1樓：幸福小豬豬
並不是這樣的，寶馬車坐著也非常舒服。只是賓士車裡邊的空間更大一些，人坐著會更加舒服，而且減震措施也特別好。
2樓：愛情來了擋不住
還是非常舒服的，畢竟這款產品的車在採用座椅這一方面都選用的是最好的材料。
3樓：辰楠侃
不會，這個只是因人而異，每個人的感受不同，也不能以一概全還是要根據自己的喜好來選擇。
開賓士坐寶馬是什麼意思?
4樓：
開賓士坐寶馬的意思是：開賓士、坐寶馬是為了面子。在國內，汽車一直被國人看作是身份的象徵，而像賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。
大部分買bba的消費者，多半都是為面子加成。
「開寶馬」的由來：說到寶馬的操控性，就不得不說說寶馬3系和m版本了，3系是寶馬中最值得說道的車型，人們也基本上對它有著很深的印象，一方面銷量大是不爭的事實，另一方面，至今在豪華中型車中，一直憑藉著運動效能有著一大堆的擁躉。
從1975年第一代寶馬3系的推出到現款3系已經走過了40餘年的時間。富有衝擊力的雙腎式進氣格柵，50:50前後軸負荷分配，前置後驅等等都是貼在這款車身上的標籤，而「開寶馬」這句話的由來，或許正是寶馬3系強大的運動基因，在感染著我們。
「坐賓士」的由來：很多人都說「坐賓士」，說白了就是舒適性強，不是有句話說，開賓士的都是司機，坐賓士的才是老闆麼。其實這和賓士的s級有著很大的關係。
賓士s級作為賓士最頂級的豪華轎車，其實也是反映了整個賓士家族的變遷。
從第一代賓士s級開始，就十分看重安全性和舒適性，運用了當時最新的減震技術，將大型橡膠襯墊安裝在底盤上就是為了保持很大的舒適性，此外，老一輩最有印象的應該還有虎頭奔。
當時是第七代s級(w140)，不僅裝備了大量最新的安全技術，包括運用了世界第一款esp車身穩定系統，更在舒適性上再次公升級，各國政要，富商紛紛把虎頭奔當成自己的座駕，也印證了「坐賓士」這個說法。
5樓：植郎駒海
賓士是偏豪華商用，一般坐賓士的人是款爺，而賓士司機，大多隻是乙個司機。而寶馬比較親民，對於玩車一族，比較適合。就是說，如果你開寶馬，有人會說，你很有錢，如果你開寶馬，也許會女人說你只是乙個司機。
6樓：茉兒
呵呵，我來回答你吧。這句的原話是"坐賓士開寶馬".寓意指賓士的乘坐舒適效能好，寶馬的操控效能好。這是n年前的說法啦，現在隨著技術的不斷進步，賓士的操控效能也非常出色啦，而寶馬的乘坐舒適性也很不錯。所以開賓士坐寶馬也行。
7樓：段幹睿思彤瑗
寶馬比較有駕駛樂趣，運動方面的特性比較突出；賓士相比而言更注重的是乘車的感受。
當然了，只是相對而言，總的來說這兩大品牌各方面的效能都是相當突出的……
8樓：辛思若佟禮
賓士大多是轎車型，而寶馬則大多是跑車型的，2者的根本型號不同嗎，所以那樣說了。
9樓：咱是嚇大的
估計你記錯了，應該是開寶馬坐賓士。寶馬注重的是操控性和駕駛樂趣，他們公司的口號就ultimate driving machine（主要用於歐美國家）和sheer driving pleasure(主要出現在亞洲國家）。 賓士注重的是豪華和乘坐舒適，不過其在底盤除錯和操控性也不會差於寶馬。
開寶馬坐賓士這句話是很早就有的，現在也不一定適用。寶馬和賓士都有自己注重操控和舒適的車系。
不過如今兩個公司的技術都在發展，所以關於上訴說法的差異越來越小了。
10樓：網友
賓士與寶馬是兄弟，很正常兄弟之間的相互提公升，有助於相互發展。
11樓：網友
開賓士是指賓士駕控效能好。
坐寶馬是指寶馬乘坐舒適性好。
12樓：宋燦愛雪巧
寶馬是指的富2代，賓士指的是爆發戶。
13樓：秋以_為期
賓士效能好啊 駕駛舒服。
寶馬舒適型好。
開賓士坐寶馬還是開寶馬坐賓士
