駕校的教練為何脾氣總是很暴躁？

1樓：康小寧

駕肢賀輪校教練整體文化水平較低，個人素養歷信不夠。很多男教練在場地裡空閒的時候幹嘛啊？打牌啊！

所以你能理解，為什麼有那麼多的男教練會在教學時揩女學員的油了。色也，自制力太低，拍塵因為修養不夠。

2樓：失憶草

乙個閉臘嫌老者帶著眼睛都能開車的人，面對乙個剛開始連油門和剎車都輪公升可能會分不清的人，這種技術認知落差會導致情緒上的焦躁。就像你小學的時候，老師指著滿屏都是叉叉的考卷，怒問你為什麼連這道題目都會做錯？一定程度上是這種技術水平的落差。

3樓：網友

大部分駕校教練，覺得自己技術好就可以鄙視，挖苦，辱罵你，甚歲缺至對你動手。再加上這幾年私家車困雀嫌普及率提高，駕照培訓市場越來汪手越大，駕校教練比較吃香。

4樓：鄭廣陵

我覺得根本原因就是駕校體制未完全市場化，資質很難通過，所以帶有半壟斷性質，學員只答激洞有通過駕校這個渠道才能完成學習。就像中石油中石化，我是國企我壟斷，我想提價就清枯提價。就算我態度不好，也沒鉛銀有人可以徹底替代掉我。

5樓：寶寶51735乒怪

就是因為素質低！駕校教練這個行業入門門檻很低，技術含量不高，會開脊派車老豎有一定駕齡就行。

然而會開車跟會教人侍野大開車，是天差地別的。

6樓：回憶

引用韓寒的一句話，「專嫌配業運動員從來不會嘲笑初學者，只有愛好了很多薯者伍年還是初級愛好者的人才會嘲笑初學者。數或」就是因為半瓶水才會不停的晃，發出聲響。

7樓：消化

小人物一旦有了一點權力，就棚賀蠢覺得自己可以隻手遮天。別說教開鏈陪車的師傅了，就連駕校門口的保安都把我們拍滲這些學員吼得一愣一愣的。

8樓：紫藤花以靜

在學車時遇到乙個男學員，學了四年了，才過科目二，每次都要教練喊他來練車，早派雹來了也不好好練，就跟別人聊遊戲，報考就特別積極，可是每次都不過，白白浪費報考名額，如果乙個名額考過了，教練有200塊獎勵。而羨拆且那個人嘴特別賤，特別損。非必要教練都不搭理他。

每次練車遇到他，感覺教練一天的情緒都會很暴躁。我學車時遇到的教練都還可陸帆以吧，罵人是肯定會罵，但是一般不會無緣無故的罵人，有些學員不是笨，而是沒花心思去學，練了也是白練。教練才會那麼暴躁！

9樓：網友

大多數教練都是那熊樣，自以為很了不起，好像開車是什麼超級技術似的，

10樓：翼12704言澆

現目前大多駕校和教練都已經產業化，這就決定了駕培行業不是單純的服務性行業了。

教練脾氣暴躁要忍嗎？駕校教練脾氣為什麼都那麼差

11樓：小光生活百科

學車教練這個行業的口碑在宴雹知大部分人口中都比較差，很多學員對教練脾氣暴躁要不要忍的問題產生了憂慮。實際上，開車涉及的安全問題有很多方面，對於新生而言難免會緊張，這樣一來操作的時候容易顧此失彼，以肆激至於表現不好。在這種情況下，被教練說幾句也可以理解，畢竟自己做得不好確實無可口非。

但有很多人會認為「如果自己會就不用教練來教了」或者「我花錢是來這裡學習的，並不是來當出氣筒」的想法。有這樣的想法也並沒有錯，畢竟對於朝九晚六的上班族而言，上一天班已經很累了，下班還要捱罵心理著實難受。

但很多時候我們都應該換位思考一下，教練把學員從不會學到會，其中要糾正很多錯誤，並且同樣的錯誤也有可能多次糾正。加上一天下來的學員那麼多，相同的問題也不在少數，時間長了難免有脾氣，所以更多時候需要相互理解。

另外，對於和教練硬剛的做法也不太建議，畢竟強行懟教練對自己也沒有什麼好處，後續因為換教練也不會對自己考試有多大幫助，甚至會推倒重來。所以說，一般情況下，自己不對能忍隱則虛心接受，如果教練太過分，也不必啞巴吃黃連，有苦說不出，大可以和教練說明白，糾正雙方之間的溝通方式。

駕校教練脾氣為什麼那麼差？

很多人認為駕校教練的學歷、素質都並不高，所以在教學上的風格並不規範。雖然這種因素確實存在，但也並不能以偏概全。對於教練而言，脾氣差的原因更多是因為不耐煩。

要知道，教練並不只有一批學員，一年到頭都有新學員，對於駕駛而言，基本晌消也就是那幾個操作。

在學員眼裡忘記系安全帶、忘記打訊號燈等細節，或者倒車入庫等比較難的操作，對於教練而言已經是家常便飯，又或許已經變成了常識，所以一旦學員做得不好，教練在潛意識裡自然容易不耐煩，積累多了也自然會爆發。