1樓：匿名使用者
確實在渦輪增壓啟動前等於就是1.4的自然吸氣的動力，起步時候很肉。但是這也是速騰車重的部分原因，日系車起步快部分也是車輕的原因。
樓主不知道的是省油是因為缸內直噴技術，燃燒更徹底，提供汽油最大的利用率。渦輪增壓帶來的好處其實僅僅是需要高動力時候介入，使得車子的動力有質的提升，所以1.4tsi的車在高速上也不輸與其他任何大排量的車。
可是，在低速或者路況擁堵等待的情況下，渦輪未介入，用的是1.4自然吸氣的排量，自然耗油經濟，很適合在城鎮開。
綜合來說，tsi的好處就是能屈能伸，屈時省油，伸時帶勁。
2樓：匿名使用者
只能說明你是車拖或對方座椅靠後
速騰1.4t起步是肉，那是滿載情況，再說誰2人起步就往60邁上奔？能多肉？
30邁後1500轉上渦輪就介入了，比正常1.8排量的動力還強，別克車動力是不錯，不過凱越不行，尤其160邁後飄，這點和速騰沒法比。操控感也不如速騰。
再者別克凱越君越的致命傷就是剎車軟，油耗高。
下次你開只要把速騰座椅往前調整，保證你感覺不到肉。
3樓：
就是肉。因為速騰太重了。再者那1.4tsi最大扭矩出現在1800~3500轉。其他轉速它就是一1.4l的發動機，不肉才怪。
4樓：
確實是肉，但是你開那麼快乾嘛去啊！要是有著急的事，你可以用運動模式啊，還想省油還想反應快，能量是守恆的，你知道發動機的效率和車重後，就能大概知道這車會不會肉了！不知道你是否同意這樣的說法！
5樓：匿名使用者
肉?我在高速上可以和廣本,凱美瑞飆車.不輸他們
超過150他們心裡沒底,我心裡有底.
車不飄. 從100加速到200很容易就上去.哪肉?
6樓：匿名使用者
我也覺得，為什麼那麼肉？
速騰1.4t起步很肉嗎？掛超速檔可以解決這個問題嗎？
7樓：鏡菊興冬
1.4tsi的起步不算肉，掛超速檔就是提升發動機轉速，讓渦輪增壓迅速運轉起來，所以你起步時前3秒感覺很慢，渦輪啟動，會明顯感覺到提速感的，呵呵
8樓：
反應慢個1，2秒是肯定的，超速檔也解決不了。如果是在市區，真的沒必要，你想要反應快點，快不起來的。渦輪是用來跑順暢路段的
新速騰1.4t起步是不是很肉
9樓：匿名使用者
肉肯定不會，但是也不會快！有這份心思不如去了解這車會出什麼問題？比如燒機油漏油dsg故障等！！！
你要動力好肯定上本田思域1.5t了，還會買這車？不懂車的人才買大眾的！
10樓：掌秀榮藩緞
這款1.4tsi發動機渦輪介入值是1700轉，該車我試駕過，"渦輪未介入之前確實肉"一旦渦輪介入動力澎湃，非常棒。
起步很肉，跟1.4排量一樣，上面已經說的很清楚了。
速騰1.4t手動，起步肉不肉？
11樓：
不肉，今天剛試駕了邁騰1.4，感覺動力很足，推背感很強。如果你油門極輕，起步會有一秒左右的停滯然後立刻加速很快，如果你油門稍大車馬上就竄出去。
所以我相信速騰由於車輕，表現應該比邁騰更好。1.4蝸輪在1400多**力，基本上你啟車給油就到了轉速。
我推薦你去試駕一下，我已經決定買1.4的邁騰。
12樓：風火雷電金銀銅
這款1.4tsi發動機渦輪介入值是1700轉，該車我試駕過，"渦輪未介入之前確實肉"一旦渦輪介入動力澎湃，非常棒。
起步很肉，跟1.4排量一樣，上面已經說的很清楚了。
13樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
14樓：讓我伴你成長
渦輪增壓+手動變速=絕對迅猛
15樓：匿名使用者
拜託 好歹是個渦輪增壓啊
速騰1.4t動力是不是很弱
16樓：匿名使用者
你好，速騰，這款汽車1.4t的動力還是比較足的，因為它採用的是渦輪增壓系統的。這款汽車市場保值率比較高。
17樓：匿名使用者
你好，速騰1.4t的車重還不到1.4噸，動力夠用了，不會太弱的，頂多起步會有的肉，渦輪介入沒有問題。
18樓：
首選1.4t當然要看經濟狀況量力而行。1.
4t起步時候油耗大於1.6瞬間可能達到30+但是跑起來之後很省油。我的速騰1.
4t目前油耗在百公里5.6左右，我的是手動技術型，2011款的。1.
4t動力十足，要比1.6的強好多，而且缸內直噴，16個氣門數要比1.6的強很多。
車的內飾做的很到位。
19樓：匿名使用者
您好，這個大眾速騰的1.4t的動力使用沒有問題的，就是起步的時候動力差點
20樓：匿名使用者
1.4t並不弱。考慮到維保更便宜，推薦買1.6l的。
21樓：匿名使用者
1.4t的動力不弱的，它是渦輪增壓的，比自然吸氣的要強一些，可以去實地試駕一下，感受一下它的動力。
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