重磅！FCA與PSA集團合併

1樓：汽車之家

<>7月16日，法國psa集團與菲亞特克萊斯勒集團（簡稱：「fca」）共同宣佈，雙方企業合併後新集團名稱為「stellantis」。

據悉，「stellantis」將被專屬用作於合併後新集團的官方名稱。未來，雙方還將釋出新集團企業徽標logo，新集團名稱及徽標logo將共同形成新集團企業層面的品牌標識，而合併後新集團旗下的所有子品牌將繼續使用各自現有的品牌名稱及品牌logo。

此前，2019年12月18日，fca集團與psa集團簽署雙方擬以50:50的股比實現兩家企業全面合併的聯合協議。雙方表示，預計本合併專案將於2021年一季度內完成。

據介紹，「stellantis」由拉丁動詞詞彙「stello」演變而來，其詞意為「用繁星照亮」。此次規模巨集大的全新合併專案讓兩家集團旗下眾多歷史悠久的汽車品牌以及雙方強大的企業文化合而為一，以共同打造出一家全新出行時代的領軍企業；與此同時，合併雙方以及各自旗下品牌的獨**值也將得到保留和延續。

屆時，合併後旗下擁有品牌包括標緻、雪鐵龍、ds、歐寶，沃克斯豪爾，阿巴斯、阿爾法羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、菲亞特輕型商用車、jeep、藍旗亞、ram，瑪莎拉蒂，莫帕爾。

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2樓：愛車兵團

近日，有外媒援引一名歐盟**的訊息，fca和psa的合併計劃正朝著預期的方向前進，這一計劃即將成為現實，因為歐盟將會批准此項合併計劃。一旦fca與psa進行合併，新集團將一舉成為全球第四大車企。

psa和fca雙方合併後，psa將更加強勢

3樓：易車

11月25日，根據國際財務報告準則檔案，之前fca和psa宣稱的對等合併實為psa對fca的收購。財務檔案顯示，合併後psa將在新實體佔據上風，擁有更多董事會成員，並支付溢價。

psa即將接管菲亞特、jeep、道奇和ram等品牌。這也證實了業內分析師長期以來的猜測：psa會成為stellantis中更為強勢的乙個。

即使fca的約翰·埃爾肯擔任了合併後新實體的董事長，也不例外。

fca上週分別向義大利的公尺蘭電團轎冊子**場、巴黎泛歐交易所以及美國**交易委員會提交了招股說明書。根據招股說明書，《國際財務報告準則》要求確認收購方以及被收購公司的身份。

根據對國際財務報告準則第3條會計準則下各項指標的評估，並考慮了所有相關事實和情況，fca和psa的管理層決定出於會計目的將psa定為收購方。

以下是該檔案為支援這一觀點而引用的論據：stellantis 董事會將有 11 名董事，其中6名將由psa、股東或員工或現任psa高管提名。

合併後新實體的第一位行政總裁是psa管理董事會現任主席兼行政總裁唐唯實，psa股東將支付合並前的溢價。

根據以上兩點，psa在合併後將佔據上風，即使目塌巨集前fca最大股東的阿涅利家族公司exor將以的股份成為stellantis的最大股東，也不會改變這一事實。

標緻家族將持有第二大股份，持股比例為，其次是法國**，持股比例為，中國東風集團持股比例為，後三者目前都是psa的股東。

psa股東在董事會的6比5優勢不會很快改變，因為董事會成員的初始任期至少為四年。唐唯實將被任命為stellantis行政總裁，任期五年。

該檔案將這筆交易稱為「對等合併」，意指psa和fca的股東將在合併後的集團中持有同等股權。這句話也被這兩家公司在所帆做有與合併有關的公開交流中使用。但對等合併並不是乙個法律定義。

正如上面所示，同等的利害關係並不總是意味著同等的權力。考慮到psa支付溢價這一事實，兩家公司都認可psa是收購方。

然而，從法律角度來看，psa將被荷蘭控股公司fca 收購，並在交易結束後的第二天將更名為stellantis 。

每持有一股psa普通股，psa股東將獲得股fca普通股。之所以採取這一行動，是因為從一開始，這家控股公司的總部就打算設在荷蘭。

【汽車大事件】fca集團和psa集團為何會合並？

4樓：清水汲芮優

首先說明，psa：標緻雪鐵龍汽車集團(旗下品牌有標緻、雪鐵龍、ds等)，fca：菲亞特克萊斯勒汽車集團（旗下品牌有瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、jeep等）。

這兩個集團旗落車型在我國雖然銷量不佳，但在全球市場仍有非常優秀的業績。在汽車市場面臨寒冬的情況，眾多車商的銷量和利潤出現大量下滑，這兩個集團也不例外。在這個時候做出合併的決定，顯然相互都看重了對方優勢，形成優劣互補。

衫搜在技術上共或塌拍享資源，降低研發成本；在市場上合作共贏，增加銷售渠道。

這兩個龐大集團在緊密地為合作洽談，說明了汽車寒冬的嚴峻形勢和未來不太確定的行業未來。同時也說明了這兩個集團對市場的反應速度和積極調整策略的勇氣。期待他們合併後的成績衫羨。