1樓：網友
估計懸，車子重量達不到，還有輪胎也不行，要是技術好的話，也能，但是輪胎就要換的勤了。。。
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
新一代標緻408現已正式上市，這是一款繼承了「大空間」的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標緻408標配了全新的發動機啟停功能，更增加了併線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的led大燈更是同級別中的首次配備。新408採用新的動力總成，降低發動機排量的同時提高功率，配合全系標配的發動機起停技術有利於進一步降低油耗。
東風標緻全新一代408將搭載自然吸氣或渦輪增壓發動機，其中發動機最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·公尺；發動機最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為172牛·公尺。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱；與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。廠商**：
萬。你可以點選這裡。
對408進行諮詢或預約試駕。
3樓：網友
玩飄逸不分車，只要是車都可以，但你必須要會技術。
標緻408跑高速飄嗎？它的駕駛感受如何？
4樓：活寶就是不上班
標緻408跑高速並不飄，是非常穩定的，讓人非常的放心，駕駛的時候非常的舒服，方向盤也是非常輕盈的。
5樓：自己滴定
這輛汽車在高速行駛中沒有發飄的感覺，駕駛這輛汽車感覺十分的舒適，有一種指哪打哪的感覺。
6樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車跑高鏈攔速時並不會很飄簡高，它的車攔喚尺身是比較穩定的。它的駕駛感受還是很不錯的，在提速時很快，超車也比較輕鬆，整體行駛起來也是很平穩的。
標緻408的操控怎麼樣？跑高速飄嗎？
7樓：勝利村寧
這款車子的操控性擾猛能非常的好，而且跑高速也不會出現飄的情況，價效比還是非常不錯的，粗公升而且它的各項效能都非常的棒，很多人都喜歡這款車子配置也是非常高的，內緩凳橋部空間也很大很寬敞，駕駛起來的感覺也非常的棒。
8樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車的操控效能還是很不錯的，方向盤很沉穩而且特別的精準。跑高速是不會特別的飄，整體是比較平穩的。
9樓：自己滴定
這輛汽車的操控感特別的好，給人一種指哪打哪的感覺，而且這輛汽車在高速上行駛也沒有發飄的感覺。
10樓：小熊哥呀
發動機故障燈一直亮。
標緻408缺點多嗎？它有什麼缺點？
優點 設計應該是最大的亮點了。缺點 基本沒什麼變化，缺少新鮮感。外觀 吸引我選擇它的很重要理由品牌 舒適性吧，實用也比較好。內飾 從中控好用程度到隔音到杯架，變得越來越細緻了。空間 空間肯定是沒問題的，隔音有些胎噪，身體自由活動空間也還是有的吧。配置 方向盤的配置又打折扣了。動力 操控 談不上什麼操...
標緻408的首次保養也要收費嗎
標緻408的首次保養百分之百是免費的,國內任何汽車第一次保養都是贈送的,有的廠家贈送4次保養.標誌車第一次都是贈送的,免費 你好，我是東風標緻官方購車顧問 東風標緻408的保養週期為7500公里，首次保養在7500公里進行，這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養，在15000公里時進行，需要更換...
標緻408的外觀怎麼樣？它的配置高嗎？
外觀造型上雖然比較的樸實，比如矩陣式進氣格柵就要比之前的橫幅式設計顯得精緻了不少，上下不同的設計也顯得前臉層次感更好。led自動大燈出現在了頂配車中，其餘車型可以選裝。側面造型比較的簡潔，溜背式尾部設計營造的運動質感很好 內飾設計思路跟外觀一樣，以簡潔幹練為主，不張揚不花哨，顯得很溫馨。三幅方向盤尺...