1樓：婉麗且謙卑丶薩摩耶
自動檔出事故的很多錯把油門當剎車。而手動檔剎車時會下意識的踩離合，就是錯把油門當剎車，也是空轟油門也不會加速行駛。所以這種的事故會少一些。
這個沒有依據，不過呢，以前有人說過一句話，自動擋的車掛塊肉狗都會開。還乙個原因，開手動擋的應該男的多女的少一些。
雙手捂臉絕對不是玩笑，是女人天生的自然反應，而腳底下就兩個踏板，不是自己人飛出去，就是對面的人飛出去，從闖紅燈比例來看，女人絕對會比男人高，究竟是什麼原因，這其實是個遠久的話題。**來的資料，依據是什麼，開了一輩子車，從手動到自動大小車，從末發生任何大的交通事故，小擦小碰是免不了的，也沒聽過自動檔事故率高，事故和人為關係比較大。自動擋誤把油門當剎車踩造成重大事故那就是大新聞。
手動擋不一樣哪怕你誤踩了另乙隻腳也會下意識踩下離合不會造成嚴重後果，所以天天看新聞的你就產生了這個問題。
因為他們技術都比較好，相對比例會少很多。而新手買手動擋一般比較少，並且初學都比較慢，遇到緊急情況剎車離合同時踩，即便是踩錯一些人也能立即換踩剎車，這樣事故還會降低一部分。乙個是，油門插板乙個是剎車踏板，不知道我理解的對不對？
讓大家見笑了，因為我從來不摸別人的車，包括原來騎電單車的時候，我也從來沒有騎過別人的電單車，十幾年的時間都是如此。
手動擋和自動擋的差距是有個離合，關鍵時候踩下離合，就切斷動力輸出！而且起步也罷，倒擋也罷，都是在低俗擋上，不容易出現加速衝撞的現象。
2樓：夢長科普小屋
因為自動擋汽車開起來沒有什麼駕駛樂趣，而很多人喜歡追求汽車的駕駛樂趣，所以手動擋汽車銷量一直都很高。
3樓：周**強強
因為大部分人還是很喜歡開手動擋的車輛的。因為他們覺得手動擋還是最方便的。所以自動擋汽車是根本賣不過手動擋汽車的。手動擋汽車一般是女孩子會選擇購買的。
4樓：雙魚愛仕達
因為畢竟手動擋的汽車比較安全，手動擋汽車可以對車更好的操控，而且男性開手動擋汽車會特別的帥氣。
5樓：王志剛剛剛
因為很多人不習慣開自動擋，所以一直選擇開手動擋，因為學駕照的時候汽車一般都是手動擋。
6樓：愛唱的英侃
那是因為開手動擋汽車非常的有感覺，而且自動擋車子並沒有手動擋那麼舒適。
7樓：陳遠紅紅紅
因為現在有很多老司機他們已經習慣了開手動擋的汽車，所以他們在購買汽車的時候就會選擇手動擋。
8樓：愛兒咿呀
因為手動檔的車便宜啊，銷量肯定就高，在國內這種情況還會持續很久的。
9樓：網友
偽命題，目前私家車中，手動擋已經很少見了，連五六萬的廉價車都是自動擋了。
自動檔汽車已經推出這麼多年，是不是銷量遠超手動檔汽車？
10樓：林海陸
手動變速器一直很難買到。比如本田所有車型都是以推自動變速器車型為主，拋開售價略高的思域和雅閣。即使是像飛度這樣的入門級產品，手動變速器型號也是根據訂單生產的。
現在想買車，既不生產，也不推薦。手動變速器的市場份額首次被自動變速器超越。從乘用車的市場份額統計可以看出，由於合資車自動變速器車型的長期滲透和消費觀念的劇變，手動變速器被自動變速器趕超。
消費環境發生了變化，變速器的選擇出現了手動變速器人口顯著下降，而自動變速器車型的消費人口一直在增加。
這種情況在2017年被徹底顛覆，乘用車手動變速器的市場份額被自動變速器超越。顯然，對於更多的消費者來說，手動擋車型開始被拒絕。以2016年為節點，可以分析一下汽車對變速箱的喜愛程度，其中手動變速箱比例最大的是之前的自有品牌，2016年手動變速箱的市場份額達到70%左右，而德、美、法、韓、日四國汽車對自動變速箱車型的依賴程度很高。
