1樓：添詩明
我認為，教練脾氣總是不好，是因為有的學生學車不走心，教練有這樣的一種責任，也處於擔心，所以會這樣把。
2樓：小知92991猛用
我自己就是駕校教練，確實脾氣不太好，不是針對於誰，是要告訴大家，行車安全，安全第一，一定要對自己負責，也不要危害到他人的安全。所以大家多多包涵了。
3樓：知哥18559氈騰
除了關係到個人安全問題，也關係到他人的生命安全，畢竟這不是開玩笑的，出了事後果不堪設想，所以教練總是脾氣不好。
4樓：文章傳播自然
有的時候學生悟性很高的，教練也會發脾氣，因為教練認為這是一件必須嚴格對待的事情，我教出來的學生必須都是遵守交通規則，關愛自己及他人生命的人。
5樓：猴45371艙沽
我覺得本身教練的文化水平不高，素質就差，就很容易發脾氣，也不是沒有這種可能。
6樓：網友
有的教練發脾氣是真的素質差，性格就這樣沒辦法，但也並沒有人生攻擊，也都是希望每個學員以後行車安全吧，出發點是好的，脾氣不好也都不在意了。
7樓：聽風起啊
基礎很重要，因為這個也關係到生命安危，脾氣暴躁點也能理解。
8樓：辰星
每個駕校的教導制度不同，這也有可能是一種教導手段。不嚴厲不出才。
9樓：猴90558瞻椒
這個的話也要看學生，學生的悟性差一點的話，教練就會發點脾氣，因為比較著急嘛，也是難免的。
10樓：百變小卷卷
也分情況吧，有的學員真的是不開竅，不得不把脾氣逼出來，讓人著急。、
11樓：湘浙鄂
教練就是乙個生意人，還不是想多賺倆錢。
駕校教練脾氣為什麼都那麼差
12樓：nice善
駕校教練脾氣差，可能是由於教練考核的門檻相對低、駕校考核壓力、魚龍混雜的駕培環境、半壟斷性的駕培市場、日復一日程式化教學等原因。
1、教練考核的門檻相對低。
以c1為例，教練證的申請條件大致為：取得相應的機動車駕駛證，年齡不超過60歲；5年以上安全駕駛經歷，3年以上駕駛相應車輛的經歷；熟悉掌握交通安全法規、車輛保養、教學指導等能力；汽車及相關專業中專或高中以上學歷。所以，大部分教練員的文化素養並不太高，說話難免粗俗，習慣即可。
2、駕校考核壓力。
基本每個駕校都會對教練下達考核指標，比如某個教練帶了幾個學員，通過率要達到幾成才算達標，如果不能把學員快速帶過關，這個教練的工作進度就會受到影響，指標達不到，收入也會受影響。說白了，都是錢的問題，乙個學員一而再，再而三教不會，教練收入受影響，肯定心情暴躁。
3、魚龍混雜的駕培環境。
教練魚龍混雜，學員亦是魚龍混雜。中國人的觀念就是買通人情好辦事，於是許多學員經常請教練吃吃喝喝，以求可以儘快安排考試；而一些教練員也樂得被請客，其他人給了好處，而你沒給，自然沒給你太好的臉色，現實就是如此。當然，這種做法是必須嚴厲打擊的，希望駕考制度能越來越完善。
4、半壟斷性的駕培市場。
駕校，以前是國家設立的單位，後來才分離出來，專門從事駕駛人培訓的行業，時至如今，依然帶有半壟斷性質，學校只有經過駕校這個渠道進行培訓，才有資格完成學習獲取駕照。所以，你想學車，你就必須按照駕校的規矩來，就算我態度不怎樣，你也不能隨隨便便就轉校。
5、日復一日程式化教學。
每乙個教練每年都會帶許多學員，對每個學員的教學內容都差不多，有的人領悟快，上手快，有的人比較笨，學不好，而在教練眼裡，這些東西他已經教過無數遍了，簡單不過，恨鐵不成功，數落在所難免。
駕校教練脾氣為什麼都那麼差
13樓：正香教育
學過駕照的朋友都經歷過這個問題。駕校教練服務態度差，脾氣差。在這種氛圍下，心情自然受到影響，學生也發揮不出自己的真實水平。那麼，是什麼原因導致駕校教練脾氣不好的普遍問題呢？
首先，中國目前的駕校制度並不完全市場化，很難通過資格審查。相對而言，我國的駕考制度發展並不完整。如果乙個人想考駕照，大部分都是選擇駕校學習，然後參加考試才可以考駕照。
這就形成了一定程度的壟斷格局，所以自然就不存在駕校服務質量的問題。
其次，我們不難想到，去駕校考駕照的人，自然都是新手，不會開車，連最基本的汽車知識都不懂。駕校教練是師傅或者資深司機，對汽車非常熟悉。他們技術水平的兩極分化也是造成這個結果的原因。
再者，一般來說，駕校教練的文化素質整體水平不高，這也桐高是他們在教學過程中無法控制自己的脾氣、發火甚至言語攻擊的原因。當然，這不是最根本的原因。
除了以上原因，天氣不可控也是教練脾氣不好的原因。炎熱的夏天，天寒地凍的冬天，鬱悶的雨天，再加上以上三個原因，不難想象教練為什麼脾氣這麼差。
只要大家認真對待每一次駕駛廳旦實踐，迅速提高自己的技術水平，對駕校教練表現出應有的尊重和修養，對駕校教練有正確的指導態度扮輪擾，但一定不能容忍惡語相向。祝大家在駕駛考試中取得好成績。
為什麼駕校教練脾氣都那麼大
14樓：名成教育
不管是學過車還攔好是沒有學過車的人大概都對駕校教練的脾氣差略有耳聞，之前駕校教練的語錄還上過熱搜，可見全國的駕校教練都有脾氣差的共性。那麼駕校教練的脾氣為什麼總是那麼差？
1.工作環境惡劣，工作強度大。
教練的工作時間一般是上午八點到下午五點，工作期間，教練必須要全神貫注，需要時刻注意路面車輛動薯衡塵態。對於教練來說，這樣是很容易疲憊的，並且他們的休息時間是很少的，一週大概只休一天，甚至有的駕校節假日是不放假。特別是在夏天的時候，天氣很熱而且太陽也很曬，教練也是需要在室外教學的，所以工作的環境是很艱苦的。
2.工資不高。
教練的工資其實並不是很高的，他們的工資其實是和學員的通過率有關的的，只有學員通過了，教練才能夠拿到教學員相應的費用。所以當學員犯一些低階錯誤的時候，教練都是很著急而且是很生氣的，所以才會發很大的脾氣。
3.工作內容枯燥乏味。
駕校教練傳授的知識大部分都是重複性的，但是每個新學員來的時候，教練都需要重新把操作的要領仔細講解一遍。並且為了加強學員的記憶，教練在實際操作過程中還得不斷重複。所以每天重複一樣的話，教練是很急躁的。
一旦學員沒有領悟到，犯錯了，那麼教練肯定數禪是有些惱火的，所以在練車的過程中會發脾氣。
其實駕校教練的脾氣是跟職業相關聯的，他們也不是無緣無故的發脾氣，所以，作為學員，我們只有認真努力學習，表現得優秀一些，就可以減少教練對自己發脾氣的次數了。所以，也不要對教練發脾氣太在意了，他們或許也只是對於自己工作情緒的一種發洩而已。
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