1樓：愛喝水的
因為跑一趟高速，可能沒了一輛雅閣，公里數越多，車子貶值越快，貴的豪車都是拖車到另外乙個城市，就在市區轉轉，保養一次也很貴因為是豪車，所以存世量本身就少。再因為一部分豪車需要98的油，北方地區小的加油站根本沒有。而且豪車大排量，續航里程也是個問題，跑不了幾里路就得趕緊找加油站了！
<>我說一方面，豪車公里數越少賣價越高，打個比方，超跑出市區一般都是那種救援車拉著，還有換地方也加不到油。老闆會選擇飛機和高鐵，到了另外乙個城市，這樣的老闆不是有分公司、其他合夥企業，就是有同類老闆朋友，到了目的地一樣有豪車接待或者安排專車，再不濟也有專門的高階接待公司你在路上看到更多貨櫃的貨運卡車，貨櫃裡裝的可能就是勞斯萊斯或者蘭博基尼。
總之，就我們這裡一小縣城只有一房產公司老闆有賓利，聽他說好像買來三百多個。基本很少看到他坐這車出門，除了讓司機送他去機場。我估計這些超豪華車也就是充門面，像房產公總之，就我們這裡一小縣城只有一房產公司老闆有賓利，聽他說好像買來三百多個。
基本很少看到他坐這車出門，除了讓司機送他去機場。我估計這些超豪華車也就是充門面，像房產公的說，勞斯萊斯跑太快的話，就如你們美女當眾換衣服一樣不可思議，此話惹惱了姐姐，姐姐說你跑不跑，不跑我用車撞你。話音剛落，旁邊的司機就發動了車子，小夥慌了，只好開車，晚上燈紅酒綠的場所去看，兩個世界的人你看不到。
白天都是幹活掙錢的車，晚上才是人家的夜生活。霓虹燈是給有錢人點亮的。
2樓：零上塵
因為高速公路上的車流量並不大，所以豪車出現的頻率也更低一些。
3樓：韓諾諾
因為高速路一般都是遠距離開車才會上的，開好車的人去遠的地方一般會選擇坐飛機。
很少會在高速上見到跑車，這是為什麼？
4樓：紫丁平飄來
每次在高速公路上看見了各種各樣的車，但是卻很少看見跑車上高速公路，這也是讓非常的疑惑。最後瞭解到，因為跑車的效能，還有跑車的底盤以及跑車的維修和保養費。
因為跑車的速度很快，所以說又需要保持乙個平鍵梁衡，於是跑車的底盤最後非常的低，但也就是因為跑車的底盤低，不適合在高速公路上面行駛。因為高速公路上面有很多的減速帶，如果跑車在行駛的過程當中可能會遇到一些危險，而且也會傷害到車子。所以說很多的車主為了保護好自己心愛的車子，就不會把跑車開上殲亮飢高速。
跑車的速度非常的快，但是我國高速公路最高限速是120公里每小時，跑車很容易就超過了這個速度。所以說跑車如果上高速的氏返話，不僅非常的危險，而且也違反了國家的規定，因此很多跑車的車主都不會把車開上高速。並且跑車的速度很快，所以在高速公路上面行駛是非常危險的，一不留神可能就會發生車禍。
其實經常在網路上面看見有一些跑車車主在網路上面表示自己的跑車只要刮掉了一點點的漆，就需要十幾萬到幾十萬不等的維修費。如果說跑車在上高速公路的時候，因為減速帶太多，傷害了底盤。那麼一套下來，可能就需要一筆不小的費用，而且在高速公路上面的車流量也是比較大的，是非常危險的事情。
在高速公路上面，每輛車的速度都是非常的快，因此就很容易發生事故，所以說跑車如果發生了事故，即使是車主沒有受到傷害，但是跑車的維修費也所以重新買一輛車。
5樓：巨蟹阿斯頓
因為跑車不適合在高速上長途的奔跑，會對它的指悔轎發動機造成損害，所前嫌以一般的跑車也不會上高速，所以唯肆就見不到。
6樓：巨集盛
因為在高速上面的速度特別快，而且跑車的底盤一般都很低，所以很多人不會去開跑車上高速。
7樓：網友
1、從舒適性講，跑車的舒適性一般都比較差，因為跑車沒有減震濾震功能，而且輪胎很薄懸掛又很硬，在高速公里上高速行駛的時候非常難受，在加上超級跑車的輪椅不是按照舒適性鏈悉來設計的，人一坐長時間就會腰痠背痛，糟糕的駕駛體驗無法進行長時間的高速行駛。棚螞乎。
