1樓：網友
首先應先分析兩款車各自的優缺點。
新速騰優點：品牌價值高，所以二手殘值率高。自然吸氣的保養費用略低，整車質量高。缺點：簡配現象非常嚴重，即使高配也沒有驚喜，後懸掛為非獨立懸掛，全系無倒車雷達。
昊銳優點：排量更低多帶來更低的油耗，動力相當於所以更有勁兒。有掀背式尾箱，容量大。
後排空間很大，有面子。缺點：保養費用略高。
此價位應為手動擋，不如自動擋省事兒。品牌價值不如大眾牌子車，市場保有率不高。
所以我認為如果沒有對大眾標誌特別的情愫，選擇b級車昊銳更合適。
2樓：暮光曜
推薦昊銳，怎麼說也是b級車，裝配工藝在那裡擺著，再有昊銳後排空間出了名的大，拉個朋友出去辦事兒什麼的也有面子，家人坐後排也舒服，我家從速騰換到邁騰，最明顯的感覺就是動力和空間，空間大了真的舒服很多！！！唯一就是昊銳車長，得配個倒車雷達，要不倒車費勁呵呵，祝購車愉快！！
3樓：網友
這得看你注重哪些。 首先，速騰比昊銳小一圈，看你喜歡大點的還是小點的，根據對空間要求確定；第二，速騰比昊銳更年輕運動，昊銳有點商務的感覺。第三，高配配置豐富，低配配置簡單，看你感覺那些配置有用沒有了，有沒有什麼特別的要求。
速騰保有量肯定比昊銳大的多，看你喜歡從眾還是個性。
4樓：烏昀邇
新速騰是a級車，雖說質量不錯，但減配了價效比不高。
昊銳好歹是邁騰底子的b級車，日常駕駛動力也夠用，而且兩段式掀背設計在運大件物品時實際非常實用。配置神馬的完全可以自己加，還可以節約不少。
5樓：網友
昊銳的技術平臺是和邁騰一樣的 應該說是比速騰高一檔的 但對於昊銳這個中檔車來說動力有點差 要是在市裡跑還不太明顯 要是在高速上就會覺得提速比較慢 兩款車相比 新速騰動力性會比昊銳好一些 如果喜歡昊銳 建議 動力等各方面絕對給力。
高爾夫1.4t和速騰1.4t，昊銳1.4在各方面的比較，動力，油耗，外觀，內飾，保養
6樓：網友
高爾夫從最早版本開始 定位就是兩廂捷達，內部空間較小，軸距短， 但是輕巧，配合發動機，動力實際要比同配速騰好，，，速騰實際是**捷達 自重稍大，內部空間也稍大，動力略不如高爾夫；
不過 這套組合基本是有口皆碑的，超省油，高效能， 比原先 na發動機省油，動力還要高出一大截，渦輪也帶獨立冷卻系統，無需延遲熄火，和發動機同壽命 免更換的。算是家庭實用首選；
外觀內飾。只能說 這不是大眾的強項，尤其內飾，就是一悲劇；
保養的話 一般是1萬公里一保養， 4s店比較黑，其實不如自己去買機油和三濾 要便宜得多，檔次也更高，原廠配件見的多了 就會發現 那通常是僅達到「保證你能用到下一次保養」的最低配置了（高階車會用稍好點的）。 比捷達肯定貴點，但對一般家庭絕對不是負擔。
7樓：網友
高爾夫。速騰。昊銳的發動機+雙離合變速箱(dct)..馬力和 扭矩都是一摸一樣的！
也就是完全相同的發動機和變速箱。你說動力和油耗有區別嗎。其實有也是那麼一點點。
區別就再車身重量。整車重量重一點的。加速和油耗就多一點。
但是幾乎無恙！ 內飾都是採用大眾第六代內飾！ 也相差無幾。
所以您只需要考慮你是喜歡兩廂的高爾夫。還是速騰。還是空間超大的昊銳！
8樓：網友
從車型來看昊銳最有優勢因為昊銳是中型車前兩款是緊湊型車最起碼底盤就不一樣。
從動力來看高爾夫有優勢因為車小靈活運動型好。
從油耗來看速騰應該有優勢速騰安全比較穩。
從內飾來看還是昊銳有優勢因為昊銳大氣做工也不錯。
從保養來看這三輛車都差不多都是輪窩蒸壓發動機，保養比較麻煩。如果真要拿出一輛說好那就速騰好保養點，因為開這車的比較多。
綜合以上來看我比較看好昊銳，我朋友買了一輛高爾夫高配的，還沒開乙個月就壞了。
9樓：網友
最好是高爾夫，靈活，動力油耗最好，但就是太小，昊銳也不錯，但動力就不如高爾夫了。
10樓：雷文頓
高爾夫好，最好買gtr，昊銳也不錯，就是百公里剎車太爛了，才44.幾公尺。
11樓：黃佑昌
高爾夫，好些。我很喜歡這種車。
邁騰1.8t豪華版vs昊銳1.8t哪個好？
12樓：網友
上面說的很全了，關鍵看自己，選擇。
昊銳1.4t怎麼樣
13樓：手機使用者
我就是昊銳的車主 剛開始也是覺得這個車載中級車裡還算有檔次 又是大眾的車。所以覺得油耗也可能低。所以就買了 但是現在看來真的很後悔，油耗的確不高，但是駕駛起來發動機就像拖拉機一樣響（剛開始不是很大聲，上海大眾dcg公升級以後）。
