1樓：匿名使用者
1.請教一次性掉頭時要不要踩住油門還是只需要把離合器踩在半聯動狀態讓車子慢慢轉過去就行了？
2.車子啟動的時候是不是要先把離合器停在半聯動狀態 等車子震動了 再慢慢加下油門 抬起離合器。
答：正確的是，半聯動後，車子發動機轉速聲音變小，此時穩住理合，慢慢給油，待車前進兩公尺左右抬起離合器。
3.剎車制動的時候需不需要踩離合器。
答：最好不踩，依靠發動機怠速制動和腳制動兩種助力減速，當時速低於20時，踩下理合防止車輛滅火。
4.車子經常熄火主要是由哪些錯誤操作引起的。
答：起步：離合器抬起過快，油門太小，發動機動力不足時；停車：踩死剎車又不踩離合器。
5.車子如果在中途停下來了 再踩油門是不是沒有用了 是不是要像啟動時一樣踩離合器換到一檔再踩油門重新啟動。
答：正確。
2樓：網友
1、前半程半離合，後半程適當踩油門。
2、看情況，如果想象賽車一樣颮出去，可以先轟油門到2000轉在放離合。
3、速度快時不踩，等到快停下時再踩離合。
4、離合放快了，沒有踩8油門。
5、停下來了是不是熄火？如果時熄火，再怎麼踩油門都沒有用，如果這時速度快，不用到一檔，到合適的檔位就可以了。
3樓：網友
起車的時候要把離合器踩到底，然後慢慢的抬起離合當車慢慢向前行駛速度上來後在把離合器全部放開。
剎車的時候要踩離合器。
經常熄火主要是控制不好離合器尤其是在掛擋的時候，起車的時候只要照著上面說的做沒有大問題。路上熄火基本是操作問題，不論遇到什麼情況先踩離合器，這樣就不會熄火。
你說車子停下來的話應該照你說的方法做是的。
新手容易忽略的駕駛細節
4樓：太平洋汽車網
路上新手容易忽略的駕駛細節。
記住把手剎車。
停車後新手會記得空擋位，但很容易忘記拉手剎。剛開始的時候，特別容易忘記放開剎車。
有些車有自動泊車功能，確實比較方便，但是對於新手司機來說，這個功能很容易養成壞念螞習慣！如果沒有開啟自動駐車功能，或者更換了沒有自動駐車功能的汽車，他很容易忘記拉手剎。所以，無論新手開什麼車，記得停車後一定要把手剎拉好。
停車取卡時請注意。
新人永遠到不了收費站或停車場的出入口，車與取卡機的距離總是把握不好，不得不解開安全帶，探出車外才能到達。
新人在探出車外的時候總有乙個壞習慣——停在取卡機前，只是用腳踩剎車，不掛空手剎，這是個壞習慣。
試想一下，如果你在探出車外的時候不小心鬆開剎車，車就會打滑，這對新手的適應能力來說會非常危險。所以，如果真的要探身出牌，一定要掛空擋手閘，確保車相當穩定後再操作。
在變道處開燈，注意側面。
新手司機忘記開啟轉向燈，主要是因為他整個變道過程都出了問題。正常情況下，如果要變道，要先開啟轉向燈；然後觀察後視鏡，看後面是否有車開過來；然後，要弄清楚車側是否有車，因為後視鏡的盲區不能完全看到車側是否有車；最後，換車道。
這些駕校雖然教，但新手司機駕駛經驗少，技術也不太熟練。記住，變道轉彎，注意兩邊來車。
不，你開得越慢，你就越安全。
新手開車一般都會怯場，所以不敢開太快，但是在高速公路上開慢點不安全，因為後面的車輛速度比新手快。慢行不僅會影響道路通行效率，如果你後面的車不小心，還很容易導致追尾事故。如果你真的開得很慢，試著開到慢車橡高哪道。
另外，在高速行駛時，千萬不要突然減速或突然剎車，更不要突然跨越多條車道變道，這些都是非常危險的事情，千萬不能做。錯過出口就回不去了，相當於倒退，風險成倍增加。
百梁碼萬購車補貼。
問一些駕駛技巧
5樓：匿名使用者
1、新手需要觀察轉速錶、時速表換擋；老手則主要靠感覺換擋（如聲音等），感覺是經過長期的積累才形成的。
2、一般而言，根據時速表換擋對新手來說比較實際。10公里每小時1擋，20公里每小時2擋，30公里每小時3擋，40公里每小時4擋，50公里包括以上每小時用5擋。
3、如果根據轉速換擋，一般而言2000-2500轉換擋，以2000轉移上健康轉速行車。
4、注意：換擋的原則是：速度決定擋位。
到什麼速度刮什麼擋位。切記：加擋先加速，減擋先減速。
比如你原先5擋，轉彎時踩剎車，汽車降速，這時擋位也要根據速度相應降低。減擋不必逐級減擋，根據情況和車速合理選擇。
6樓：
