1樓：貪妄丨
原因：氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆。
發動機淹缸是單缸柴油機冬季發動時容易出現的現象，淹缸也稱為「淹死」了，就是發動機不能正常啟動。
解決的辦法： 一直將油門踏板踩到底，打馬達5秒，間隔3秒，重複兩次，問題基本可以解決。若燃油過多，拆下火花塞清理。
2樓：摩托車佬老譚
踏板摩托車容易燒機油拉缸？
3樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，摩托車淹缸，這個主要考慮是點火效能不足，或者是噴油量過大
第一，首先檢查一下火花塞，如果火花塞老化或者是間隙過大的話，這個是需要更換新的火花塞
第二，如果是電噴的車型，需要檢查一下噴油嘴有沒有問題？清洗一下噴油嘴如果是化油器的車型，建議清理一下化油器
第三，車輛發動機內部積碳的原因導致的這種現象建議做一下積碳清洗更多5條
4樓：匿名使用者
把火花塞擰下來，發動幾下。就行了。
5樓：匿名使用者
是化油器的問題 老化或者髒了
6樓：匿名使用者
到維修摩托車部去就行了，
摩托車淹缸是怎麼回事?
7樓：小樂學姐
摩托車淹缸的原因：冬天車很涼，壓縮終點溫度低，不易著火，車打久了，易在氣缸內積累太多的沒有霧化的汽油，而造成火花塞被淹的現象。
此外，化油器浮子室液麵太高，發動機氣缸密封不嚴，火花塞蹦的火花強度不夠，易造成啟動困難，均是造車淹缸的誘因。
電噴發動機也會出現「淹缸」現象，解決方法是：一直將油門踏板踩到底，打馬達5秒，間隔3秒，重複兩次，問題基本可以解決。若燃油過多，拆下火花塞清理。
8樓：汽車大師趙國慶
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親～，您好呀，摩托車淹缸，這個主要考慮是點火效能不足，或者是噴油量過大
第一，首先檢查一下火花塞，如果火花塞老化或者是間隙過大的話，這個是需要更換新的火花塞
第二，如果是電噴的車型，需要檢查一下噴油嘴有沒有問題？清洗一下噴油嘴如果是化油器的車型，建議清理一下化油器
第三，車輛發動機內部積碳的原因導致的這種現象建議做一下積碳清洗更多5條
9樓：
摩托車的火花塞怎麼老是被浸油??!!!導致車子發動不起來了!!!~!!
那就是俗話說的「淹缸」
發動車之前或者停著的時候是不是總加油門啊，這樣缸體裡全都是油了，混合比就變了，當然就發動不起來了
10樓：匿名使用者
就是過多的燃油由於不知名的原因進入汽缸，造成火花塞無法點燃甚至絕緣損壞機器不能正常運轉。
摩托車燒機油是什麼原因？
11樓：匿名使用者
燒機bai油一般是缸
體、du活塞、活塞環及氣zhi門油封或缸墊磨dao損造成的，修理時只需拆卸缸版體和缸頭部位即權可，不算大修，普通的摩托車這一套換下來200元就足夠了。燒機油與化油器無關，不是化油器的問題。
一種情況就是進排氣門的氣門導管油封老化或者損壞導致機油由油封處串到氣缸裡也會引起燒機油，先要查明是哪種情況，如果是氣門導管油封處引起的，可以更換油封就可以解決了，如果是活塞環磨損了那就要更換活塞環或者氣缸壁，如果有條件也可以鏜缸，更換鏜缸擴增型號的活塞活塞環，那樣費用要小點。
12樓：縣城女
摩托車燒機油是什麼原因引起的？只要做到這幾點，摩托車永遠不會燒機油
踏板摩托車為什麼會淹缸
13樓：戰鬥小羊
早上打著和淹缸沒關係，您熄火後，待了二十分鐘，天氣冷，難著車，您開啟鑰匙門，一個勁用腳踹，每踹一次，油泵就吸一次油，踹幾腳問題不大，一直打不著，您如果還稍微帶點油門踹的話，油就會慢慢往缸裡累積，把火花塞給淹了，自然淹缸了。
