1樓:網友
這個程式設計複雜了,花錢找人去弄。
靜態車輛稱重系統與動態車輛稱重系統的具體區別?
2樓:網友
靜態稱重:汽車在秤臺上穩定之後,才顯示讀數。這種稱重方式比較準確。但是速度較慢。
動態稱重:汽車開過秤臺,顯示讀數。這種方式一般精度不高,但是速度快,例如:軸重秤。
公路車輛一般使用動態稱重。
我們是上海凱士電子****。世博會期間,上海公安局使用的超載檢查,就是使用的我司rw系列的軸重秤產品。
3樓:唐牧箴
通俗的說:
靜態車輛稱重系統:就是指把車輛開到秤上面,停下來,然後稱重,人工確定重量。(按道理不能算系統)
動態車輛稱重系統:指車輛自動開過秤,系統自動計算出車輛的重量。
所以說:假如你說的是高速公路收費站上的那種稱重系統就是屬於動態稱重,也稱為公路動態車輛稱重系統。
4樓:匿名使用者
0000;
呼叫內碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差;
零位跟蹤範圍、置零(開機/手動)範圍、調零速率可分別設定;
快速填充式過磅單列印功能設定;
貯存255個車號及相應的皮重、100個貨號、205組稱重記錄;
稱重記錄貯存斷電保護;
可隨機充電,具有剩餘電量指示和欠壓保護裝置隨機配置12v/7ah蓄電池供電,12v汽車電瓶現場應急供電;
配備rs-232通訊口,波特率可選,通訊方式可選;
配備大螢幕通訊口,有20ma電流環和 rs-232兩種連線方式;
配備標準並行列印介面,可連線9針或24針寬行印表機;
a9p內建16列面板式微型印表機;
雙分度自動切換功能的改制型;
快速橫三聯填充式列印功能的。
可以列印**表、月報表;
詳情請登入:上海佳宜電子科技**** call:1 3 3 8 1 5 5 9 9 7 5
另外,虛機團上產品**,超級便宜。
地磅單列印步驟 最簡單的
5樓:網友
第一種直接列印稱重單。
一。按[列印] 按[0] 按[輸入]兩次 ,磅單即可列印。(車號為空)
第二種車輛兩次過磅列印稱重單。(先空車,後重車或先重車後空車均可)車輛上磅。
按[列印]按入[數字],實際車牌中數字。
按[輸入]兩次。
稱重儀表顯示稱重值。
2.車輛裝貨卸貨後上磅。
按[列印]按入[數字],實際車牌中數字。
按[輸入]兩次。
稱重儀表顯示稱重值。
稱重儀表即可列印稱重單,並計算出淨重。
還有預先存好皮重,車輛上來時直接呼叫皮重列印方法等等。
希望能幫到你-寧波安耐特稱重裝置。
6樓:生活達人小阿杜
回答過磅車輛上磅2、儀表穩定後,按「列印」鍵,此時儀表顯示車牌號末尾幾位數字。3、車牌號輸入完畢後,按「輸入」鍵,此時儀表顯示xx貨號。4、按「輸入」鍵,此時儀表顯示「load」,幾秒後儀表顯示當前過磅重量,過磅車輛下磅。
5、車輛裝貨或卸貨後,再次上磅,待儀表穩定後,按「列印」鍵,此時重新輸入車號,車號輸入完畢後,按「輸入」鍵 。6、確認貨號,正確就直接按「輸入」鍵進入下一步。7、此時儀表顯示「prnt」,微型印表機開始列印 。
7樓:蘋果魅力
電子地磅之所以在市場中受到很多人歡迎,就是因為在實際使用過程中帶來了很多的便利性。電子地磅怎麼打磅單 磅單列印操作流程?我們再具體瞭解的時候也可以看看產品在實際使用過程中是怎麼列印磅單,只要掌握一定的操作流程,就可以正常的使用,而本身在使用過程中確實也可以帶來很多便利性,讓大家都可以正常的這些列印資料。
電子地磅帶列印儀表。
亞津電子地磅帶列印 稱重儀表)
一、連線印表機進行列印。
比較常見的方式就是可以直接將電子地磅跟印表機連線,因為在連線之後不僅會詳細的進行儲存查詢,還有統計和區分,在操作過程中確實非常簡單,列印出來的資料也非常準確,一般來說只需要取儀表的資料就可以儲存列印,這樣也會帶來很多的便利性。
二、地磅軟體會儲存儀表的資料。
在實際列印過程中就可以發現,地磅軟體在實際使用過程中確實也可以帶來很多的好處,除了可以儲存很多的儀表資料之外,在實際列印過程中也非常簡單,因為資料差距比較簡單,加上在整個列印過程中可以更好的連線印表機,所以只要找到自己想要列印的資料都可以很輕鬆的進行完成。
總之,選擇電子地磅,除了需要看看具體使用的功能作用之外,也可以看看整個稱重儀表資料是否可以及時列印,只要連線相關的印表機都可以很輕鬆的列印,並且在使用過程中的安全性也非常高,列印出來的資料非常準確,真的可以更好的反映資料情況。現在大家都知道電子地磅怎麼打磅單 列印磅單操作流程了麼。
8樓:生活百事咖
電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重感測器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,也可根據不同使用者的要求,選配印表機、大螢幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的資料管理及傳輸的需要。
承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重感測器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重感測器——是電子地磅的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電訊號的作用,它的優劣性直接關係到整臺衡器的品質。
稱重顯示儀——用於測量感測器傳輸的電訊號,再通過專用軟體處理顯示重量讀數,並可將資料進一步傳遞至印表機、大螢幕顯示器、電腦管理系統。
印表機:用於列印重量資料表單。
大螢幕:用於遠距離讀數。
電腦管理系統:用於重量資料的進一步處理、儲存、傳輸等。
不同公司的電子地磅,強調的引數和側重點不一樣。
9樓:南寧永衡衡器
買電腦印表機稱重軟體就很簡單了。
10樓:衡器百曉生
我如數家珍,耀華儀表每款我都會,希望能幫到你。
11樓:王建辰
你好、列印操作後會連續列印出來三份、怎麼改成乙份呢?謝謝。
有沒汽車過磅要加重的老闆?