因為自動變速器種類繁多，不同的企業對自動變速器的追求方向不同。比如，德國車更熱衷於雙離合和at變速器，而日本車更喜歡cvt和at變速器。此外，美國、南韓和法國汽車也熱衷於at傳輸。
根據前瞻工業研究院提供的資料，確實德國車，尤其是大眾車，在雙離合器變速箱的裝備上非常明顯，其變速箱比甚至達到。相比之下，日系車和韓系車這兩個保守派對雙離合的裝備有明顯的牴觸情緒。之前自有品牌對雙離合的依賴度還是不高。
畢竟對於國產車來說，成本更低、匹配更簡單的手動變速箱更適合低端消費者。隨著自動變速箱行業的變化，隨著更成熟、成本更低的變速箱進入市場，隨著自有品牌實力的提公升和城區路況日益擁堵，手動變速箱開始被拋棄。
根本原因是手動變速箱和自動變速箱的成本差距縮小了，隨著cvt和dct變速箱的不斷深入，這些自動變速箱的油耗效能也能創造新低。長城吉利奇瑞等各大車企在10萬級產品上基本實現了標準變速箱。手動變速箱的出現只是為了降低售價。
3-7萬級市場是目前手動變速箱的主要銷售範圍。隨著電器化時代的到來，手動變速箱的市場份額還會繼續下降。
11樓：愛兒咿呀
沒有辦法比較的，不同的品牌不同的系列以及汽油車，柴油車，電動車等等很多因素的。
12樓：網友
自動擋的車的銷量已經遠遠超過了手動擋汽車了。因為自動擋是會更加的方便。然後會更加的省油，對於很多人來說是更喜歡開自動擋。
13樓：y小王子
不是的，還有很多人喜歡開手動擋的車，因為他們覺得開自動擋沒有挑戰性。
14樓：撒的謊
是的，目前汽車的市場主要就是自動擋，關於手動擋的汽車，其實慢慢的是會被淘汰掉的。
15樓：巨蟹阿斯頓
現在自動擋汽車銷量確實已經超過了手動擋汽車，自動擋汽車的配置也是特別的高，是特別招人喜歡的。
手動擋汽車要被自動擋取代了嗎，為什麼自動擋的汽車越來越多？
16樓：小五說汽車
由於交通流量的增加，不時的擁堵會給普通乘用車或商用車使用者帶來一些麻煩。此時，自動變速器的優勢得到了體現。由於自動變速器的形式多種多樣，由於成本和技術限制，不同形式的質量可靠性完全不同。
基於省心省錢，選擇自動變速器車型是首選at二是變速箱車型cvt，遠離雙離合器變速箱車型。
如果你想練習技術，你必須手動變速器。通常看路況。現在大多數城市都被堵塞了，所以自動變速器是必要的。
然而，如果當地真的沒有堵塞，或者沒有早上9點到5點的通勤需求，手動變速器個人感覺更好。買車汽車的首選是購買自動變速器汽車，因為自動變速器汽車駕駛更方便。過去，購買手動變速器是因為自動變速器的設計不完美，耗油。
現在自動變速器的設計非常完美，日常駕駛自動變速器和手動變速器的油耗相同，自動變速器方便，駕駛方便。
自動變速器汽車在城市駕駛非常方便，當我們交通堵塞時，我們會有更舒適的駕駛，這是自動變速器的優勢，所以現在越來越多的人追求自動變速器，手動變速器汽車被忽視。更重要的原因是自動汽車真的很容易駕駛，中途沒有熄火的問題。無論是 等紅綠燈還是半坡起步，都不用擔心這樣的問題，這讓很多新手車主感到安全。
手動擋的汽車其實優勢並不比自動擋的汽車少，甚至可以說手動擋的汽車優勢更加多。首先來說手動擋汽車比較的優惠，跟自動擋汽車相比，手動擋的汽車至少能夠便宜出七八千元錢。事實上，手動變速器汽車的優勢並不比自動變速器汽車少，甚至可以說手動變速器汽車的優勢更多。
