1樓：匿名使用者
1.4t的都沒勁 上了高速明顯後勁不足 藍驅版相比旗艦版 相對來說比較節油 藍驅版搭載了發動機啟停系統
速騰1.4t自動豪華版和1.4t藍驅對比 哪個更適合入手？
2樓：袁子翮
倆破爛兒bai，看他們幹啥？
du1.4tsi發動機，到轉速1750轉時渦輪才會起作zhi用，可是你天dao天買菜代步內，轉速都不會超容過1500轉，渦輪增壓等於沒有，等於買了個1.4l自然吸氣，還不如排量大點兒，還能省點兒油。
藍驅一點兒不省油，就是把配置都砍掉，然後把車身降低，騙你說是藍驅版。
倆破爛兒，都不要！
你看看日產軒逸，1.8l cvt，這個才省油，而且空間還很大，毛病特別少，不是少，是特別少，少到你挑都挑不出來。
卡羅拉1.8l cvt頂配，毛病也很少，配置還高，你買個速騰，花b級車的錢買a級車，你有病啊！
都夠買個北京現代索納塔2.0的了，你自己看看索納塔比速騰大多少？配置比速騰高多少？動力比速騰好多少？
速騰就是專為：**、教師、警察、公務猿、國企腐敗分子等灰色收入者量身定做的，而且還不是高階別的灰色收入者，都是小員兒級別的.........
3樓：匿名使用者
倆破爛兒，看他們幹啥？ 1.4tsi發動機，到轉速1750轉時渦輪才會起作用，可是你天天買
專菜代步，轉速都屬不會超過1500轉，渦輪增壓等於沒有，等於買了個1.4l自然吸氣，還不如排量大點兒，還能省點兒油。 藍驅一點兒不省油，就是把配置都砍掉，然後把車身降低，騙你說是藍驅版。
倆破爛兒，都不要！
4樓：匿名使用者
豪華版的不錯，可以試試的
5樓：匿名使用者
藍驅版在1.4t豪華版基礎上減少了真皮坐椅，縮小了輪轂尺寸。
6樓：匿名使用者
對藍驅不是很瞭解，不過朋友買了速騰，評價還不錯。
7樓：匿名使用者
更喜歡速騰，感覺家用車很適合。
8樓：匿名使用者
您好，藍驅更適合城市駕駛需求者，如果您平時基本不在市區開車，藍驅的作用幾乎可以忽略。
9樓：廉玉花康丙
如果考慮車的保值性,油耗和品牌形象建議速騰，如果考慮後期保養費用建議c4和卡羅拉，
速騰1.4t雙離合藍驅版和旗艦版哪個好?
10樓：胖胖很**
旗艦好！ 藍驅的不帶電動天窗、不帶ops、不帶電動座椅、不帶頭部氣簾。只多了一個沒多大用的 發動機啟停，說實話省不了多少油
11樓：匿名使用者
旗艦版好，藍驅版根本節不了多少油，在配置上又縮水。
速騰藍驅版與速騰1.4t的區別是
12樓：匿名使用者
藍驅版是增加了發動機自動啟停裝置、能量**裝置和低滾動阻力的輪胎。
13樓：楊陽
配置高點
油耗少點
因為排量少
所以更節能
好像調效也不一樣吧
14樓：匿名使用者
個人感覺主要還是節能和油耗的優勢
大眾速騰1 4t怎麼樣，速騰1 4t怎麼樣？價效比高麼？
速騰1.4t動力挺不錯的，效能配置都挺高的，外觀也十分好看，價效比高。速騰1.4t哪款最值得購買？它們分別是舒適版 熠動版 豪華版 旗艦版和r line高效能版，首先r line高效能版確實不錯，但我們既然說到家用而且是普遍家庭情況追求價效比r line首先篩選出去 其次舒適版的配置比較寒酸，不難發...
速騰1 4T為什麼如此肉，速騰1 4T起步很肉嗎？掛超速檔可以解決這個問題嗎？
確實在渦輪增壓啟動前等於就是1.4的自然吸氣的動力，起步時候很肉。但是這也是速騰車重的部分原因，日系車起步快部分也是車輕的原因。樓主不知道的是省油是因為缸內直噴技術，燃燒更徹底，提供汽油最大的利用率。渦輪增壓帶來的好處其實僅僅是需要高動力時候介入，使得車子的動力有質的提升，所以1.4tsi的車在高速...
手動速騰1 4T怎麼樣，速騰1 4T怎麼樣
偶是 mt 速騰車主。沒開過其他車，11月初剛買的，開了2周多了。很棒穩定性很好，磨合期還沒過，郵箱50升，第一箱油跑了剛好500公里 考慮到新車殘油，油耗差一丁點10個油 第二箱油開始明顯感覺油耗降低了。4,5擋位 40 70公里速度跑，基本能在7個油以下。渦輪標稱是1700轉以上開始起作用的。渦...