大眾09款速騰的2 0發動機到底會不會燒機油啊

2025-02-02 15:15:09 字數 3927 閱讀 6965

1樓:匿名使用者

發動機都差不多,這個機型有點老,燒機油的幾率大點,也看個人用車習慣,其實不用怕,燒也燒不多,一般車開到一定年歲之後,都有不同的幾率燃燒機油,定期保養的話,沒有關係。以前的時候開車一般都不注重保養,所以經常去修修車。

2樓:匿名使用者

沒覺得大眾的有什麼不好,本田雅閣的和東風本田的思域也是sohc的,無非功率,鈕矩在資料上大一些。並且最大數值要在很高轉速下才能實現,而且相同排量下功率越大越費油,我感覺速騰挺好的,配置比高出不少。而且保養確實便宜。

3樓:網友

我的速騰手動,43000公里時出現燒機油現象,保養過後才4900公里,問4s,被告知,廠家標7500公里保養一次是不行的,要4000公里就要保養一次,我一聽真是哭笑不得,天下有這樣的強盜邏輯嗎?我車是在雲南省雲汽集團買的,保養也是在那裡,消費者弱勢啊!!!速騰發動機出了那麼多問題,一汽大眾為什麼不召回???

4樓:匿名使用者

5000km換機油問題不大 7500km換機油 3000公里左右時檢視一下 不夠就加公升。

5樓:匿名使用者

我的是08年1月的,沒有燒機油的現象,放心吧。

速騰2.0這輛車到底怎麼樣,真的燒機油嗎

6樓:網友

速騰這輛車應該是隻是停產七八年的老款速騰車型了,該車型搭載的是自然吸氣發動機,一般來說該發動機正常保養的情況下一般來說二十萬公里內是不會出現燒機油的問題。

7樓:匿名使用者

你好,大眾速騰渦輪增壓發動機這款車價效比很高,外觀大氣時尚,內部空間大,有燒機油的可能性,後期維護費用高。

8樓:匿名使用者

這款車子的口碑一直不錯,沒有聽說燒機油的現象,應該是個別車子出現過這種問題。

9樓:匿名使用者

速騰排量的這款發動機是不燒機油的,他的動力比較充沛,平均油耗大概在九個左右。

10樓:匿名使用者

速騰這款車,質量還是不錯的。不過的排量,這個很少有人買。

11樓:匿名使用者

覺得大眾速騰這款車由於採用了ea211發動機,再搭配渦輪增壓系統,所以給我的感覺就是動力足夠使用,哪怕高速超車也不在話下。

12樓:匿名使用者

你好,大眾速騰這款車的質量挺不錯的車子的外觀很大氣的,一般不燒機油的。

13樓:匿名使用者

你好,這款車目前是沒有燒機油的現象的,你可以放心購買使用的,

14樓:匿名使用者

速騰這輛車的話質量是不錯的, 動力強勁, 油耗在9個左右~

15樓:匿名使用者

您好,速騰是老款發動機了,確實有燒機油的現象的,**的是沒有了。

16樓:匿名使用者

你好,速騰這款車效能很穩定的,發動機沒有燒機油問題,可以放心購買的。

17樓:匿名使用者

你好這個問題的話不是普遍性的相對來說只有一點點這種情況的沒有什麼大問題。

大眾09年速騰為什麼燒機油

18樓:無損修復燒機油司有普

速騰燒機油原因。

大多數大眾車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治標不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳,積碳又會導致燒機油的加重,形成惡性迴圈。

長此下去會造成缸壁拉傷,甚至爆缸,最後只能拆散發動機大修。

目前燒機油問題很難從根本上杜絕,但可以在日常的養護中定期使用有效的燃油新增劑清潔油路,積碳和油泥來避免燒機油的發生。

燒機油的四點原因。

長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔,清潔劑隨意使用,用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事;

防凍液更換週期太長或者根本不更換;

機油更換週期過長;

長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。

活塞環是怎樣卡滯的。

活塞環卡滯的原理要從油路開始,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

目前最先進的修復燒機油的辦法:

在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下,直接使用司有普無損修復燒機油的辦法,不拆配件不拆螺絲,行駛中即可完成修復燒機油,是目前最便捷的修復技術,車主是可以自行操作完成修復燒機油的。

提供乙份速騰燒機油無損修復經驗分享。

09年手動1.6速騰燒機油嗎

19樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!

1:這款燒機油的很少!一般來說,每5000公里消耗1公升油是正常的。

看下排氣管黑不黑!黑就是有燒機油現象。

車輛快速加速或猛踩油門到位時會出現藍煙,但怠速時基本不存在。這種情況說明車輛燒機油,已經很嚴重了,應該儘快修理。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解耐御答愛車問題,昌鏈巖為您找到相對應喚梁的問題的解決方案及解決方法!相關方案如下:1:

這款燒機油的很少!一般來說,每5000公里消耗1公升油是正常的。看下排氣管黑不黑!

黑就是有燒機油現象車輛快速加速或猛踩油門到位時會出現藍煙,但怠速時基本不存在。這種情況說明車輛燒機油,已經很嚴重了,應該儘快修理。

15款新速騰1.4t發動機是否有燒機油

20樓:閻昕寸豐

一、燒機油主要原因。

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象;另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時,由於機油壓力過高,發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端,工作溫度很高,渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時,轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承,該車有1條油道通到渦輪增壓器上。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時,機油被烘咐扒核烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏,是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

二、預防燒機油的方法。

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。

質量指標是指儘量選用sl以上的級別,粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定,不能過低或過高。

2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良衡掘和轉動部位幹磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。

3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時,應當要求修理工把多餘的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。

4、如果發現燒機油,此凳儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障(如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等),應當儘快到維修站檢查,儘早修復故障。

大眾速騰發動機燒機油怎麼辦

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