發動機就算了 胎雜訊音簡直就是轟鳴。其次是動力，如果你能保持車速一直在80公里以上 這個車還可以，如果你在市裡跑 那你就一定要考慮清楚。基本上是帶不動，我還不知道夏天開空調怎麼樣。
並且車一直有很奇怪的聲音，我覺得應該是渦輪增壓介於啟動和半啟動的狀態。剎車也是個問題，如果你來個緊急剎車 你必須用盡全身的力量也不一定能剎住，這真的一點也不誇張，我是在威海眾達4s店和朋友一起買買的車，他的也是這樣的。如果你想買 我便宜5萬賣給你。
在買之前一定要好好的實驗開車 ，特別是噪音 和動力剎車。一定要考慮清楚。
14樓：網友
這車挺不錯的。附上自己寫的簡介：
1、安全性：斯柯達昊銳優雅，上海大眾的德系車，車重噸多，四氣囊，安全性不錯。
2、動力上，發動機是新技術，的排量可以享受購置稅減免、車船稅優惠，且省油。而且由於帶tsi+7速dsg渦輪增壓/自動變速，實際排量相當於，百公里加速秒，日常也完全夠用。
3、空間上進行了重點考慮。買這車的人大多打算開上一陣子，所以需要考慮舒適性。這車非常寬敞，1公尺8的人坐在後排，膝蓋離前排椅背還有3拳以上的距離，可以隨便翹二郎腿。
4、外型上比較穩重，算商務家用兩用車。帶天窗、全真皮。
5、和大眾邁騰比較，這車在操控性、運動功能、品牌認知上略遜一籌，但在舒適程度上遠超邁騰，外觀優質大方。在城市裡開開，這車是最合適的選擇。
15樓：網友
的車在城市裡面跑足矣了，動力甚至比普通的的還好些。就是起步稍有一點緩慢，可能是由於dsg變速箱的原因，有dsg功能變速箱的車可能都這樣吧。
16樓：網友
挺好的 的動力比老還好 所以不用擔心他的動力不足dsg變速箱也很先進 換擋舒服 如果手動也可以配置相對不是最豐富 但有些可以加裝的 最主要是空間 質量都很好我是使用者。
17樓：網友
長期噪音問題 這個不是胎噪 是發動機長期脫檔的共振噪音 dsg是好東西 平順 省油 可上汽的工程師都不動腦子 這套組合是用在小車上調校的 用在噸b級車上 估計原封沒動 dsg公升檔積極 不到1800轉就生檔了 有輕微脫檔噪音 這是為了節油可以理解 可在市區小油門行車 不到60公里就公升到7檔 此時有情況收油dsg降檔極不積極 7.檔6.檔5檔拖到1100轉才降檔 發動機脫檔嚴重 形成的低沉共振噪音非常惱人切時間長 車輛市內駕駛有一半時間有這種噪音nnd工程師們都吃屎去了 就不能調校調校叫降檔積極點嗎。
18樓：網友
若沒有買的，我就買這款了。不錯。
19樓：個人圖書館
我也想買這款車，大氣、省油、變速箱好。
昊銳1.4t到底夠用嗎
20樓：匿名使用者
你好，在市區開開夠了，比較省油的，大排量的油耗比較大。現在大眾車子基本上都有的。如果幫助你請設為。
21樓：匿名使用者
發動機是新技術，的排量可以享受購置稅減免、車船稅優惠，且省油。而且由於帶tsi+7速dsg渦輪增壓/自動變速，實際排量相當於，百公里加速秒，日常也完全夠用。
22樓：匿名使用者
你好！提速還是不錯的，渦輪介入的比較早。供參考。
2019款大眾新速騰14T藍驅版和14T自動旗
1.4t的都沒勁 上了高速明顯後勁不足 藍驅版相比旗艦版 相對來說比較節油 藍驅版搭載了發動機啟停系統 速騰1.4t自動豪華版和1.4t藍驅對比 哪個更適合入手？倆破爛兒bai，看他們幹啥？du1.4tsi發動機，到轉速1750轉時渦輪才會起作zhi用，可是你天dao天買菜代步內，轉速都不會超容過1...
新速騰1 4T怎麼能看油耗，和速度
如果是2012款的速騰，可以用多功能方向盤右邊的上下鍵切換油耗 平均時速等功能。如果沒有多功能方向盤和多功能雨刷的話，那就需要自己加裝了，可能你買的是低配的4t。去4s店，實際操作！終身受益！新速騰1.4t自動舒適怎麼看百公里耗油和平均油耗 表2是總里程的平均油耗，經常市內開就會高一些，經常上高速少...
明銳2019款1 6L自動智行版和速騰2019款16L自
明銳，優惠3w左右，速騰1.6，昨天我問的，分期12.68，全款13.28。你好，家庭用車的話可以選擇1.6排量的自然吸氣的比較適合家庭用車，售後維修也不貴。一汽大眾速騰這款車可以考慮質量有保障，車子的操控性指穩定性安全性都是比較高的。這個的話比較推薦速騰這款車，大眾的口碑相對來說更好一些，底盤懸掛...