1樓：網友
觀察火花塞，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況。
1.如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常。
2.如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3.如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄。
4.如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路，沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
5.如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。
2樓：吉林省萬通技工學校
1 、檢查為花塞間隙是否符合要求 。
2 、檢查火花塞裙部是否有汙染和積炭 。
3 、檢查側電極是否損壞及中心電極是否漏電 。
4 、檢查火花塞絕緣體是否開裂或破損 。
5 、檢查絕緣體芯與殼體之間是否鬆動漏氣 。
6 、檢查火花塞密封墊圈是否漏氣 。
7 、進行跳火試驗。
3樓：網友
絕緣體呈黃褐色，褐色或灰白色，火花塞電極損耗小，這樣的火花塞還可以使用較長的時間。如果被黑色碳沉積物覆蓋，嚴重者導致熄火，這些黑色碳沉澱物就是火花塞積碳，積碳嚴重的話，建議車主可以考慮更換新的火花塞。
4樓：時光簡訊
司有普告訴你，根據火花塞的顏色燃燒狀態來判斷火花塞是很容易的，只要掌握這幾項就人人都可以判斷好。
5樓：三點釣魚去
火花塞壞了有什麼症狀？怎麼快速判斷排除火花塞故障。
如何判斷汽車火花塞好壞
6樓：虎哥說車
火花塞的好壞決定了以下三個點火情況：
1，點火的早晚。2，點火的順序。3點火的強度。
如何判斷火花塞好壞
1)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
2)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於歷檔異常狀態。
2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查派爛卜。
拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
1)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換；
2)如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；
3)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火；
4)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；
5)如果是漬油狀，表明火花塞塵穗間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；
分辨火花塞的好壞有什麼方法
7樓：汽車大師
據邊肖了解，很多朋友對臘兄遲一些汽車知識了解不多。為了讓大家更容易了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一些關於辨別火花塞好壞的方法。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
1)點火：擰**花塞，放在氣缸體上，用高壓線測試點火。如果沒有火花或火花微弱，說明火花塞漏氣或不起作用。
2)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聽發動機轉速變化和噪音。轉速和噪音變化清晰，說明火花塞正常。而且轉速和噪音基本不清楚，說明火花塞處於異常狀態。
觀察外觀顏色：小夥伴可以學習這個方法，輪李修理工拆下火花塞後可以自己判斷測試。拆下火花塞觀察，根據以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況：
1)如果火花塞燒蝕嚴重，頂部有疤痕、黑線、裂紋和電極熔化，說明火花塞已經損壞，必須立即更換；
2)如果是煙燻黑，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣濃，機油快用完了；
3)如果頂部和電極之間有沉積物，沉積物是油狀的塵歷，說明機油從氣缸中逸出，與火花塞無關；如果沉積物是黑色的，火花塞積碳旁通；灰色沉積物是由於覆蓋電極的汽油中的新增劑引起的缺火；
4)如果是赤褐色或鐵鏽色，說明火花塞正常；