檔位要與速度匹配，轉彎時一般都是2檔或3檔，也是根據路況不同而不同，如果彎道車況不好，可能用一檔才安全。
汽車駕駛新手問題
7樓：網友
你得問題提的很好，下面我給你解答一下：
1.新車在頻繁的剎車的情況下充其量只能導致剎車片的磨損，對於剎車總成的其他部件不會產生 明顯的影響。剎車盤得磨損要根據你這款車剎車片的質量。
給你個建議：新手在駕駛車輛時難免會經常踩剎車，這也是正常的心理因素導致的條件反射。你在踩剎車的時候儘量不要太急或太猛，這樣可以減輕剎車系統其他部件的壽命；
2.新車在3000公里以內最好不要超過2500轉，3000公里以後可以適當的拉一拉高速，這樣會提公升車輛的效能及最大限度的發揮這兩在高速運轉時的扭矩。
檔是空檔，在等訊號的時候會用上。s檔按你現在的手法基本用不上。s檔主要是讓你瞬間超車或是體驗瞬間加速用的，而且非常費油。沒什麼事最好不用。
8樓：網友
確實是新手，呵呵，1，在市區道路上切換剎車和油門很正常啊，不過新車你別猛踩油門和剎車就是了，剎車的制動盤有乙個使用的最低值的，剎車制動就是靠制動鉗和制動盤的摩擦來制動，摩擦是會減少制動盤的體積的，當減少到一定量時，踩剎車就會有聲響，就是要更換制動盤了。2，新車有乙個磨合期的，一般是5000公里之內，車速要求儘量不要超過90公里，新車開的速度過快反而對發動機不好。3，自動擋用得最多就這3個檔，沒有什麼關係的，不過短時間停車，如等紅綠燈可以掛到n檔！
9樓：自動變速器專家
我是專修自動變速器的。
所以只說自動變速器的事。
s檔不是專門用來提速的。
s檔是爬坡檔位 掛到s以後就只能在低檔位上了 跑不了高速所以適合爬坡 不用s也沒事。
n檔就是空擋 用不用都行。
但是等紅燈的時候最好掛到n檔 不用老掛著d檔踩剎車燈紅燈這樣容易出現危險。
10樓：網友
剎車使用頻率越高，剎車油的氧化變質的越快，剎車油的更換週期應縮短，另外各個檔位都要磨合一下，延長變速箱齒輪的壽命！其他的都說過啦。
11樓：網友
同意樓上的說法，第二個問題我再做一下補充，建議出了磨合期後去高速上去拉拉高速，這樣對發動機排積碳比較好，如果樓主自己駕駛技術不過關的話，可以讓朋友幫忙拉高速，一直在市區跑不去定期拉高速的話，那麼樓主的車子積碳不說，還增加油耗，效能就會大大的降低了。個人的一點看法，還請高手指點。
12樓：至尊
1、不會，但是剎車片會用得比較快一點。2、不會，但要適當跑跑高速。3不會。其實說明書上的都很全面，你好好看看會有幫助的！
13樓：網友
同意樓上的說法，切記新車不要猛踩剎車或油門，尤其是在磨合期！
考駕照的疑問
14樓：網友
一、b2駕駛證即為大型貨車駕駛證。 《規定》中的要求： 第十一條：
一）：3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下第十三條 初次申領機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車、輕便電單車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證。 在暫住地初次申領機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機動車駕駛證。
如果你的戶籍是本地的且年齡滿21週歲就可以直接報名考b2駕駛證，戶籍不在本地只允許考c1駕駛證，然後再增駕。
二、b2就是大型貨車解釋為可以駕駛重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業車，幷包括小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車。
15樓：網友
不能把，是那個意思，有了高一級的可以開低一級的。
駕照學車的問題
16樓：網友
你是說倒車入庫還是側方位停車啊，這兩個專案都需要將車停進庫，而且都要修方向，關鍵是要牢記教練教的點位，同時控制好離合，把速度放慢。
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