1樓：找城片
各大城市選擇什麼樣的計程車，會綜合很多因素進行考量，並不單純因為車型油耗便宜質量穩定，而會去進行乙個選擇。這當中涉及到了很多因素，包括像地方政策、車型優惠、品牌運營方向等等都有關係。我們今天就來聊一聊關於日系車為什麼很少參與到計程車運營，這個話題。
首先是先行優勢，我相信無論到哪個城市去看，基本上都會出現大眾品牌的計程車。這是由於大眾進入國內市場的時間比較早，計程車作為普通人接觸的比較多的交通工具，無疑能夠給品牌起到乙個很好的宣傳作用。而且通過計程車司機的使用，讓計程車的運營方也明白，無論是行車品質、故障率還是油耗表現，都不會比日系車來得差，因此，計程車的運營方也樂於選擇大眾車型做計程車。
其次是品牌保護力度。一些年，或許我們在某些城市有可能看到過豐田車型的計程車，但是比例肯定是非常低的，甚至我們基本上看不到像本田日產馬自達這些品牌的計程車。這主要還是因為這些車企對於品牌的保護力度，他們並不希望自己的汽車充當街車一般的計程車使用，這會拉低自己的品牌高度。
再者利潤不高。車企在生產完一臺汽車之後是直接以固定的成本價批發給銷售給經銷商，經銷商在賣給客戶，過程相對比較簡單利潤也比較高。但是如果賣給計程車公司，往往是大批量進行採購，還需要根據對方的要求，對車輛進行相應的減配，這無疑會降低車輛的整體利潤，還費時費力。
而日系車本身都有著不錯的銷量，根本沒有必要把太多的精力投放到計程車市場。
最後就是運營成本。計程車公司作為營運單位，肯定希望自己的利潤最大化，所以在成本控制方面把握的非常精細，什麼樣的車型能夠做到更好的收益，是已經有了一套很好的模式的。他們自己也明白，大眾品牌的車型在運營過程中所需要的支出費用並不會比對汽車來的高，在車輛運營過程中的耐用程度，日系車也不見得會比大眾表現來得好。
2樓：惠華小知識
因為日本汽車提供的動力比較慢，根本無法滿足計程車使用，所以沒有成為出租汽車專用車。
3樓：夏見冬
計程車都是統一分配購買，我國基本選擇的都是大眾車型，大眾車型比較耐開，而且與日本車相比更加便宜。
4樓：字小行
有些地方計程車也是有用日系車的，只不過日系車相比較德系車進入中國市場的時間較晚，加上日系車的最低**也相對較高，所以計程車用日系車不是很普遍。
日系車那麼省油，為什麼出租司機基本上都不開呢？
5樓：數位技術小輝
因為日系車太貴了，計程車司機捨不得買，所以出租司機基本上都不開。
6樓：生活達人徐胖妞
日系車雖然非常省油，但並不適合計程車司機，計程車司機會選擇更加耐用的品牌。
7樓：王祿
這種車的鋼板非常的薄，安全係數不夠高，有時候很容易出現問題。
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