彎梁電單車二檔加速太用力了，導致發動機異響，是不是小鏈條異響？
1樓：小走燕
聲音問題聽不到的情況下不好判斷，不過彎梁電單車即使是二擋加速太用力，也不應該會造成小鏈異響，即使是小鏈響，也不一定是二檔加速太用力造成的。電單車發動機是由很多零件組成的，而且很多零件是高速運轉的，這些零件任何乙個人出現問題，都有可能會造成異響，如果懷疑有問題，應該去售後或電單車修理店檢查，找出故障原因然後再視情況修理。
2樓：鮮麗還帥氣的小乖乖
有可能是敲缸聲，如果是就跟加的汽油有關，汽油抗爆性太差導致爆震，這只是初步估計具體還要聽聽是哪個部位的響聲才能作出正確判斷。
3樓：雲南萬通汽車學校
(1)異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。
電單車鏈條有異響,什麼原因
4樓：阿藏聊教育
電單車鏈條異響原因是：鏈條潤滑不夠、鏈條和鏈輪配合不好、鏈條碰到鏈盒、鏈條太緊。電單車鏈條異響的時候，首先需要檢查鏈條的潤滑程度，鏈條潤滑不夠是常見的原因，只要加入潤滑油便可以解決問題。
注意事項
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規範，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水衝洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮。
的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連線處鍍鉻層脫落氧化生鏽。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打溼後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片。
洗乾淨，推薦用牙刷沾洗潔精。
洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用幹抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管裡的水甩出來，不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速。
運轉5-10分鐘，排盡排氣管裡的水，然後中速上路行駛幾分鐘或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。
7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在汙染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。
8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。
以上內容參考：百科-電單車
5樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的鏈條有異響，應檢查鏈條是否缺油潤滑，以及鏈條是否調的太緊或太鬆，太緊或太鬆都可能會造成聲響。還有檢查鏈條的調鏈器左右刻度是否不一致，即調偏了咬鏈條也會響。還有檢查一下鏈條是否抻長太多，鏈輪是否磨損過大，這些也會造成異響，如果是鏈條和鏈輪抻長及磨損過大，就得換新的鏈條和鏈輪了。
6樓：網友
這是電單車的鏈條磨損嚴重了，建議你換一條新的，問題就解決了。
7樓：藍色含冰
電單車跑起來鏈條總是咔咔響怎麼辦？彆著急更換，教你花最少錢修好。
彎梁電單車2擋加速時小鏈會響，是怎麼回事？
8樓：摩托範官網
電單車鏈條發出異響可能是一下的問題：
1.鏈條差指與鏈輪的配合不好：鏈條與鏈輪的配合不好顫侍的時候，在騎行的時候鏈條可能會出現異響的問題，這種情況自己調整不了，需要更換整套鏈條和鏈輪，這種情況需要專業人士來處理；
2.電單車鏈條的潤滑不夠：如果檢查之後發現是因為潤滑不夠時，需要自行新增潤滑油；
3.鏈條的某個地方卡死：鏈條出現卡死時，騎行的時候必定會出現異響，需要車主及時的檢查清理，避免在騎行的時候出現掉鏈子的情況虛洞配。
9樓：小走燕
聲音問題聽不到的情況下不好判斷，不過彎梁電單車即使是二擋加速太用力，也不應該會造成小鏈異響，弊叢即使是小鏈響，也不一定是二檔加速太用力造成的。電單車發動機是由很多零件組成的，而且很多零件是高速運轉的，這些零件任何乙個人出現租螞櫻問題，都有可能會造成物高異響，如果懷疑有問題，應該去售後或電單車修理店檢查，找出故障原因然後再視情況修理。
新買的彎梁電單車騎行了四個多月，車子加速有震感響，像是車身響，又像是發動機響，到底是什麼響？
10樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到的情況下無法判斷，如果只在行駛加速中有響聲，原地怠速或轟油門時不響，那麼可能就是因震動引起的聲響，震動引起的聲響基本上就是車身的問題，不是發動機內部有故障響。
這種情況要對著實車檢查才能判斷是什麼故障，才買四個月的新彎梁車，還在保修期內，建議去售後檢查諮詢一下，有問題是免費保修的。如果是震動引起的，應檢查發動機的固定螺絲，以及其他車體件的螺絲和固定是否鬆動，如果有鬆動的部件，就會在行駛中因震動而產生聲響。
電單車鏈條有異響，什麼原因？電單車低速鏈條總是咔咔的響
11樓：小張漲知識
電單車如果有少量響聲是正常的，但是如果聲音很大，那就要和帆檢查鏈條有沒有收緊了，或者說鏈條的潤滑度不夠，那就加點潤滑油，實在不行換靜音鏈條。還有前鏈輪和後鏈盤要求在同一平面，要是前鏈輪和後鏈盤不在同一平面的要想辦法。比如在後輪軸加墊圈，按照原有的傳動比更換***的鏈輪三件套。
電單車低速鏈條總是咔咔的響，鏈條沒那麼緊繃，比較松，是比較容易有聲音的，如果是鏈條碰撞到鏈盒發出聲響，那麼就要調整鏈盒部位。一般情況下，鏈條調整好後，應該有上下20~30公釐的活動量，鏈條太緊不但會出現異響，還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。
如果是鏈條已經伸得太長，鏈條節距大於鏈輪齒距，森祥這種情況下就要及時更換鏈條，有必要的話也把鏈輪換掉。鏈條不緊，再檢查調鏈器是否正確，調過之後齧合不好也會產生響聲，如果不是這些原因，那麼就只能等一段時間再看看，如果還是不喚春雹行再考慮換鏈條的全部裝置。
更換整套鏈條和鏈輪，這個是需要專業的人來處理，自己可以檢查一下，自己動手的話可能會引發更大的故障。另外鏈條出現卡死時，騎行的時候必定會出現異響，需要及時的檢查清理，避免在騎行的時候出現掉鏈子的情況。
電單車發動機小鏈條調緊器壞了會發出異響嗎？
12樓：湖南東方高階技工學校
如果調緊器壞了，會導致鏈條無法保持正常的緊度，進而影響發動機工作和運轉。此時可能會發出異響的聲音，如鏈條跳躍、磨擦、震動等。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別鎮肆；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的搜空干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的世旅瞎方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
電單車換了鏈條有異響怎麼回事？
13樓：太平洋汽車網
電單車換鏈條產生的異響包括鏈條潤滑不足、鏈條與納盯鏈輪配合不良、鏈條碰到鏈條箱、鏈條過緊等。
一般來說，鏈條一萬公里後才能更換。正常使用時，可以用調節螺母來調節鏈條的鬆緊。只要鏈條沒有拉伸到最大長度態餘，鏈輪沒有過度磨損，就不需要更換，即是否更換要看具體使用情況。
鏈條的維護方法：
惡劣天氣騎行後清洗電單車鏈條，清洗後在鏈條上刷專用潤滑油；及時噴鏈條油，每300公里噴一次，讓電單車的鏈條有乙個恢復期。如果打算長途騎行，需要攜帶鏈條油，避免騎行時鏈條油不足導致故障，造成騎行隱患。
百洞閉和萬購車補貼。
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