2、從加油方面講，超跑由於追求速度，一般都會使用大功率發動機，這樣的缺陷就是會讓超跑非常的耗油，曾經有人計算過，布加迪威龍的油箱最多隻能支撐它跑15分鐘的時間，如果跑高速公路上在這麼短的時間之內可能都找不到下物枯乙個加油站就沒油了，這樣有很大概率會被迫停到高速上叫拖車，此外高速公路上的加油站都是97號一下的汽油，超跑需要加98以上的汽車，如果盲目的加油品不好的低標號汽油會損傷超跑的發動機。
為什麼幾乎看不到跑車上高速？對此你有什麼看法？
8樓：放手的田園
因為跑車的舒適性相對來搏前說比較差，在長途上行駛，車主會非常的累，而且跑車的屬性比較獨特，並不適合跑高速；我認為跑車不上高速的原因是，在我國高速都會採取限速的措施，從而使得跑車不能氏困有效把控油門，從而使它超殲銀念速。
9樓：網友
是因為能開得起跑車的人一般都比較有錢罩數，而且他們在出行的時候一般都會選擇公共運輸工具，比如說高鐵，飛機，再加上高速行駛的話，對速度要求比較高，跑車的駕駛舒物叢首適度不鄭團是特別高。
10樓：原亮天歸配度
是因為在高速上早兄培面的限速是120千公尺每小時，跑車的速度比較快，所以就會出現交通事故，而且在高速上面的操控性容易出現偏移，陸唯我覺得跑車更適合在賽道當塵缺中選擇。
11樓：帳號已登出
因為跑車是不適合上高速舉畝的，跑車的實用性念答辯並不是很強，在我看來如果仔缺是家庭用車的話，買suv或者是商務車比較好。
為什麼高速公路上很少看見跑車？
12樓：網友
首先是因為超跑的很多設計都是為了效能而生，最簡單的，超跑的座椅和普通家用車就不太一樣，一般採用的是填充物很硬桶椅。桶椅包裹性很好，坐上去就感覺被兩邊「夾」住一樣。這樣超跑在賽道中過彎的時候，駕駛員就不會因為離心力而左右搖擺。
如果說短距離跑跑還是可以的，但是長距離的這樣跑肯定是不行，基本上是沒有任何優勢的。而且有跑車的家庭基本都不止一輛車。而且跑車只能坐兩個人，上高速回家或者出行都不方便，開跑車不如買個飛機頭等艙來的舒適。
而且，跑車的貶值率奇高，這與年限和里程有直接關係，其中最重要的就是里程，2萬公里對於普通家用車而言，只是準新車，還沒過「磨合期」，但是對於跑車而言，跑到兩萬公里，**差不多要折一半。再加上跑車的「油耗」太高。按照跑車的超高油耗來說，很有可能還沒跑到下乙個服務區車就已經沒油了，所以說跑車的續航根本不適合跑長距離的高速。
而且跑車的油箱容積也十分有限，如果在高速上沒油了，那就尷尬了。
按照普通人的想法，一定會覺得跑車既然這麼雞肋為什麼還要買呢？因為真的土豪不在乎這輛車價效比高不高，只要他在某一方面表現得好就值得買，土豪使用跑車大多用來裝門面和約會的，而至於跑高速公路的任務，還是交給家用車去做吧！畢竟跑車都有了，還會缺家用車嗎？
對此你是怎麼看的呢？
13樓：端木伊風
超級跑是每乙個人的夢想。但是為什麼高速公路超跑這麼少？
第一，駕駛不舒服。我們知道跑車的效能已經達到頂峰，可以在2秒或3秒內突破100。他們可以在幾秒鐘內看不到私家車，在加速和轉彎方面，他們也可以被稱為汽車中的佼佼者。
然而，正是為了追求效能的極致，跑車應該盡最大努力在汽車底盤懸架和座椅的調整和選擇上取得良好的支撐效果。為了追求效能，跑車通常不太舒服。
第二，跑車的折舊率極高，這與年限和里程直接相關。最重要的是里程。對於普通家用汽車來說，兩萬公里只是一輛準新車，還沒有過「適應期」。
然而，對於跑車來說，跑至兩萬公里將貶值大約一半的**。
第三，跑車油耗超高。
說起跑車油耗，圈內有這麼個段子，說頂級跑車布加迪威龍一般「不是在加油，就是在去加油的路上」。要是開跑車上了高速，對於這類有錢人士來說，倒不是加不起油，而是一天找幾次加油站的經歷，讓土豪老闆、富二代小夥子感覺很不爽。