當踹不著車的時候，可以把鑰匙門關了，不要帶油門，踹幾腳，讓缸體內廢油排了，順便熱熱車，再開鑰匙門踹幾腳，一般就著了，切勿開著鑰匙門狂踹五百腳，那基本淹了就。
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-_-!!!部分踏板摩托的郵箱在腳踏板下，沒有油泵，汽油怎麼自己流進化油器？噴進氣缸？
油箱的位置比發動機位置低，必然有油泵。
就像2衝的dio，就有油泵，2衝的jog，還有機油泵，4衝的大綿羊，基本油箱都在車前的踏板下，也都有油泵，比如本田銀翼、雅馬哈馬傑斯特等等。其他的摩托，只是化油器起到油泵的作用而已。摩托車絕對有淹缸問題。
14樓：萊以南臺雄
你怎麼確定不好啟動就是淹缸呢？很可以是點火器接觸不良或火花塞
15樓：匿名使用者
摩托車沒有油泵，不存在淹車問題，估計是你的火花塞有了問題，不能夠正常點火，所以不好啟動，還有就是油路的 負壓開關要檢查下。
16樓：貴高馳史飛
1、摩托車淹缸的原因：
冬天車很涼，壓縮終點溫度低，不易著火，車打久了，易在氣缸內積累太多的沒有霧化的汽油，而造成火花塞被淹的現象。
此外，化油器浮子室液麵太高，發動機氣缸密封不嚴，火花塞蹦的火花強度不夠，易造成啟動困難，均是造車淹缸的誘因。
2、摩托車淹缸的啟動方法：
啟動時，建議先不要拉風門，即開啟啟動加濃量孔。先踏幾腳，以預熱發動機，之後再打車。
淹缸後，可將油門旋轉到底，多踩踏板幾次，可將缸內積累的燃油排除，便於啟動。
摩托車打著火就淹缸怎麼辦?
17樓：夏侯舒蘭浮潤
1、摩托車淹缸的原因：
冬天車很涼，壓縮終點溫度低，不易著火，車打久了，易在氣缸內積累太多的沒有霧化的汽油，而造成火花塞被淹的現象。
此外，化油器浮子室液麵太高，發動機氣缸密封不嚴，火花塞蹦的火花強度不夠，易造成啟動困難，均是造車淹缸的誘因。
2、摩托車淹缸的啟動方法：
啟動時，建議先不要拉風門，即開啟啟動加濃量孔。先踏幾腳，以預熱發動機，之後再打車。
淹缸後，可將油門旋轉到底，多踩踏板幾次，可將缸內積累的燃油排除，便於啟動。
18樓：小楊
淹缸通常是指發動機氣缸內混合氣比嚴重過濃，以至於火花塞無法正常點燃混合氣，進而該氣缸不做功，摩托車打著火就淹缸的情況建議重點清洗化油器各針閥、量孔；調整化油器油平面，如果是電噴系統還要檢查供油壓力是否過高。
19樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
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親～，您好呀，摩托車淹缸，這個主要考慮是點火效能不足，或者是噴油量過大
第一，首先檢查一下火花塞，如果火花塞老化或者是間隙過大的話，這個是需要更換新的火花塞
第二，如果是電噴的車型，需要檢查一下噴油嘴有沒有問題？清洗一下噴油嘴如果是化油器的車型，建議清理一下化油器
第三，車輛發動機內部積碳的原因導致的這種現象建議做一下積碳清洗更多5條
20樓：匿名使用者
化油器的問題，初步判斷：內有雜質控制油麵的油針無法閉合或者化油器本身功能性老化的原因！汽油已經不是霧化狀態進入氣缸！
可能是直接流入的！造成汽油淹死！大船摩托車對化油器要求很高常常犯這種毛病!
如果淹到了，可以將加速器旋擰到底踩踏或者電啟動來啟動，不一定就是化油器有水造成的！
21樓：
調節油平面,更換浮子室進油針閥;
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