12樓:屍尊
世界上什麼人都有,不過一般情況下不會,因為沒這必要。
通過非常複雜的設計來實現乙個很簡單的功能的機器是什麼機器
13樓:湯在琛
賽博朋克。
用複雜的科技實現落後的功能。
14樓:網友
叫魯布·戈德堡機械,或者哥德堡裝置。
汽車衡稱重管理系統有哪些優點
15樓:網友
1. 資料自動採集,監控操作過程,防止人為作弊,防止重複過磅。
2. 支援現金過磅(單價乘重量、直接輸入金額)
3. 快速列印多聯磅單,避免手工開單誤寫,詳細豐富的報表功能。
4. 資料採集與儀表同步,相容目前市場上大部分稱重儀表(上百種儀表協議、自定義儀表協議)
5. 支援多種扣重操作,如扣水,扣雜等(多次扣雜)
7. 支援多臺地磅聯網,資料共享。
8. 系統內建資料異常提醒功能,列印次數限制功能,9. 嚴格的許可權控制,責任落實到人,杜絕超權操作,日誌記錄全部操作。
10. 提供客戶自定義報表功能,自定義顯示列功能,提供自動生成統計報表。
11. 提供多途徑的聯網擴充套件功能,如區域網,廣域網連線。
12. 智慧型編碼、無需記憶、快速錄入。
13. 貨運資訊管理,有效管理貨運部門及相關運輸資訊。
14. 其它過磅業務,將臨時過磅資料與日常過磅資料分離,確保資料分析的準確性,有效性。
15. 紅外防作弊功能,通過紅外對射,對過磅車輛進行定位,防止車輛在未完全上磅的情況下過磅。
16. 資料穩定功能,在資料未穩定前不能記錄資料,確保資料的真實性。
17. 資料精度處理功能,根據使用單位的具體需求,可對入廠、出廠、皮重、毛重、金額資料的精度(保留小數位數)進行不同設定。
18. 自定義操作介面,根據使用單位的業務需求自己設定操作介面。
19. 補增單據和修改單據,在特殊情況下具有相應許可權的操作員可調整資料。
20. 稱重資料通過語音提示,實現人機對話。
21. 完善的報表功能,包括出入庫**表、週報表、月報表、季報表,出入庫過磅資料彙總報表,銷售明細報表,銷售對比報表,物料收發**表,原料入庫彙總**表,成品出庫彙總**表,關聯磅單影象報表。
22. 防止感測器加裝遙控裝置作弊行,一些不法商販直接對汽車衡的模擬感測器加裝遙控裝置,使其秤量改變實際噸數,針對這種情況,採用防遙控重量曲線來控制。
車牌識別無人值守地磅系統
16樓:匿名使用者
該系統的稱重是(安視寶)車輛上榜之前,待稱重汽車停在停車線以外,光電開關不擋,汽車衡前的道閘門開啟,特測車輛駛入汽車衡,系統讀取電子標籤,並根據電子標籤讀取車輛資訊並與資料庫伺服器中所儲存的資訊加以比較,判斷待測車輛和稱重的合法性。如果車輛未能讀取到電子標籤或者標籤資訊不臺法,系統提示「非稱量牛輛請離開秤臺」,井由司磅員進行人工處理和操作。系統通過汽車衡前後的前後限位器判斷車輛是否停穩,如果未停穩,則提示;「請停車」;如果停穩則系統自動讀取該車基奉資訊;系統同時開始抓拍車輛的車身、車尾和車頭三個部位的及時**,系統儲存該車輛的稱重資訊並提示該車輛「稱量完畢,請離開秤臺!
車輛下汽車衡,汽車街回到初始狀態,等待下一次稱量。
系統框架結構設計。
無人值守汽車衡自動稱重系統有管理終端盒稱量終端兩部分組成,系統的具體結構圈人員可以對稱重現場遠端監控,在遠端可以對計量。
資料進行監控、查詢、統計、列印、結算等。
稱重終端。系統的稱重終端主要是實現整個稱重系統的流程,主要包括車輛識別,車輛引導,車輛的定位,稱重,影象的抓拍等。旨先,有相關人員將待測車-輛的基礎資訊錄入到資料庫中,這些基礎資訊包括:車牌號、車型、載重、標籤id等。
然後稱重終端的衡器在得到系統給定的指示後進入稱量的準備狀態,準備進行稱量工作。
車子比地磅還要長,怎麼給這輛車子過磅。條件有限,不要說給磅加長之類了!
17樓:網友
前輪停在地磅中心(後輪必須在地磅外面)稱一次,然後換一換,前輪停在外面後輪停在地磅中間稱一次。結果相加,在地磅與外部地面齊平的情況下理論上是一樣的。如果地磅與地面有高低,儘量墊東西找平。
18樓:六閒之家
過空磅、重磅都把車頭放在磅外面,把貨廂完全放在地磅內稱重。
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