你還確定電瓶沒有完全耗盡電量,在這種情況下,你就可以使用搭電這種方法。

這種方法的使用也很簡單,就是保證有另外一臺車已經點著了火,然後把團戚塵那一臺車的電瓶接到你車的電瓶上,記住方法是用並聯的形塌禪式,千萬不能用串聯。這種方法也很實用,我看到很多司機都在用這種方法,因為冬天在我們東北的確是太冷了,所以有很多汽車會罷工。

2樓:ou123晴

有可能是電瓶接觸點,或者低溫下虧電,換乙個新的試試。

3樓:愛學習

平時打火怎麼樣,霧化不好,積碳,這些問題,

4樓:莘基

車輛體質問題吧,歐曼就沒有這種情況,畢竟經歷過高寒測試。

5樓:旺角毛球旺百五

這一般和電瓶有關吧,檢查一下什麼原因。

天氣一冷 車就打不著火 是正常嗎?

6樓:赤雍

1.氣溫低導致的車輛難打火。

1)蓄電池問題。

寒冷的天氣會使汽車蓄電池的能量降低。因為電瓶內的電解液會發生化學反應,而蓄電池的工作溫度一般在-10度到50度之間。溫度太低,化學成分活性降低,反應速率變慢,產生的能量也就相應變少了。

另外在低溫下,電解液粘度增加,電阻增大而降低了電能輸出功率。這時啟動機很難拖動發動機。同時,隨著兩端的電壓降低,火花塞的點火力也變弱了。

2)機油和汽油問題。

低溫狀態下,潤滑油的粘度也會增大,這意味著機油的流動性變差。潤滑油本來是幫助發動機運轉的,但這種情況會讓曲軸無法達到啟動所需的轉速,發動機啟動有阻力而行進困難。汽油也有同樣的遭遇。

發動機在氣溫低時吸熱會影響混合氣的溫度,致使大部分燃料以液態進入氣缸,造成混合氣過稀,不易啟動。

2.汽車本身打火困難。

這種情況是汽車在氣溫正常的條件下就很難打火,溫度降低更是加大了點火難度。一方面,是汽車保養問題。車主們可以回想自己是否定期對愛車進行了檢查和維護。

比如節氣門是控制進氣管中的氣體進入,隨後和汽油混合變成可燃混合氣。氣體燃燒給發動機以動力。要是節氣門被油泥等堵塞,沒有新鮮空氣汽車就難以發動。

還有如果燃燒系統不清潔,燃油會被積碳吸附,導致沒有充足的汽油燃燒來提供動力。另一方面,是點火系統故障。主要是點火線圈、火花塞、高壓線、點火控制器等失靈。

這些部件若被嚴重燒蝕、產生沉積物、線路損壞或者與車型要求不相符都會使車打不著火。

7樓:明月小青風

天氣一冷,車就打不著火,當然不正常。

建議把車開到4s名,檢測一下。

8樓:小助首領的品牌知識店

正常呀,正常呀,這個電瓶測測看看有沒有電行不行?

天冷打不著火是怎麼了

9樓:社會暢聊人生

這個是沒問題的,但要確認車的冷卻液沒有結冰。天太冷,氣缸太冷,火花塞太冷,造成無法產生**,所以打不著火。

乙個簡單的辦法,拿一團布,蘸些許汽油,在進氣口前方點燃,然後發動汽車。這時,發動機會將進氣口前方的熱氣吸入氣缸內,車就好打多了。另外,皮帶響也是車冷的原因。

如果一直響,就要去檢查了。

天氣冷車打不著火是什麼原因?

10樓:玉樂樵己著

天氣冷車打不著火是什麼原因?天氣冷車打不著火是什麼原因? 車打不著火有可能是電瓶沒電了,也有可能是汽車的燃油量不足。

另外排除一些人為操作不當原因也有可能是油品問題,未加防凍液。 天氣冷車打不著火的原因:1、電瓶極板脫落或酸鹼度平衡配比不對,導致電瓶存電量不夠,需要經常檢查電瓶,如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上,建議更換新電瓶;2、積碳問題,長期低溫行駛,汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油,容易產生積碳,要使用專業清理積碳的汽油新增劑;3、排氣管凍結或者節氣門積碳過多,可以使用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉;4、機油流動受阻,在冬季機油的粘度會變大,機油流動也愈發困難,導致發動機阻力增大,造成汽車在冬季的冷啟動困難。

