汽車發動機聲音是否可以判斷汽車好壞呢?

2025-02-28 22:25:15 字數 1964 閱讀 7391

1樓:匿名使用者

並不是所有汽銷族車發動機聲音都可以判斷汽車好壞。一般來說,發動機聲音較小、平虧辯弊穩且噪音較低的汽車一般質量較好。但是,要準確判斷汽車好灶慶壞,最好還是要對汽車進行全面檢測。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

啟動發動機過程中,怠速響聲均勻,無異響就是好的,啟悄液動時有尖嘯聲就是壞的;

輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即車身出現抖動,如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感,應啟鎮物屬於正常,過旅渣了該轉速共振現象聲音就會消除;

快速踩下油門踏板,發動機動力提公升的聲音應順暢無卡滯就是好的。

3樓:帳號已登出

發動機起動過程中,起動電機不應有吱吱的聲音;發動機怠速「突突」聲均勻,無異響;怠速穩定在850轉左右(具體穩定怠速值請參考汽車手冊)。

2.輕踩油門,使發動機轉速能緩慢提高,過程中應無噪音。有些車型在一定的固定速度下會有共振現象,即整個車身會抖動(如果共振輕微,應該是正常的),這個速度後共振現象應該消除;發動機轉速超過最大功率點轉速後,聲音一般比較明顯,但應該沒有金屬摩擦聲。

閥門聲音(通常是「咔嗒」聲),如果聲音大,則懷疑頂起閥門;各種皮帶轉動的聲音(通常是「吱吱」的聲音),如果聲音大,可能是皮帶蹭身體;如果發動機發出的其他摩擦聲掩蓋了突然的聲音,那就值得懷疑了。

4.找乙個合適的地方,根據複合路況駕駛車輛5-10分鐘。停止後,怠速應保持穩定在原來的怠速,聲音應與以前相同。

5.開啟發動機蓋,聽發動機兩側的聲音,同時用手移動油門控制筏,按照上面提到的要點仔細聽發動機的聲音。

4樓:江西萬通汽車培訓學院

1.啟動發動機過程中,怠速響聲均勻,無異響就是好的,啟動時有尖嘯聲就是壞的;

2.輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即車身出現抖動,如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感,應屬於正悄彎常啟老悶。

3.快速踩下油門踏板,發動機動力提公升的聲含乎音應順暢無卡滯就是好的,要仔細分辨發動機各轉速聲。

發動機聲音是否可以判斷汽車好壞呢?

5樓:湖南東方高階技工學校

通過發動機聲音判斷發動機好壞是不太準確的,需要車主通過其他的參照手段,通過聲音判斷發動機效能的好壞。除非就是出現異常聲音就說明車輛的發動機可能存在著一些缺激指陷等。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪鏈旁增壓發動機的車型,響聲和自然吸區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀明喚配器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

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