1樓：yy小生活
如果汽車空調的製冷效果變差了，並且製冷速度變慢了，那就是需要加雪種了。雪種其實就是汽車空調的製冷劑。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，汽車空調是需要定期新增製冷劑的，否則會影響空調系統。
的正常執行。
汽車空調是汽車上乙個重要的舒適性配置，汽車空調可以制熱也可以製冷，在冬季和夏季用車時，幾乎每天都是需要用到汽車空調的。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機可以帶動壓縮機執行。
壓縮機執行時可以不斷壓縮製冷劑並且可以將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以膨脹吸熱冷卻蒸發箱，這樣蒸發箱可以冷卻鼓風機。
吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調製熱時發動機內的高溫冷卻液。
可以流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也可以經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調是需要定期清洗的，如果長時間不清洗，汽車空調系統內會滋生很多細菌，這樣會影響車內乘客的身體健康。
建議大家在平時用車時定期新增製冷劑，並且定期清洗空調。
2樓：尚都浩鳴
啟動熱車，水溫上來以後，開空調。正常室溫情況下如果長時間空調不製冷或者制熱就是少雪種了。一般的車僅僅加雪種是不夠的，因為雪種的消耗非常少，以20w公里計算，雪種的正常消耗不會超過5%。
如果通過壓力計檢測雪種不足導致空調壓縮機不工作，基本是管路出現洩漏，僅僅加是沒用的。需要修補或者更換管路。經常忽悠雪種不夠是一些修理廠賺錢的老套路。
3樓：網友
空調不涼，不是缺種就是壓縮機壞，缺種有可能漏種。可投投看，儘量找專業的，危險。
汽車加雪種怎樣看夠不夠
4樓：便民生活達人
這裡理解為足量（即正常）和不足（即虧雪種）。與此同時假設系統一切配件工作正常，沒有其它電氣故障問題。
1、通過車輛空調系統、高壓管上所置配的觀察窗**。前提是起動著車，待發動機水溫上到了90℃上下；在開啟啟用空調，將風速調至中間檔位，運轉5分鐘後，將油門輕輕加大，轉速在1千5百轉穩住。
2、藉助於車輛空調系統中蒸發箱溫控的啟停來判斷。前提是將車輛起動著，待發動機水溫公升高至90℃上下，開啟空調，風速調至中低速，運轉十分鐘。將溫度計探頭插入出風口中，與此同時加大油門至轉速到了二千轉上下。
a、若在轉速達後二千轉後，五分鐘內壓縮機停機，且出風口溫度在7℃上下，表示系統內雪種利昂的量正常。
b、若發動機轉速為二千轉轉動五分鐘內，壓縮機不停機且出風口溫度不可以降至10℃以下時，表示系統虧雪種。
3、藉助於充雪種表測空調工作時，高壓管道的壓力大小判斷。前提是發動機運轉時，水溫到了90℃上下，在開空調，風速調至中低速，待十分鐘上下。將充雪種表高壓管（紅色管）連線到車上的高壓口，讀取高壓表壓力值。
a、若外界氣溫在15℃∽20℃之間，1mpa≤高壓讀數≤為正常，高壓讀數過低為虧雪種。
b、若外界氣溫在20℃∽30℃之間，高壓讀數≤為正常，高壓讀數過低為虧雪種。
c、若外界氣溫大於30℃，則高壓讀數≤為正常，若高壓讀數過低為虧雪種。
5樓：虎技
1、看車的說明，按要求加註雪種的量（克）
2、看雪種表的壓力，高壓15左右低壓2左右3、看空調的製冷效果，感覺空調出風口的溫度4、部分車型在高壓側的管路中或乾燥瓶頂上有個透明玻璃的觀察口，把雪種加到觀察口內的泡沫剛剛消失就好了。
怎麼樣看汽車空調雪種夠不夠
6樓：汽車大師
這裡理解為足量(即正常)和不足(即損失雪種)。 與此同時，假設系統的所有部件都正常工作，沒有其他電氣故障問題。 通過配置在車輛空調系統、高壓管上的觀察窗**。
前提是模枝鉛發動汽車直到發動機水溫達到90左右； 開啟空調，調節風速至中間檔，執行5分鐘後，輕輕加大油門，使轉速穩定在500轉。 a、加油過程中，觀察窗記憶體在大量氣泡且未見下降，說明系統雪種不足。 b、加油過程中，觀察窗內氣泡逐漸減少或消失，說明系統內雪種萊昂量正常。