首先，手動變速器汽車更優惠，與自動變速器汽車相比，手動變速器汽車至少可以便宜七八千元。自動變速器有很多問題，而手動變速器沒有問題。因為手動變速器基本上是純機械的，乙個非常簡單的設計。
17樓：金牛愛仕達
沒有被取代；自動擋的汽車更好開，操作比較單一不復雜，容易上手，女司機也越來越多，她們更喜歡自動擋。
18樓：生活達人徐胖妞
自動擋的汽車在操作的時候比較簡單，而且也會讓人比較省心一些，價效比也比較高，所以越來越多。
19樓：小吧吧吧多喝水
目前來看的話，手動擋的汽車是要被自動擋的取代了，因為現在很多人的話，他們都不會換擋。
越來越多的人都買自動擋汽車，為什麼車企卻堅持生產手動擋的車？
20樓：林宇軒
在近些年的汽車市場上大家發現了這樣乙個現象，自動擋車型越來越風靡，手動擋卻被擠到了邊緣，大家在選車的時候也會首先選擇簡單的自動擋。但是我們同時也意識到了這樣乙個問題，手動擋車型明明已經不那麼好賣了，為什麼車企還在源源不斷的製造呢？
其實這之間是存在車企的一些套路的，雖然現在的年輕人不願意選擇手動擋，但並不代表它完全沒有市場。對於一部分人群來說手動擋絕對有自己的優勢，例如經濟這一點自動擋就無法代替，自動擋在解放我們雙手的同時也給我們增加了經濟負擔，買車時就要多支付一兩萬元，在用車時也不如手動擋那樣省油，維修起來也更加費錢。
而在市場之上也有對手動擋尤其執著的人，他們無論是經濟富裕與否都不願意選擇自動擋，因為手動擋能給我們帶來更加充實的駕駛體驗。所以說車企們也不願意失去這一部分消費人群，於是便打著手局枯動擋能夠帶來更豐富的操控為由源源不斷的製造手動擋車型，雖然售賣的已經不如原來多，但是也沒有失去自己的受眾群體。
自動擋車型最少要比手動擋貴1萬元，這也就代表著如果一輛車起步價10萬車企們就可以打出10萬元起的名號，當消費者進入4s店選擇時工作人員再說出自動擋的種種好處，這也就造成了乙個遞進消費的利益性。通常我們在看到一樣東西標最**的時候不會很感興趣，但是在它標最低價的時候卻能夠接受往上的空間，因為我們這時在慢慢的接受越貴越好這個理念。
手動擋是推進自動擋發展的乙個基礎，所以至少在近10年車企還賣纖不會將其取締掉，其實手動擋雖然賣的便宜，但是它的製作工藝也相對簡單，車企的利潤並不會有所減少。手動擋明明賣不動，車企為啥還源源不斷的造？車主：
心思有點歪？而且手動擋在做活動的時候也非常有優勢，可以有更大的降價空間吸引更多消費者，所以對於車企來說手動擋是不能摒棄的乙個產品。
由此我們也可以看出車主我們之所以不取締手動擋是因為有著自己的小心思，況且對於很多老司機來說手動擋能夠做到的自動擋根本就完不成，我們必須要從理智的層面去考慮。雖然現在大家買車已經不那麼在乎錢，但總體來說社會上還是窮人多一些。您更加喜歡手動擋還中臘仿是自動擋呢？
21樓：山西巨集盛星辰
是因為大家在參加駕照考試的時候一般都是c1的駕照，而且練車的時候採用的核鄭銷全部都叢慎是手動擋的車，這樣的車永遠都不會過時，有很多人在考完駕照之後都會選擇手動擋的車，很多老司機喜歡的都是手動擋的改遊車。
22樓：要天天喝
因為雖然很乎運多人會選擇自動擋汽車，而手動擋依舊讓頃激是乙個非常熱門的選擇，而且手動擋永遠都不會被淘汰，在一些功能方面來說，效能方面來說，手動擋依舊是非常坦襪出色的。
