1樓：劉嘉皓的小汽車
防滑控制系統的作用是在汽車加速時將滑動控制調整在一定範圍內，防止驅動輪快速滑動。它的功能之一是提高牽引力，保持汽車的行駛穩定性，提高行駛的安全性。汽車防滑系統是之後採用的防滑控制系統，是功能的進一步發展和重要補充。
通常一起使用，構成汽車行駛的主動安全系統。主要由感測器，和制動壓力調節器組成。指加速防滑控制系統或加速穩定維持系統。
是防止驅動輪滑動的控制系統。
汽車防滑控制系統是防止汽車在制動過程中，抱著輪子滑動的控制系統，特別是防止在啟動過程驅動輪上滑動的控制系統。汽車制動時，通常用滑動速度來表示滑動成分在車輪縱向運動中所佔的比例。縱向附著係數和橫向附著係數的值更大。
縱向附著係數大可以產生較大的制動力，保證汽車制動距離短。橫向附著係數較大，汽車制動時可能會產生保證方向穩定性的更大側向力。
汽車運動時驅動輪可能會滑動，滑動成分在車輪縱向運動中所佔的比例以正滑動率表示。防滑控制系統是在汽車驅動狀態下，不僅車輪和地面之間的縱向附著係數很大，而且側面附著係數值也很高，以確保汽車的方向穩定性。制動防抱死系統的基本組成和工作原理，制動防抱死系統主要由輪速感測器、制動壓力調節器和電子控制器等組成。
加速時驅動輪滑動的現象，保持車輛行駛方向的穩定性，保持良好的可操作性和最合適的。
基本工作原理是汽車制動時，首先由車輪速度感測器測量與制動輪速度成正比的電壓訊號，然後將該電壓訊號傳送到電子控制器。計算車輪速度、滑動速度和車輪的加減速，然後控制單元分析和比較這些訊號，並向壓力調節器發出制動壓力控制命令。直接或間接調節壓力調節器的電磁閥等制動壓力的增減，調節制動力矩，使其適應地面附著情況。
2樓：行樂先生
在使用的時候能夠控制好汽車的速度，這樣也能夠避免出現一些碰車的情況，所以在平時必須要及時的進行更換，這樣也能夠避免出現一些危險。
3樓：巨集盛
這是乙個非常好的控制器，因為有了這個控制器，才可以讓我們在平時生活中有著乙個非常正確的價值，並且不會出現任何問題。
4樓：雙魚愛仕達
我們可以在加速的時候，然後找到這個按鈕，這樣會讓我們在開快車的時候更加安全，可以避免一些交通隱患和安全事故，這是一項非常不錯的功能，希望我們能夠利用起來，千萬不要浪費。
你知道汽車的防滑控制系統有什麼作用嗎?你真的瞭解嗎?
5樓：江湖人稱家父
汽車的防滑控制系統的作用：主要是當汽車加速時，將滑動控制在一定的範圍以內，從而防止驅動輪快速滑動；它的功能一是提高了牽引力，二是保持汽車的行駛穩定性，提高安全性。汽車防滑控制系統是防止汽車在制動過程中被車輪，被抱死，華裔和汽車在驅動過程中，特別是在起步，加速，轉彎的過程中，驅動輪發生滑轉現象的控制系統。
6樓：番茄味雞腿堡
當然是知道的，這樣就可以更加安全的駕駛，可以避免意外，可以更好的保護人們的安全。
在汽車裡，加速防滑控制器怎麼操作？
7樓：房間號
可以在加速的時候找到這個控制器，然後再加速的一瞬間點亮控制器，這樣就可以對汽車進行防滑的功效。
8樓：帳號已登出
大多輪野冊數的汽車脊爛基本都有esp按鍵，esp平時是開啟的，長按這個按鈕可以關閉防滑系統。汽車的防滑系統在儀表盤上有乙個指示燈，如果防滑系統正在工臘巨集作，儀表盤上的指示燈會不停閃爍。如果這個指示燈一直亮著，代表防滑系統出現了故障。
9樓：白珍全全全
車加速防滑控制系統可以採用控制發動機輸出扭矩、控制變速器的傳動比進行操作，這樣就能夠發揮功能。
10樓：嘉玉玉寶貝
一般情況下都不用搏困殲我們自尺逗己去操作，有一些比較好的車子應該是自動啟動的，啟動了之後就可以起到乙個防滑的作用，其次就是還有一些車子是有乙個防滑按鈕基衝，在需要加速防滑的時候，只要按這個按鈕就可以了。
加速防滑控制系統是什麼
11樓：史閣
加速防滑控制系統（asr-acceleration skid control system）, 或 加速穩定保持系統（acceleration stability retainer）,顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統， 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子， 在起步、再加速驅動輪打滑的現象， 以維持車輛行駛方向的穩定性， 保持好的操控性及最適當的驅動力， 達到有好的行車安全。
但是您可能並不清楚為什麼輪胎打滑會造成車輛行駛方向的不穩定呢！其原因與煞車時abs會避免輪胎鎖死的道理是相同的， 主要是輪胎能產生的力量在同一負載是有一定的， 一般輪胎除了要產生使車輛前進的驅動力外， 也要產生使車輛轉彎的轉向力， 或者是使車輛停止的煞車力， 因此不論是單純產生驅動力、轉向力、煞車力， 或同時產生驅動力及轉向力、煞車力及轉向力， 其輪胎產生的總合的力量在某一負載條件下是一定的， 也就是說當前進急起動造成輪胎打滑時， 而此打滑的現象係指輪胎所有的抓地力全部用在驅動力上， 因此此時能控制車子轉彎的轉向力， 由於力量全部被驅動力使用掉， 因此將會失去使車輛轉彎或保持車行方向的轉向力， 因而會造成車行方向不穩定的現象。
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