根據車輛空調系統中蒸發箱溫控的啟停進行判斷。 前提是保持車輛啟動，等待發動機水溫上公升到90左右，開啟空調，使風速為中低速，運轉10分鐘。 將溫度計探頭插入出風口，同時加大油門，直到轉速達到兩千轉左右。
a .轉速達到後兩千轉後，五分鐘內壓縮機停運，且出風口溫度在7左右，說明系統內雪種萊昂量正常。 b )發動機轉速在二千轉至五分鐘內，壓縮機不停機且出風搭頃口旦好溫度不能降至10以下，說明系統正在發生雪崩。
用充雪儀測量空調工作時高壓管道的壓力大小。 發動機運轉中，以水溫達到90左右為前提，開啟空調期間，將風速調至中低速，上下移動10分鐘。 將充雪籽表的高壓管(紅色管)連線到車的高壓口，讀取高壓表的壓力值。
a、如果外界氣溫在1520之間，1mpa高壓讀數正常，高壓讀數過低為損雪種。 b、如果外界氣溫在2030之間，高壓讀數正常，高壓讀數過低為損雪種。 c、外界氣溫大於30時，高壓讀數正常，高壓讀數過低為損雪種。
如何判斷汽車空呼叫不用加雪種
7樓：太平洋汽車網
今天，汽車為大家帶來。很多人會在不涼的時候給空加雪昂，車空使用一段時間後會加雪昂。這個時候，很多消費者會需要問，汽車加雪昂多少錢？
等一系列問題。今天，邊肖汽車將為朋友們簡單介紹一下如何在不新增雪籽的情況下判斷汽車空來電。剛剛有這個問題的消費者可以自己去發現。
如何判斷車空不加雪籽是否來電：**。
1、工作時間，這個不用多解釋！2.製冷劑的成旦巨集含本大多是根據加註量來計算的。
不管是罐裝還是10kg，基本都是按照重量計算收費的。多跑幾個具體**諮詢！提倡使用好的製冷劑。
微製冷劑腐蝕性強，時間長了會腐蝕冷凝器，一旦被微製冷劑腐蝕就無法修復。僅更換空調製系統腐蝕的附件。不划算。
如何判斷汽車空是否在不新增雪籽的情況下來電：流程。
1.一車空diy充衝管。
2.一瓶250克的r134a製冷劑就可以了。
3.目前檢查車內壓力：首先將diy沖洗管開瓶器端的頂針逆時針旋轉至頂部，將製冷劑瓶擰入開瓶器並擰緊。
4.找出低壓介面。他們大多在發動機罩下的左端有一頂藍色或黑色的小帽子。帽子上有乙個l。擰開小帽子。
5.啟動汽車發動機，絕渣開啟空交流開關，最大限度開啟鼓風機，等待三分鐘後將diy管介面接至汽車低壓側空。
管接入低壓介面後，diy管壓力錶會瞬間有刻度指示。
7.此時，汽車空調節系統製冷劑再加註完成。請擰緊l形帽。
8.當然也可以找專業空的植雪技師。
如何判斷車空不加雪籽是否來電：不涼的原因。
製冷劑(生活習慣叫雪籽，目前用的是r134a)是往返&ldquo退化&rdquo物質在氣體和液體之間不斷變化，從模笑液體變成氣體時吸收熱量，周圍的溫度會變低。
在機艙裡，你可以找到空調製系統的兩根管子。粗管是低壓管，細管是高壓管。當用專業裝置測量時，如果低壓和高壓都很高，很可能製冷劑已經洩漏。如果高壓低低壓高，說明壓縮機根本沒有啟動。
以上是如何判斷沒有雪籽的車空call的簡單介紹，但是非常重要的是空tune沒有雪籽leon不會涼，但是空tune沒有雪籽leon不會涼，所以如果消費者遇到空。
百萬購車補貼。
怎麼樣看雪種夠不夠
8樓：
摘要。怎麼樣看雪種夠不夠，親，您好，雪種夠不夠觀察這幾個地方就知道了：1外機接頭正常空調在運作的時候，外機水管的接頭處會有水珠產生，如果出現了缺少雪種的情況，那麼接頭處也就沒有水珠了，這種判斷的方式比較直觀；2空調內機銅管在空調關閉的情況下，可以開啟內機蓋，取下過濾網，看裡面的銅管是否有水珠。
如果有水珠，說明還有雪種，但如果結了白色的霜，說明缺少雪種。如果什麼都沒有，說明雪種都被用完了；3觸控氣管閥門通過觸控空調的氣管閥門，也可以判斷是否雪種不足。如果空調雪種不足，會導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度公升高就觀察如果有出現上面這3個其中一項的話，就說明空調雪種不夠了。
怎麼樣看雪種夠不夠，親，您好，雪種夠不夠觀察這幾個地方就知道了：1外機接頭正常空調在運作的時候，外機水管的接頭處會有水珠產生，如果出現了缺少雪種的情況，那麼接頭處也就沒有水珠了，這種判斷的方式比較直觀；2空調內機銅管在空調關閉的情況下，可以開啟內機蓋，取下過濾網，看裡面的銅管是否有水珠。如果有水珠，說明還有雪種，但如果結了白色的霜，說明缺少雪種。
