1樓：網友
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
2樓：拋下思念
1、直接將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗，比如噴油嘴或節氣門。這種方式雖然清潔效果最好，但工作量很大，而且耗時又耗力。
2、還有最簡單的方法就是購買燃油寶清洗，將清洗劑直接加註至燃油箱內，讓其和燃油充分混合，車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室了。
汽車積碳怎麼清理最好的方法
3樓：上海萬通汽車學校
汽車積碳怎麼清理最好的方法如下：1、第一點就是用燃油新增劑去清理積碳。這個方法確實有效，但是前提是你得經常用，比如說乙個月用一次或者是每5000公里要用一次！
這個新增劑必須是大牌子的或者是原廠的新增劑，不能是小牌子的。
2、發動機清洗液。
有效果，並且效果還非常大，他的具體使用方法就是通過進氣歧管，直接噴射到燃燒室裡面，然後通過氣缸燃燒把積碳排出，發動機從排氣管直接排出去，大家可以看到它會冒白煙，燃燒了，還有就是會噴出來一些黑色的積碳。
4樓：網友
要想知道清理積碳的最好辦法，首先知道它是怎麼產生的。
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
汽車清理積碳最好方法：
1、打吊瓶實際上，就是：「吊瓶」裝上加壓霧化的清洗劑，將清洗劑送入進氣道，與節流閥、噴油器等部件的積碳進行「溶劑溶解」反應，然後利用發動機轉速高的情況，將積碳清理出發動機，但積碳很嚴重，會造成三元催化系統堵塞甚至損壞；
2、清潔劑的使用將清洗劑倒入機器中，用機器加壓噴霧到燃燒室，讓清洗劑和積碳反應溶解，然後抽出廢液，如果積碳非常嚴重，落下的大塊碳不能完全抽出，可能會損壞燃燒室；
3、最好就是用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
什麼原液的新增劑好，什麼燃油寶好，燃油寶排行榜。
怎麼清洗積碳清洗積碳的最好方法是什麼
5樓：無損修復燒機油司有普
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害；長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
清洗積碳最好的方法 清洗積碳的辦法
6樓：智帆遠航數碼
1、方法。
一、加高標號汽油沖洗：由於新增高標號的汽油同比來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就同比來說低得多。通太高標號汽油可以有效果地衝洗殘餘積碳。
比如說你的車是加92號汽油，那麼感覺到有積碳造成了可以加註一箱到兩箱95號汽油。
2、方法。二、多跑高速：由於跑高速可以藉助於氣流對進氣道的沖刷作用來預防造成積碳。除此之外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速兩千時換擋變成2500轉換，不但可以有效果預防積碳生成，還可以提高車子的動力性，也防止了換擋轉速過低帶來的爆振，保障發動機。
3、方法三：用燃油清潔清洗新增劑：清洗劑在發動機工作時，被燃油幫浦隨同燃油一塊吸入供油管路內。
隨著燃油的流動，它不但能清洗掉汽車油箱內、汽油幫浦濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機「返老還童」，從新煥發出澎湃動力。
清洗積碳有必要嗎？清洗積碳方法用什麼最好
7樓：汽車大師問答
無論燃料成分多麼複雜，本質上都只是碳氫化合物而已。若碳氫化合物燃燒不充分，則會產生炭黑，附著在金屬表面形成積碳掘友。其嚴重性會導致進排氣門關閉不嚴、缸內平穩性差以及發動機散熱能力下降等危害。
若積碳過厚更會導致面臨拉缸的危險。最佳的清理方法為徹底拆解發動機，對每個零件進行清洗、上油或潤滑，再裝回整車發動機。另一種方法是利用核桃砂高速沖刷進氣歧管的零件表面，將附著在零件表面的積碳刮除。
還可以倒入化學泡沫清洗液或使用專用積碳清洗劑徹底清除缸內積碳。輕微積碳對發動機沒壞處，視覺清潔是確實有效的證明。清理積碳是必要的，但有些人認為清理積碳是騙人的，因此採用視覺化積碳清理的方法才能讓人明白清扒散碧理積碳的真正效果。
積碳是汽油和機油不完全燃燒的產物，任何發動機使用石油燃料都會形成輕微積碳。積極清除積碳，能最大限度的減緩積碳的形成。最後強調一句，輕微積碳只是春舉發動機的最佳狀態，不是最健康的無積碳狀態。
你知道清理積碳的方法有哪些？
8樓：職場導師老吳
是啊。方式方法多樣，不同的情況，不同的選擇，所以，我們需要充分，結合自己的具體情況，選擇去真正適合自己的方法。希望能夠對大家起到一定的幫助，並且解決大家的問題。
9樓：嘉玉玉寶貝
可以使用清洗劑，也可以使用燃油的新增劑。或者就是把一些積碳嚴重的管道拆下來，進行乙個徹底的清洗。可以噴一點化油器清洗劑，然後噴在每個氣管上，然後用抹布進行擦拭。
10樓：辛格
清潔劑對清理積碳是非常好用的方法，或者可以直接把發動機拆下來清洗，在清洗的過程中，要十分的小心注意，或者也可以手工進行清洗，手工清洗的效果可能會更好。
11樓：撒的謊
一般都是通過高速執行，也要通過新增一些清洗劑，人工的方法去進行清洗，更換一些零件，主要是通過人工的方法去進行清理的。
跑高速可以清洗積碳嗎，為什麼車跑高速，會對清理積碳有好處？
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