汽車雨刮器是怎麼控制的，汽車的雨刷器怎麼使用怎麼開跟關

1樓：匿名使用者

一、雨刮器的動力源自汽車發動機，通過雨刮器的控制手柄進行控制。

二、雨刮器作用原理

1、雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前檔風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。

蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。

2、雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。

刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的脣口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的效能。

3、間歇式柔性雨刮器，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速執行也就減少了噪音。

三、從汽車的整體構造來看的話，雨刮器是個比較小的零部件，雨天駕車，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出很多，所以需要定期對雨刮器進行檢查及維修。

2樓：匿名使用者

好像是步進電機吧唉我學過的專業都吃了 ~~~

汽車的雨刷器怎麼使用?_怎麼開跟關

3樓：匿名使用者

雨刮器手柄上的圖示以及字母含義：

圖示——手動工作。將推杆往上推，雨刮就開始以連續方式開始工作。鬆手後，推杆自動回位，雨刮停止工作。適用於清除前擋少量積水、或去除前擋上些許的雜物。

off——前雨刮器停止工作狀態。

int——自動間歇工作。將推杆往下拉一格，雨刮器將以間歇開始的方式自動工作。該檔位需手動進行復位。適用於小雨小雪的情況。

lo——連續工作。將推杆再往下拉一格，雨刮器將以連續運轉在速率自動工作。該檔位同樣需要手動進行復位，適用於較大的雨雪天氣。

hi——連續高速工作。將推杆往下拉到底，雨刮器將以高速運轉工作。該檔位需手動進行復位，適用於暴雨天氣。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。

除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。

4樓：匿名使用者

按動右邊的開關雨刮器是由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂（即擋風玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往復運動，從而實現刮雨動作。一般接通電機（即按一下雨刮器工作開關），即可讓雨刮器工作。通過選拔高速低速檔，可以使電機的電流發生大小變化，從而控制電機轉速，從而控制雨刮器的工作快慢。

雨刮器一般須要解決好刮刷角度、刮刷頻率、干涉、噪聲、刮淨度、電流等問題。

另外，qc/t44-1997等汽車行業標準對雨刮器的效能、實驗等作了具體規定。

以上是自己寫的，下面是從網上查到的資料：

雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最後由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。

5樓：趣一分鐘

汽車雨刮器開關使用** ，新手必備，趕緊收藏

6樓：匿名使用者

掰到最上面就是關,往下一檔就是間隙刮,再往下一檔就是慢刮,再往下一檔就是快,一般都是這樣的

7樓：匿名使用者

組合開關的右側往前推一擋在推二擋繼續推三擋

然後往上扳就可以噴水了

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