1樓：汽車之家
樓主你好離合器撥叉。分離軸承。壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花。
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛孝悔拍。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器巧羨軸間定前告位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調整軸件間。
2樓：一葉小船
松粗鎮離合器時有抖動，原因就是因為離合器的撥叉、分離軸承、壓盤及扒御摩擦片嚴重磨損，分動氣無油，後傳動軸前伸，縮套及這個軸承嚴重磨花、磨黑，分動器後巖此粗蓋已燒燬。
汽車在松合離合器時有些抖動？
3樓：西安萬通汽修學校
故障姿慶判旅返定：真故障。
原因分析：說明離合器撥叉。分離軸承。
壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動拆冊飢器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花。磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
在松合離合器時有些抖動是怎麼回事
4樓：湖南萬通汽車學校
1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖，2、從動盤載鋤釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。
汽車這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比辯塌較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振禪雀動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有賀灶早意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
5樓：誓言送粉
你好 汽車起步抖動原因很多，有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動，起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動，主要原因如下：1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖，2、從動盤載鋤釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡滲鎮不符合要求等引起離合器發抖，3、發動機安裝鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖，4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖，如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖；建議叢拿粗注意檢視離合器敏鍵壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
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