14樓：保精璩痴海
開寶馬做賓士樓上的是對的。這句話是怎麼來的呢，因為寶馬的操控在賓士寶馬奧迪中最好，那麼坐賓士就是感受賓士的豪華了，所以開寶馬可以感受到駕駛樂趣賓士的豪華毋庸置疑。
15樓：網友
樓上的是對的，開寶馬做賓士。
這句話是怎麼來的呢，因為寶馬的操控在賓士寶馬奧迪中最好，所以開寶馬可以感受到駕駛樂趣賓士的豪華毋庸置疑，那麼坐賓士就是感受賓士的豪華了，
16樓：匿名使用者
開寶馬 做賓士 這個說的是寶馬的操控性好一些 賓士的舒適性更好一些 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為 o（∩_o謝謝。
17樓：匿名使用者
大家一致認為是開賓士坐寶馬。
開賓士坐寶馬還是開寶馬坐賓士
18樓：乾萊資訊諮詢
是開寶馬坐賓士。
開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬的動力分配主要是基於高速，而低汽笛發動機使寶馬更像一輛跑車。
坐賓士是說賓士的舒適性還有安全性。在安全方面：安全氣囊、動力轉向、abs、主動懸架系統、碰撞折迭區、陶瓷剎車、預保險、可調照明裝置以及大量的電子輔助安全裝置，如abs、ets、esp等。
「坐賓士」的由來：
賓士從1951年就開始注重汽車的乘坐舒適性，那時候的賓士220車型前後雙獨立懸掛，底盤採用了大量的橡膠墊，不僅起到緩衝震動的作用，還可以隔離車下的噪音。不僅如此，s系列座椅的配套頭枕在汽車頭枕市場上創造了無數的「賓士車型」。
賓士除了對乘坐舒適性很用心之外，這對駕駛員的聽力和視力也有很大的影響。賓士擁有世界頂級的風洞實驗室，實驗室設計的車型將噪音控制到極致。
中控臺的造型設計，包括鑲嵌的iwc，體現了主人的尊貴和奢華，讓人坐在上面感覺很舒服。
有句話是坐賓士開寶馬還是開寶馬坐賓士？
19樓：公尺格戰鬥機
是開寶馬坐賓士。
開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬動力發放偏重高轉速，配合低嘯的發動機聲，令寶馬多出一分跑車的味道。
坐賓士是說賓士的舒適性還有安全性！像安全性方面的：安全氣囊、助力轉向、abs、主動懸掛系統、碰撞褶皺區、陶瓷制動器、pre-safe、可調節的照明裝置和abs、ets、esp等大量的電子輔助安全裝置。
20樓：楊必宇
是開寶馬做賓士。因為寶馬的操控在賓士寶馬奧迪中最好，所以開寶馬可以感受到駕駛樂趣。
寶馬(bmw)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、x、z、純數字4個車型等幾個系列。
還有在各系基礎上進行改進的m系（寶馬官方的高效能改裝部門），寶馬公司建立於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，bmw的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
21樓：使用者
開寶馬，坐賓士！ 這是句老話了！ 現在的汽車發展，兩者已經沒有什麼太大的區別了！
開寶馬坐賓士還是開賓士坐寶馬,到底是開寶馬，坐賓士還是開賓士，坐寶馬？？？
開寶馬坐賓士，這句話是因為寶馬的操控性好，駕馭感很強，開起來比較舒服，做賓士是因為賓士舒適性好，而且你看電視是不是大公司老闆都是坐的賓士，司機開車，老闆坐後排。開寶馬，坐賓士。寶馬注重駕駛樂趣，賓士注重舒適性 做賓士，開寶馬 同樣來自德國的賓士和寶馬汽車公司都是頂級豪華品牌，但是他們所打造出的汽車是...
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