1樓：湖南萬通技工學校
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。
1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
3.剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。
這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。此時如果強行打方向往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。
瞭解汽車的剎車系統
2樓：
摘要。親，您好！很高興為您解答。
瞭解汽車的剎車系統制動系統是一系列能迫使汽車減速的特殊裝置。主要作用是使行駛中的車減速甚至停下來，保持下坡車的速度穩定，使停下來的車保持靜止。普通汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵(主缸)、輪缸(分泵)、制動鼓(或制動盤)和管路組成。
與傳統的汽車制動系統不同，電子制動系統是用電子元件代替部分機械元件，是機電一體化系統。同時，液壓的產生和傳遞是不同的。
瞭解汽車的剎車系統。
親，您好！很高興為您解答。瞭解汽車的剎車系統制動系統是一系列能迫使汽車減速的特殊裝置。
主要作用是使行駛中的車減速甚至停下來，保持下坡車的速度穩定，使停下來的車保持靜止。普通汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵(主缸)、輪缸(分泵)、制動鼓(或制動盤)和管路組成。 與傳統的汽車制動系統不同，電子制動系統是用電子元件代替部分機械元件，是機電一體化系統。
同時，液壓的產生和傳遞是不同的。
相關資訊：在傳統制動系統中，駕駛員通過制動主缸的調節在輪缸中建立制動壓力，而在電子制動系統中，制動壓力由液壓儲罐提供，儲存的壓力由電動活塞泵產生，可為反覆連續制動提供液壓。電子制動的控制系統一般由感測器、ecu(電子控制單元)和執行器(液壓控制單元)組成。
制動踏板和車輪制動器之間的動力傳遞是分開的。在制動過程中，制動力由ecu和執行器控制。 當駕駛員制動時，踏板行程感測器檢測駕駛員的制動意圖，並將該資訊傳輸至ecu。
ecu採集輪速感測器、轉向角度感測器等訊號。根據車輛的行駛狀態計算出各個車輪的最大制動力，然後向執行器的儲壓罐發出指令，對各個車輪進行制動。高壓儲壓罐可以快速準確地提供輪缸所需的制動壓力，完全不需要駕駛員的關心。
同時，控制系統還接受其他電子輔助系統(如abs、esp等)的感測器訊號。)以保證最佳的減速度和行駛穩定性。
汽車的剎車系統有哪些
3樓：雲南萬通汽車學校
制動踏板。踏板總成起一個槓桿的作用，踩下制動踏板後，踏板向主缸活塞施加作用力，踏板在駕駛室內，操作簡單。
汽車制動系統有哪些部件組成？
制動總泵。制動總泵是一個液壓泵，它產生制動所用的壓力，通過總泵把壓力分配到四輪分泵。
汽車制動系統有哪些部件組成？
制動管路。為了根據汽車的造型，制動管路也是千變萬化，管路分為橡膠軟管、鐵管，主要用來輸送剎車油。
汽車制動系統有哪些部件組成？
剎車感載比例閥。
比例閥一般位於後製動管路中，通過感知車輛的重量來限制給後輪制動器壓力改變後輪剎車情況，這個也可以稱為機械的abs。
汽車制動系統有哪些部件組成？
制動助力器。
助力器分為真空助力和液壓助力，大多數汽車上用的是真空助力器，通過利用汽車真空來減輕駕駛人員踩踏板的力度，增加制動安全性。
汽車制動系統有哪些部件組成？
制動液。制動液是一種特殊的油液，是制動產生的必要條件，制動液有腐蝕性，沾到身上要用大量水清洗。
汽車制動系統有哪些部件組成？
制動分泵、剎車片。
每個車輪上都有制動泵和剎車片，另外剎車片是磨損件，磨損達到一定程度後就要更換。
汽車制動系統有哪些部件組成？
汽車制動系統有哪些部件組成？
汽車剎車系統的作用
4樓：手機使用者
剎車總泵屬於汽車剎車系統，功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，公交車和貨車等大車採用氣泵助力系統，小汽車採用油泵助力系統，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員控制分泵油壓作用於剎車壓力時踩剎車踏板的力度可以輕鬆很多，若然汽車沒有啟動發動機，那麼即使用盡力，踩剎車踏板也無法踩到底。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。
按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。
在種類汽車制動系統中，制動器是汽車制動系中用以產生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。種類汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，也就是阻止汽車運動的制動力矩**於固定元件和旋轉工作表面之間的摩擦。
5樓：堵元祁莎莎
剎車的作用就是：指汽車在行駛中能強制降低行駛速度以至停車。或在下坡是維持一定速度的能力。
汽車剎車系統的失靈處理，汽車剎車失靈了 怎麼辦？
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總泵或分泵漏油 儲氣罐或管路介面漏氣 二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱 剎車轂炭化 剎車功能完全失效 三是由於嚴重超載，在...
剎車的工作原理是什麼，汽車剎車系統的工作原理是什麼？
01 剎車系統工作原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發...
汽車剎車如何使用，汽車剎車怎麼調
剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住 開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。很多都是不得...