1樓：匿名使用者
p是英文park（泊車）的縮寫，是停車檔，停車後就掛p
r是英文reverse（倒退）的縮寫，是倒車檔，倒車用的
d是英文drive（駕駛）的縮寫，是普通行車用的，叫駕駛檔。
rpd是自動擋
1234是手動擋。
自動擋檔位怎麼使用：
1，n擋滑行、長時間停車掛d擋
在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛效能下降、壽命縮短。
2，高速行駛或下坡時 掛n擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
3，長時間停車時仍掛d擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋(行車擋)，並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入n擋(空擋)，並拉緊駐車制動。
因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
,4，在p或n以外擋位 誤啟發動機
有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能啟動)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能啟動發動機，避免在其他擋位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。
,5，加大油門就可換到高速擋
有些駕駛員認為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。也就是在d擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km／h，快鬆油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，鬆油門又能提高一個擋位。
降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
2樓：**西夏精品店
p是指停車檔：park.停車時可以把檔撥到這一檔，然後腳可以鬆開剎車踏板。
r是指倒車檔：reversing。倒車時撥到這一檔，放開剎車踏板車子就向後倒了。
d是行車檔：driving。把檔撥到這一檔，鬆開剎車後車子就開始前行了。
3樓：匿名使用者
rpd是自動擋轎車
p是英文park（泊車）的縮寫，是停車檔，停車後就掛pr是英文reverse（倒退）的縮寫，是倒車檔，倒車用的d是英文drive（駕駛）的縮寫，是普通行車用的，叫駕駛檔。
1 2 3 4 r 是手動擋。
自動檔汽車的p r n d 都是什麼意思
4樓：途虎話養車
p-parking，代表泊車檔/停車擋。
當你到達目的地，熄火停車時就將檔位掛在p檔位置，此時車輪和變速箱都處在抱死狀態，可以防止溜坡。
r-reverse，代表倒車檔。
這個檔位沒什麼好說的，需要倒車時掛入r檔就行了。掛倒擋的時候要注意先穩定車速，千萬不要在加速直行的時候突然掛倒擋。
n-neutrial，代表空檔。
短暫的停車時可將檔位掛在n檔上，比如等紅燈時。當然這時候你需要踩住剎車，不然有有溜坡風險。
d-drive，也就是日常使用最多的前進檔。
顧名思義就是開車前進的時候就掛入d檔，然後踩油門即可。
5樓：匿名使用者
自動變速器的擋位p r n d:指的是自動變速器的擋位。
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車，防止其滑行。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，表示發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。「d"擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋。
l(low)：低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，可以限制汽車的擋位在最低擋行駛。
擴充套件資料
手動擋汽車的換擋技巧及注意事項
1、牢記擋點陣圖。
2、換擋時離合不踩到底。
3、換擋時方向跑偏。
4、切忌換擋不到位。
5、長時間用低速擋行駛。
6、變速桿移至空擋後來回搖晃。
7、高轉速下越級加擋。
8、車沒停穩時換倒擋。
9、兩腳離合器換擋及減擋轟空油門。
6樓：匿名使用者
自動檔汽車有p、r、n、d這四個基礎檔位，他們分別代表：
1、p代表泊車檔，長停車時使用或關閉發動機時使用。
2、r代表倒車檔，汽車在倒車時需要用到的檔位。
3、n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車。但是在有斜坡時切忌停車拉手剎，或踩緊腳剎。
4、d表示前進檔，這個檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換檔位，也是日常開車用的時間最長的檔位。
7樓：匿名使用者
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
8樓：青島的於姑娘
p擋：就是停車擋。這個p擋主要是在需要長時間停車時使用。
n擋：n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
r檔：倒檔。倒車時需要使用此檔位，它低於p檔。
重要的是要記住，自動變速器車輛不使用手動變速器車輛等半連桿，因此在倒車時要特別注意加速踏板的控制。如果汽車沒有完全停止並且禁止掛入倒檔，如果它被迫掛起，則會損壞變速器的檔位。
d檔：前進擋，正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位
9樓：匿名使用者
這些是自動檔汽車的自動變速器的檔位，分別是p停車擋，r倒車檔，n空擋，d前進擋。
下面分別詳細介紹如下：
p(parking) 停車檔，或稱泊車檔：
p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)倒檔：
r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)空檔：
n是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。
為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位，同時踩下制動。
若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d(drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當於1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。
由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。
將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。
需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。
d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
10樓：sbc的太陽
1.p檔(英文parking)：駐車檔或泊車檔，停車時使用。
當到達目的地後或者需要長時間停車時，將檔杆掛入此檔位。
注意：一定要在車輛完全停止後才能掛入p檔，在車輛尚未完全停止前就掛入p檔會導致自動變速箱部分機械受損。掛入p檔時，車輪處於機械抱死狀態，可以防止車輛向前或向後移動，因此需要在有坡地的道路上停車時一定要掛入p檔。
另外，在短暫停車時（等紅綠燈時），最好不要掛入p檔，以防被後車追尾，導致整個變速箱受到嚴重損壞。
2.r檔（英文reverse）：倒車檔，倒車時使用
需要倒車時，按下撥杆上的的保險按鈕就可以直接掛入。但是需要注意一點的是，一定要等車輛完全停下後再進行操作，以免嚴重損害變速箱。
3.n檔（英文neutral）：空檔
在等紅綠燈時，可掛入此檔並腳踩剎車。如果時間需要等待的時間較長，建議直接拉上手剎，此時腳就可以離開剎車位稍作休息。
4.d檔（英文drive）：前進擋，掛入這個檔位，腳踩油門，車輛就可以行走，簡單易操作。在這個檔位時，變速箱會根據時速和油門情況進行自動變速。
自動擋省油技巧
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入n擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。
起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。
使用d擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
參考資料
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