1樓：沉思的傾訴
你好。電單車冷車的時候啟動的時候，右手加一點油門是正常的。電單車的怠速是這樣調整的。
電單車啟動後預熱2~3分鐘。(右手稍稍加一點油維持轉速)。然後開始調整怠速。
每分鐘1500轉左右是最佳的怠速。(±50轉)。怠速太高增加了電單車的油耗。
怠速太低發動機內的機油幫浦幫浦油量不足。會導致發動機潤滑不良產生早期磨損。所以電單車的最佳怠速是1500轉左右。
以熱車狀態為基準)。(發動機最低轉速並不是怠速。發動機最低穩定的轉速才是最佳怠速)。
2樓：網友
電單車沒有怠速的原因還包括：
化油器油麵過低、
油路不是很通暢。
有燃油幫浦的電單車燃油幫浦幫浦油力量偏弱。
加入汽油濾清器時，濾清器最好向下垂，要看到裡面出油的方向有汽油才行。
3樓：郭三水
把你的火花塞卸下來看看電極上是什麼顏色，要是白的話就說名化油器的混合比過稀，要是黑的話就是過濃，棕色的是正好，然後到維修站起調整就行了。然後在看看是不是空氣濾清器裡面有髒東西了。
4樓：風度傳奇
電單車的正常怠速為左右。高了低了都不行。如果你的車子大熱天首次啟動就沒有怠速的話，就要調整和清洗化油器和空氣慮清器了。
電單車怠速不穩定是什麼原因？
5樓：樂觀的挖掘
電單車怠速（俗稱小火）是指電單車停止行駛時發動機空轉時一種工作狀況，怠速的高低直接影響電單車的幫浦油量，過高的怠速還會影響電單車的耗油量。
怠速不穩原因。
1）點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良；
2）發動機有漏氣現象；
3）火花塞電極間隙不正確；
4） 化油器怠速量孔不通暢；
5） 汽油標號不對（辛烷值過低）；
6） 空濾器消音器堵塞 ；
7） 汽油質量不過關。
操作方法：簡單說怠速轉速可以通過調整節氣門開度大小來調整其高低。開啟電單車左側板，順時針旋擰怠速調整螺絲可調高怠速，反之，則調小；一般來講，怠速轉速以發動機不抖動不熄火時的最低穩定轉速為最佳。
操作上，正確的方法是，採取「一高一低」的方法調整怠速。所謂「一高」，就是在調整混合氣調整螺釘時，要盡力使發動機的轉速公升高（其目的是使怠速供油系統的油氣比例為最佳）；而「一低」，就是在調整節氣門螺釘時要盡力使發動機的轉速降低（其目的是使節氣門的開度見小，從而減少供油系統的供油量）。
具體調整方法如下：
第一步，準備。當油門轉把完全放鬆後應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，並確認其他部件效能完好，油品符合標準。然後，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全開啟；
第二步，預調。調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放鬆後，發動機能以一定轉速運轉而不熄火；
第三步，一高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速儘可能的公升高；
第四步，一低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速儘可能的降低（125排量1400r/m;100排量1500r/m)。混合氣的調整引數不是機械的，即使是同一批次的同款車型，也會有差異，這種車的混合氣螺絲是旋進調稀、退出調濃。
只要調整後發動機運轉平穩、起動順利、加速順暢、油耗正常就可以，另外可以通過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常狀態下，火花塞的顏色應該是褐色的，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。你可以先這樣騎幾天觀察一下，如果沒有什麼異常，就可以這樣使用，不會有不良影響。踏板車的混合氣螺絲，一般是擰到底後退出兩圈。
不過助力車的效能差異較大，需要根據實際情況調整，其他電單車也一樣。
電單車無怠速是什麼原因，該怎麼來解決
6樓：上海萬通職業學校
原因：1、化油器怠速調整不當；
2、怠速量孔、頌虧好怠速油道、氣道堵塞；
3、化油器浮子室油麵過低；
4、簧片閥或曲軸空租箱漏氣（多發於兩衝程電單車）。
解決：1、調整節氣門調節螺釘和空氣調節螺釘，若仍無怠速，將化油器卸下開啟，用直徑小於的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道，用打氣筒將各孔吹淨野鉛。
2、裝試後若仍無怠速，應考慮化油器浮子室油麵過低或簧片閥、曲軸箱漏氣。啟動發動機進行檢查，若關閉阻風門怠速變好，說明浮子室油麵過低，應調整浮子臂舌片角度，達到公升高油麵的目的。當關閉阻風門後仍無怠速，說明有漏氣部位。
電單車怠速不下來怎麼回事？
7樓：
您好親 點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良，此時應按規定調整點火時間，使其···0發動機有漏氣現象，此時應正困檢查化油器與發動機的聯接是否密封良好，火花塞與氣蓋、曲軸箱等密封是否良好。火花塞工作是否正常、兩極間的巖清鬧間隙是否對，調整兩極間的間隙。化油器粗罩本身的怠速量孔是否暢通及空濾器是否暢通，應保證其通暢。
電單車怠速的怠速不穩
8樓：充駒
原因（1）點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良；
2）發動機有漏氣現象；
3）火花塞電極間隙不正確；
4） 化油器怠速量孔不通暢；
5） 汽油標號不對（辛烷值過低）；
6） 空濾器消音器堵塞 ；
7） 汽油質量不過關。
表現症狀。其故障表現是：在行駛中加檔後加大油門增速緩慢，爬坡時無力，嚴重時爬不上坡。
其故障排除方法： 1.燃油辛烷值過低（更換合格燃油）；2.