第四，超跑的量產本身就少。
因為超跑這種車型本身就是非常精密的儀器，所以產量很少。加上能買起這種車的人必定是少數。所以大家看到的機會本來也就不多。
在中國，跑車更多的用處在於富二代、土豪老闆在美女或者客戶面前掙面子，在城市駕駛足以滿足他們的需求。以至於不少車主從沒在賽道上感受過自己超跑的極限和更多駕駛樂趣，而至於長時間跑高速，一般還是交給了更經濟，更舒適的其他車型。
14樓：f眄穐
經常開車跑高速的貨車司機可能會注意，在我國的高速公路上很少見到豪華跑車，反而是普通的私家車以及麵包車較多，五菱巨集光可能更多。但是很炫酷很耀眼的跑車卻在各大城市中心街道上飛奔耍帥，惹得市民們尖叫不已，瘋狂圍觀，如果停在路邊，還會有不少人偷偷前去拍照合影。這是為什麼呢？
首先，我們知道跑車在效能上都達到了登峰造極的境地，然而，也正是為了追求效能上的極致，保證良好的空氣動力學效能和追求極致的駕駛體驗，超跑的座椅會填充的很硬，並且重心很低，路面細微的震動會清晰的傳回車內，再加上高速的路段一般都不會很短，長途駕駛確實是很遭罪。
其次，不划算！其實對於遠距離駕馭來說，跑車並沒有太大優勢，一方面是舒適性，做兩個小時跑車這麼跑能把人坑死，另一方面就是價值降低太快，一輛超跑跑到2萬公里基本上就折價一半了，所以還不如開其它的豪車。另外跑車這麼折騰下來，後期的保養和維修能把人坑死，就算不差錢也得花不少心思。
最後我們都知道跑車的貶值率奇高，這與年限和里程有直接關係，其中最重要的就是里程，一般開跑車的大多富二代。跑車對於土豪們來說就是裝逼神器或者是約p神器，這是一種身份的象徵。你見過哪個老闆開跑車去開會的呢？
現在越是有錢的老闆越懂得收斂，財不外露，以免惹上麻煩。對於富二代來說，開個跑車在市區溜達一圈，能吸引足夠的眼光關注，這種虛榮感凡人是不能體會到的。當年郭美美20歲就開瑪莎拉蒂呢。
另有跑車限速成績和免費站的加速帶，這都是跑車的剋星啊，以是高速上看不到跑車是異常失常的工作，真看到跑車那才是件稀罕的事。
總而言之就是不同的車用在不同的當地會有各自的優勢，很多跑車在國內就是富二代的玩具，這就決定了他們很少會去高速上去浪，他們真的要飆車的時候，寧願在夜深人靜的時候到城市的郊區張狂的踩油門。
15樓：小生愛說車
為什麼在高速上很少見到有跑車？到底是什麼原因？
16樓：盛世陽光
跑車是開出來裝逼的，高速上開跑車裝給誰看，**車多跑車就多，
為什麼在高速公路上很少見到勞斯萊斯等豪車？
17樓：堅強的果丹皮
第乙個原因是高經濟成本。
高速駕駛像勞斯萊斯這樣的豪華車可能非常昂貴。對於這種上億級的豪華車，就油耗而言，肯定特別豪華，所以應該比高鐵或飛機高得多。
第二個原因是數量少，很難看到。
第乙個數量少。像勞斯萊斯這樣的超級豪華車和像這樣的頂級豪華車在中國很少，購買它們通常要花費數百萬。
第三個原因，不方便。
我們國內的公路網非常發達，但是如果目的地比較遠，你可能會在自己開車的時候遇到各種意想不到的情況，有時候有很多車的時候會有交通堵塞，這是非常麻煩的。
第四個原因：長途駕駛會加速貶值。
對於像勞斯萊斯這樣的頂級豪華車來說，這種車消耗的里程非常大。對於一輛4-5年的勞斯萊斯來說，它的總里程約為20000公里。
此前有訊息稱，總價為900萬的勞斯萊斯幻影已經執行了4年2萬公里，就剩下500萬的二手車價，也就是說，2萬公里在4年內貶值了400萬，也就是說，一公里要花200美元。
因此，總而言之，像勞斯萊斯這樣的車主要是用來給土豪們賺面子的，都不捨得拿去跑高速。
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