5)如果是油質，說明火花塞間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路。
火花塞怎麼看好壞
8樓：寶馬王
看燃氣輪機臨界時有沒有影響。可用萬用表測試，看火花塞顏色，灰黃色正常，黑色燒得厲害，積碳燒油多。中間電極被腐蝕，需要更換。
拆卸後，裝上氣缸管路，讓火花塞側面接觸烙鐵，觀察點火強弱，心臟是否在火花塞內跳動。火花塞電極周圍的微弱火花或點火。
看燃氣輪機臨界時有沒有影響。可用萬用表測試，看火花塞顏色，灰黃色正常，黑色燒得厲害，積碳燒油多。中間電極被腐蝕，需要更換。
拆卸後，裝上氣缸管路，讓火花塞側面接觸烙鐵，觀察點火逗衫強弱，心臟是否在火花塞內跳動。火源搏花塞電極周圍的微弱火花或點火也需要更換。
點火：擰**花塞，放在 氣缸體 上，用高壓線測試點火。如果沒有火花或火花微弱，說明火花塞漏氣或不起作用。
短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀將火花塞逐缸短路，仔細聽發動機轉速變化和噪音，表明火花塞正常。而當轉速和噪音不明顯時，說明火花塞處於異常狀態。
可以取下火花塞，觀察電極的顏色，正常情況下是灰白色的。看電極芯是否燒蝕，間隙是否過大。如果上面積碳太多，說明燃燒不充分或者機油燒壞了。需要更換。
火花塞怎麼分。
火花塞規格：國外主要螺紋直徑是m14和m12，其次是m10國內以m14為主，m12和m10火花塞是特殊情況下生產的。不同國家火花塞型號的山裂腔表示方法不一樣，如t8126j火花塞，其中「t」代表結構型別，「8」代表螺紋尺寸和六角對邊，「12」代表螺紋旋入長度，「6」代表發熱量，「j」代表特性。
常見的結構型別有標準型(用b表示)和凸出型(用t表示)。螺紋尺寸有三種，其中1表示m10×1，s = 16表示m14×，s = 198表示m18×，s=22。有三種螺紋擰緊長度和19。
包括從1到9九個熱值數；其中1 ~ 3為低熱值，4 ~ 6為中熱值，7 ~ 9為高熱值。發熱量越高，散熱越快，是冷火花塞；發熱量越低，散熱越慢。這是乙個熱火花塞。
火花塞型號的選擇應以原廠規定的規格為準。
火花塞怎麼看好壞 @2019
怎麼區別火花塞好壞？
9樓：太平洋汽車網
以下為區別火花塞好壞的方法：,1、效能上的區別：好的火花塞和普通的火花塞最大的區別莫過於效能上的差別，好的火花塞不僅可以為車輛節行歲省油耗，也可以提公升汽車的行駛動力，而普通的火花塞並不能夠為汽車帶來效能上的變化，甚至有的普通火花塞使用的時間過長，還會對汽車造成不必要的損失。
2、**上的區別：普通拍帶喊的火花塞**一般都在100元左右，但是好的火花塞**通常至少在200元左右，甚至更高。,3、使用時間的差別：
普通火花塞的壽命通常在2萬公里左右，而好的火花塞的壽命至少都在4萬公里以上。,擴充套件資料：,1、標準型火花塞是絕緣體裙部端略低於殼體螺紋端麵的單側電極火花塞，它採用側置氣門式發動機應用最廣泛的傳統發火端結構。
為區別於後來出現的」突出型」，此結構被稱為」標準型」。,2、突出型火花塞最初是為頂置氣門式發動機而配套設計襲野。它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端麵而伸入燃燒室內。
在燃燒的混合氣中吸收較多熱量，息速時有較高的工作溫度，避免汙損；高速時由於氣門頂置，吸入的氣流對準絕緣體裙部，將其冷卻，使最高溫度提高不多，因而熱範圍較大。突出型火花塞由於進氣道拐彎多，氣流對絕緣體裙部冷卻作用不大，因此不適用於側置氣門式發動機。
汽車火花塞的好壞怎麼看，如何判斷汽車火花塞好壞
1 實車檢查 最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。1 跳火。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2 短路。讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲...
火花塞漏氣，汽車火花塞漏氣怎麼辦？
先用專用絲錐把扣重新錐一下，再試一下，如不行可以把扣加大，換大一點的火花塞就行了。既然踹起來感覺不到壓縮，啟動起來後，能聽到汽缸有撲哧的漏氣聲，也就說明氣缸壓縮比得不到有效地保障，油耗相對也會上升，火花塞周圍肯定會有汽油滲出，存在安全隱患 燒車 但不要採取已有的回答，因為經過擴孔後安裝的火花塞其各項...
怎麼知道火花塞該換了？怎麼判斷火花塞該換了？
有以下兩種原因 1 火花塞電極之間的間隙過大。火花塞的工作環境高溫高壓，使用了一段時間後，電極會有一部分被氧化然後燒蝕掉了，導致電極間隙過大，使點火能量下降，不能正常點火，進而影響發動機的正常工作，這種情況的火花塞是必須要更換的。2 火花塞電極上積碳過多。由於車況不良，汽油燃燒不充分產生了積碳，堆積...