如果什麼都沒有，說明雪種都被用完了；3觸控氣管閥門通過觸控空調的氣管閥門，也可以判斷是否雪種不足。如果空調雪種不足，會導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度公升高就觀察如果有出現上面這3個其中一項的話，就說明空調雪種不夠了。
親，新增雪種是需要維修空調和新增雪種的專業人員帶上專業的工具才可以新增哦。
擴充套件資訊：雪種作用空調是時常會用到的調節溫度的電器，但是使用一段時間，就會出現沒有雪種的問題。雪種是空調的製冷劑，這些物質通常以可逆的相變來增大功率。
因此沒有了雪種的空調，就無法正常運作。
如何判斷汽車空呼叫不用加雪種，汽車加雪種簡介
9樓：汽車大師
今天，汽車養護技術網邊肖為朋友們帶來汽車知識。很多人會在不涼的時候給空調加雪利昂，汽車空調也是一樣。使用一段時間後，他們會使用雪昂。
這時候很多消費者會問，給車加雪昂要多少錢？等等一系列問題，今天汽車維修技術網的邊肖就給朋友們介紹一下如何判斷汽車空調是否需要雪種。有這個問題的消費者可春顫以自己瞭解。
如何判斷汽車空調是否需要下雪：**。
1.工作時間，這個不用解釋！2.製冷劑的成本大多是根據充裝量來計算的。
不管是罐裝的還是10kg的，都是按重量收費。具體**多跑幾趟！建議好的製冷劑。
輕微的製冷劑腐蝕性很強，時間長了會腐蝕冷凝器。一旦被輕微製冷劑腐蝕，就無法修復了。僅更換空調系統的腐蝕零件。不划算。如何判斷汽車空調是否需要下雪：步驟。
1.一種汽車空調diy加註輔助管。
2.一瓶250克的r134a製冷劑就可以了。
3.現在開始檢查車內壓力：首先將diy補充管的開瓶器端的頂針逆時針旋轉到頂部，將製冷劑瓶擰入開瓶器並擰緊。
4.找到合適的低壓介面。他們大多在引擎蓋下的左端有乙個藍色或黑色的小帽子，上面有乙個l。擰開小帽子。
5.啟動汽車發動機，開啟空調的交流開關，將鼓風機開到最大。等三分鐘後，將diy管介面接到汽車空調低壓端。
管接入低壓介面後，diy管壓力錶會瞬間有刻度指示。
7.這時，汽車空調系統的製冷劑就會得到補充。請擰緊l形蓋子。
8.不過也可以找專業的技術人員做空調和植雪。碧蘆如何判斷汽車空調是否需要下雪：不涼的原因？
製冷劑(以前叫雪種，現在用r134a)是一種來回「變性」的物質，在氣體和液體之間不斷變換。當它從液體變成氣體時，它吸收熱量，周圍的溫度會變低。
在機艙裡，你會發現兩根空調系統管，粗的是低壓管，細的是高悔森帶壓管。用專業裝置測量時，如果壓力低，壓力高，很可能是製冷劑洩漏了。如果高壓低，低壓高，則空調壓縮機根本不啟動。
以上是如何判斷汽車空調是否需要雪種，但很重要的一點是，沒有雪種空調不會涼leon。但是，空調不涼並不一定是因為沒有雪種利昂。所以消費者如果遇到空調不涼的問題，可以先檢查一下是不是有問題，再考慮要不要加雪種利昂。
希望邊肖汽車空調的介紹能對朋友們有所幫助。
汽車加雪種加多少合適啊，汽車空調加雪種一般加多少壓力
一般加3到4罐就可以，要看壓縮機的排量和空調管道的長度。一般小轎車450g到600g之間，有些 suv就是600到1000之間。加雪種一定要看錶加，如果不凍加多也沒用，一般三罐左右就會比較凍了，看壓力再決定加不加。製冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。是在製冷系統中不斷迴圈並通過其本身的狀態變...
5p空調加雪種，空調怎麼加雪種？
粗管為回氣管，也就是低壓管。細管為排氣管，也就是高壓管。停機的時候加哪個都無所謂。如果說有儲液罐的話，從高壓端會更好一點，加入後對高低壓穩壓更好，不會有太大變化。從低壓端加入的話，只是穩壓的時間長一點，其壓力波動會大一些，到時候容易造成一次性加不夠等。如果是開機加的話，必須從低壓管。加多少不一定，當...
豐田車空調要加雪種嗎？汽車空調為什麼加不進雪種？
先說結論 換新機吧。再扯扯其它的。十年前的格力，應該是新綠洲或新金豆系列吧。那個年代的格力，質量是沒得說的，不然它也不會有今天的好口碑。一般來說，製冷裝置 包括空調冰箱冷庫工業冷水機等等 只要系統不洩漏，基本上整個生命週期不需要加雪種的！用了10年的空調，去年才加雪種，說明之前沒有洩漏現象。但是，一...