23樓：喵喵休閒娛樂
因為最傳統的汽車就是手動擋的汽車，現在很多車主的習慣還是開手動擋，他們比較喜歡享受這種開車的感覺。
自動檔汽車技術先進，為什麼還有很多人買手動擋汽車？
24樓：噯是中午娛
手動擋汽車很便宜。以入門級車型為例，普通的手動擋汽車只需要5萬元就可以買到，但如果想變成自動擋汽車，則需要增加5000到1萬元的成本，這對於低端汽車市場來說還是很高的。正因為如此，在低端市場的入門級中，手動擋汽車的存在也更具優勢。
開著父親的豆腐車去秋明山送豆腐，踩著離合器，不斷地換擋，左手握著檔位，右手轉動方向盤，那種井蓋過彎的操作深深地印在我的腦海裡。
其實，這也是大多數人喜歡停車的乙個重要原因，就是操作性強。手動擋汽車的維修和保養費用也比較低。以買車後的成本來看，手動擋和自動擋汽車每次維修的**幾乎都在30%甚至50%以上。
銷州因此，注重預算的人在買車時，會優先考慮手動變速器。他們認為，自動擋汽車的反應速度和駕駛都要靠駕駛電腦控制，自己對車輛的控制力會下降，所以為了體現老司機的優越性，他們會主動選擇手動擋汽車，畢竟等技術好了，手動擋汽車也能開出自動擋的感覺。
手動與自動根本不具備操蔽鬥缺控能力，從汽車發明之日起，汽車就是手動的，手動由人工操作，選擇合適的時機換擋，可以讓駕駛員體驗到機械部件的真正樂趣，每次換擋後帶來的加速體驗是自動擋城市無法給予的；而且手動換擋比機器換擋更有效率。此外，我們可以面對各種特殊情況，如上坡、泥地、雪地等，手動換擋顯然具有更大的優勢。駕駛操作無疑是駕駛者選擇手擋的乙個重要原因。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以巨集辯多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
自動檔汽車在正常行駛時，可以入N檔嗎為什麼
自動擋變速箱在行駛過程中是能夠將檔位掛入n檔的，但是這樣做除非是誤操作，偶爾為之，不建議你經常採取這種動作。原因是自動擋變速箱的內部潤滑以及變速箱齒輪齧合是靠一軸建立的油壓來控制的，掛入空擋，油壓壓力消失。所以不建議你經常這樣操作，甚至為了掛空擋滑行，更是錯誤無比。省了一丁點的油，最終將變速箱毀了，...
自動檔汽車的檔位P R N D L是什麼檔位
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d 2 l。p parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r peverse gear，倒車檔。倒車時用。n none，空檔。暫時停車時 如紅燈 用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車...
轎車裡面檔位為什麼是PRD擋，自動檔汽車的P R N D 都是什麼意思
p是英文park 泊車 的縮寫，是停車檔，停車後就掛p r是英文reverse 倒退 的縮寫，是倒車檔，倒車用的 d是英文drive 駕駛 的縮寫，是普通行車用的，叫駕駛檔。rpd是自動擋 1234是手動擋。自動擋檔位怎麼使用 1，n擋滑行 長時間停車掛d擋 在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器...