天冷燃氣打不著火怎麼解決打不著火這些狀況都要檢查一下

11樓:懂視生活

1、檢查有沒有氣。遇到煤氣灶打不著火,首先要檢視是否還有氣,沒有的話就要加氣。

2、檢查電池有沒有電。發現點不著火時,便要檢查電池是否有電,如果沒有,只需要換普通的一號電池就可以了。

3、檢查電路是否接觸不良。主要是檢查電池盒正負極有無生鏽,線路有無接觸不良,如果有,需把鐵鏽清除,將線路準確連線。

4、檢查是否處於過壓保護狀態。很多煤氣灶有過壓保護功能,一旦過壓是不會啟動的,這時就要換乙個減壓閥試一下。

5、檢查管道是否堵塞。一旦管道堵塞,就要檢查出氣閥,一般來說能聞到煤氣味而煤氣灶打不著火就很可能是煤氣堵高前塞,這時就需要對管伏念配道進行疏通。

6、檢查微動開關是否損壞。微動開關時煤氣灶裡乙個很小的地方,但是它卻比平常的故障都難以維修,一般來說,是不建議業主自己對其進行維修的,這個乙個精細、專業活,最好要請專門人士來解決。

7、檢查點火針清潔情況。廚房很容易髒,特別是容易沾染油汙等,煤氣灶放置時間太長,點火針就很容易被油汙弄髒,這時就需要清潔點火針的油垢,然後再嘗試點火。

8、檢查點火針位置。要想點著火,則燃氣灶對點火針與火蓋的缺指距離是有一定的要求的,一旦偏離距離過多就會造成燃氣灶打不著火,一般來說點火針與火蓋的距離是4—6mm,並且要對準火孔。

9、檢查高壓線。煤氣灶有一根高壓線與其接頭,一旦高壓線出現了老化,也容易造煤氣灶打不著火,這時只需要加套耐高壓保護,這個在平時的生活中要多留意觀察。

天冷車打不著火的原因是什麼?

12樓:太平洋汽車網

天冷車打不著火的原因是:1、電瓶原因:冬季蓄電池因為溫度原因啟動功率會下降,特別容易引起較差著車的現象;2、積碳原因:

大量的積碳是導致較差著車的主要原因,火花塞積碳影響點火;3、啟動機原因:啟動機老化,接觸不良等故障全都會引起車打不著火。汽車正確的打火啟動的方法:

插入鑰匙旋轉至acc停止,等待2到3秒鐘左右讓主電源繼電shu器觸點穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至on,再停止等待6到10秒鐘,讓油幫浦繼電器吸合。

天氣冷車打不著火是什麼原因?

13樓:火虎

1、汽車打不著火首先想到的就是電瓶電量問題。由於電瓶極板脫落,或酸鹼度平衡配比不對,導致電瓶存電量不夠。

檢查方法:經常檢查電瓶。如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上,建議更換新電瓶。

另外新車購買,後加裝的裝置,像導航、座椅加熱、行車記錄儀、空氣淨化器等,在出現故障或線路連線不合理時可能出現用電裝置異常耗電。例如,後加裝的座椅加熱接錯線,鎖車後依然能從電瓶中取電,落車時又忘了關閉加熱開關,電瓶就會嚴重虧電。

注意車熄火以後不要忘記關閉所有用電裝置。

2、積碳。長期低溫行使,汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油,容易易產生積碳。所以我們要使用專業清理積碳的汽油新增劑。

3、排氣管凍結或者氣門積碳過多。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低,發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結,而短途的行駛不足以讓這些結冰融化,過了乙個晚上後又結了更多的冰。

時間一長,就會對車輛的起動和排氣產生影響。解決辦法其實很簡單,在冬天裡每個週末跑一下高速,以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。

4、機油流動受阻。在冬季,機油的粘度會變大,機油流動也愈發困難,從而使發動機阻力增大,這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難,這種情況在北方城市尤為明顯。

可將車置於溫暖的環境,一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決,最好還是去專營店做一次專業的冬季保養,並根據當地情況更換合適的機油。

14樓:星星來過的七月

1、首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵,而點火系統又是發動機工作的關鍵點,因此,火花塞的效能好壞,關係著整車的工作效能及效率。

2、電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3、汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

應急方法:將車置於溫暖的環境,一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

4、車輛積炭。車子長期在低溫下行駛,汽油的品質或使用時間都會容易讓車子產生積炭。這要求我們使用專業清理積炭的新增劑。停車的時候最好選擇避風的位置,地下停車庫就很不錯。

5、未加防凍液。

有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水幫浦無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

15樓:開車二師傅

回答你好,我是有著數十年的老師傅了!你的問題我已經看到!五分鐘之內回你,回答完畢後,如果你覺得滿意,可以給我個贊嗎?謝謝您!

天冷車不好打火可能是進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。或是節氣門髒汙嚴重、進氣量不足、起動機的轉速達不到要求、電瓶的連線導線接觸電阻過大:電瓶電量不足等原因。

16樓:汽車影老師

1、積碳過多導致故障頻繁。

發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。

著車後吸附在其上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

2、發動機低溫。

發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。低溫時燃油霧化不好,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

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