氣缸壓縮比效能過低(調整氣門間隙使壓縮比正常）；3.發動機過熱超溫（排除過熱故障）；4.氣門間隙不當（調整氣門間隙）；5.
汽化器工作不正常（調整汽化器）；6.空氣濾清器工作不良（清潔空氣濾清器）；7.點火定時不準（調整白金間隙）；8.
容電器工作不好或損壞（更新容電器）；9.氣缸不夠密封(排除不密封的原因)；10.排氣管堵塞（清理或更換排氣管）。
9樓：網友
電單車怠速不穩是什麼原因：
車子的怠速不穩或者處於兩個狀態。
電單車怠速不穩或無怠速原因及維護。
1、檢查油路，如油路是否正常、通暢等。
2、檢查電路，如檢視火花塞狀況，高壓線是否漏電等。
3、檢查氣路，如油箱、發動機等通氣孔是否通氣、空濾是否鬆脫。化油器與發動機連線處是否不嚴緊而漏氣（需適當緊固），以及風門狀態等。當然還有氣門漏氣，無具體原因氣門漏氣可能性極小。
4、化油器內部怠速等量孔有所堵塞，可能要卸下清洗化油器。
5、怠速過高，應檢查化油器柱塞是否漏氣或卡阻、彈簧是否無力回位。風門（節氣門）是否正常狀態，正常應全開通氣，而不是拉上或拉出關閉節氣門。
電單車怠速不穩的原因很多，如：
1、點火系統，點火器或高壓包有輕微的損壞，這種情況落車輛雖然可以點火但也會出現類似於化油器故障的怠速不穩定現象。
2、發動機與化油器連線處有漏氣現象；氣缸漏氣等。
3.火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞；
4、化油器怠速量孔不通暢；或混合比及怠速調整不正確。混合器過濃有三個方面可調：一是混合比螺絲，二是柱塞上的油針，三是控制浮子油針的浮子翹板。
5、汽油標號不對（辛烷值過低）或汽油受到汙染不純；汽油質量不過關。
6、氣路：油箱通氣孔、空濾器（過髒或脫落）、消音器（排氣管）、發動機通氣孔等堵塞。
7、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。
8、油路：汽油箱開關、油管、汽油濾清器過髒或堵塞、不通暢，化油器有開關不到位。
9、化油器內各量孔、零件需要清潔。
10、點火時間不十分準確極少見，在怠速狀態下使怠速不良。
電單車無怠速是什麼原因？該怎麼來解決？
10樓：上海萬通職業學校
電單車啟動後，油門把手不能完全放鬆，否則就會熄火，則稱電單車無怠速；若怠速忽高忽低，轉速不穩，野消則稱怠速不穩。 一般電單車出廠時，已將怠速調好。若唯李出現怠速不良，首先應按製造廠使用說明的規定要求進行反覆除錯。
點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良。此時應按規定調整點火時間，使其準確。
發動機有漏氣現象，此時應檢查化油器與發動機的聯接是否密封良好，火花塞與氣蓋、曲軸箱等密封是否良好。
火花塞工作是否正常、兩極間的間隙是否對，調整兩極間的間隙。
化油器本身的怠速量孔是否暢通及空濾頌山知器是否暢通，應保證其通暢。
電單車發動機怠速不穩怎麼回事
11樓：太平洋汽車網
發動機怠速不穩的常見故障原因如下：
1、發動機積炭嚴重，當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動；
2、節氣門和進氣道積垢過多，節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常；
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀；
4、燃油壓力故障，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃；
5、各類零部件故障，進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
百萬購車補貼。
摩托車啟動怠速正常，加油門後迅速回油，怠速就高了要很長時間才
感覺來這臺車的問題應該是自混合汽有點濃，熱車後bai凸顯出來了du，建議混合器輕微調低 zhi一點會好轉的dao。摩托車發動機冷車啟動和熱車運轉有一個比較矛盾的問題就是 冷車啟動需要很濃的混合氣，而熱車後混合氣太濃了又影響怠速運轉穩定，解決這個問題的辦法就是在熱車時候調整混合氣，調整出來的混合氣濃度...
請問踏板摩托車怠速調的感覺正常但是油門一鬆車就熄火，如果把怠速調到鬆油門不會熄火的時候，下面的輪子
樓主太扣了吧，零分怎麼會有動力給你解決呢！你化油器清洗一下，換個火花塞，一班事火花塞老化，點火較弱，怠速進入汽缸的混合氣較少時容易熄火，化油器怠速量孔堵了。踏板摩托車鬆油門就熄火，怎麼回事啊，怠速也調了。還有我自己也不會調修車的人說調高了車子會自己走 怠速低不僅僅是調怠速螺釘，還要調一下混合氣螺釘，...
摩托車淹缸了是什麼原因，摩托車淹缸是怎麼回事
原因 氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆。發動機淹缸是單缸柴油機冬季發動時容易出現的現象，淹缸也稱為 淹死 了，就是發動機不能正常啟動。解決的辦法 一直將油門踏板踩到底，打馬達5秒，間隔3秒，重複兩次，問題基本可以解決。若燃油過多，拆下火花塞清理。踏板摩托車容易燒機油拉缸？回答您好，很高興為...