1樓：嚶嚶美食小知識
<>如上圖所示火花塞兩極之間有一定間隙，空氣本身是絕緣體但在足夠高的電壓下可以電離產生自由電子，這部分自由電子與氧氣反應形成火花，這是火花塞的工作原因。火花塞需要定期更換的原因也很簡單，因為工作環境過於惡劣容易被損壞和附著積碳，工況變差之後可以通過清洗繼續使用、跳火不正常才有必要更換。
通常點火線圈工作沒有異常，換火花塞時，高壓包不需要一起更換的。如車輛冷車啟動困難，行駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，加速無力，或者踩下油門後發動機出現明顯異常抖動現像，當拆檢發現是火花塞工作不良導致，更換火花塞、並視情況清理進氣管道、燃燒室內積碳即可。
更換火花塞不用換高壓包的，火花塞的作用是給每個缸點火工作，高壓包的作用是低電壓轉換成高電壓，經給火花塞的高壓電。是兩會事。換火花塞主要看型號一樣，才可以裝。
不然會影響到動力和耗油。
清理異物，首先更換火花塞時缸頭周圍一定要乾淨。
觀察狀態，更換火花塞時我們一定要觀察一下舊火花塞的狀態，這個狀態主要就是它的顏色和燒灼痕跡，如果火花塞發白或者發黑都是不正常的，這時候我們就需要結合具體表現進行相應故障的排除，如果不管不顧新更換的火花塞用不了多長時間又會出現不良反應。
安裝到位，通常情況下個人更換火花塞時，一定要注意不可用力過猛。
更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合。
螺紋直徑。螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，先了解自己的車是多少的，更換同樣大小的即可。
2樓：韓諾諾
只需要注意兩點，乙個是擰火花塞的時候不要太用力，不然會斷的裡邊兒，還有就是裝的時候一定要分清正反，不然裝反以後很難拿出來。
3樓：汐沐
將新的火花塞植入時要注意，火花塞不是固緊螺絲，不需要用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒工具中，沿缸體下滑，並輕輕旋緊，再適當加力擰動約90度即可，此時的火花塞緊度要求比較合適，這就完成了火花塞的更換。在更換火花塞時，一般要全部進行更換，可選擇鉑金材質的火花塞，因其使用壽命較長。
汽車火花塞更換需要注意什麼？
4樓：無語倫比
在更換bai新火花塞。
時，應注。du意將新、舊火花zhi塞外部螺紋。
的長度比較一下dao。若新火花塞的螺版紋太短，權會使火花塞間隙位於缸蓋凹陷處，電弧將難於甚至不能點燃混合氣；
若過長，過多暴露的火花塞底部會過熱，造成早燃，而凸進燃燒室的螺紋會積炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞頂。某些型號的火 塞有密封圈，有的則沒有。
如果擰下的舊火花塞有密封圈，那麼新更換上的火花塞也應裝密封圈。
5樓：北迴歸線上茶農
火花塞是否工作正常，並不能很直觀地觀察到，最直接的判斷火花塞是否工作正常的例子就是取出來看看。如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態是正常的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病症了，這可能是由於「燒機油」或混合器比例不妥造成的。
火花塞當然可以自己換，但是更換過程中有幾個注意事項：
1、首先換裝的火花塞尺寸一定要跟自己的車型匹配；
2、要有專業工具，扭力扳手必不可少，還得有乙個頂端是磁性的套筒，尺寸也得跟火花塞的尺寸匹配；
3、拆裝之前要先將高壓線樁頭附近的灰塵和油汙清理掉，而且拆裝火花塞要乙個乙個氣缸來，拆裝好乙個再換另乙個，避免髒東西掉入到氣缸內；
4、上緊的力度同樣非常重要，如果力度小了，可以回造成滲油和漏氣，影響發動機效能，而力度過大則會造成脫扣和扭斷火花塞。
此外，不同尺寸的火花塞需要的力度也不一樣，比如12mm的火花塞一般使用20-25牛·公尺的力矩，而14mm的火花塞則需要25-30牛·公尺的力矩來緊固。
以上就是今天有關火花塞的內容了，火花塞的選擇和更換其實並沒有太多所謂的竅門，主要還是要仔細選擇與車輛發動機特性匹配的配件。在更換過程中要注意上文提到的注意事項。
此外，公升級火花塞是可以的，但是不要選擇與原廠配件火花塞引數差異過大的產品，換裝引數差異過大的火花塞，不一定會得到更好的效果，甚至可能產生負面影響。
6樓：綦禮巨集儀
(1)拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密。
回封效能。2)發動機冷答卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3)螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4)安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5)應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
7樓：汽車維修
汽車更換火花塞步驟及注意事項 (2)
汽車更換火花塞時，應該注意什麼？
8樓：帳號已登出
物體落入、 冷車狀態 、損壞高壓線 。拆**花塞時，更要小心螺絲、小螺帽、砂子進入氣缸內，缸內掉入東西會使活塞及缸壁受到重創，甚至使發動機有報廢的可能 。拆火花塞時需要先拔下高壓線 ，一定要用合適的套筒扳手拆裝火花塞，且扳手要放正，以防止絕緣瓷被碰碎。
9樓：花花就是我
其實應該要注意挑選合適的火花塞，而且要有正確的安裝手法。同時也要能夠讓汽車正常執行。
10樓：蘭寶貝
更換火花塞，應該注意的是火花塞的使用時間和火花塞，是因為什麼是壞的，然後我們要注意打火的時候觀察一下這。
汽車火花塞更換需要注意什麼？
11樓：上海萬通職業學校
在更換火花塞時，應注意將新、舊火花塞外部螺紋長度進行比較。若新火花塞的螺紋太短，會使火花塞間隙位於缸蓋凹陷處，電弧將難以點燃混合氣。如果擰下的舊火花塞有密封圈，則新更換上的火花塞也應裝密封圈。
拆擾態卸火花塞時，注意火花塞外面是否有樹葉或灰塵，一定要把它打掃乾淨。在引擎冷卻時，開啟敬轎引擎蓋。拆下高壓管路，根據每個氣缸的位置進行標記，避免混淆。
汽車火花塞壞的症狀。
1、啟動困難，火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉澱物質，火花塞間緩稿源隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。
2、功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。
3、尾氣超標，火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。
4、油耗增加，火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車更換火花塞，首先要注意型號是不是一樣的？包括火花塞的長度。如果火花塞不一樣長，建議不要去更換。
汽車火花塞必須更換的表現是什麼？
13樓：上海萬通職業學校
必須更換火花塞時汽車的表現：
一、加速時不順暢。
開車時如果發現加速無力，或加速時遲鈍，車子加速沒有線**，很可能就是火花塞效能下降造成的。由於火花塞的電極間隙太大，點火時能力不穩定或根本不能點火，造成了該車加速無力或頓挫，遇到這種情況就說明要更換火花塞了。
二、車子油耗增加。
如果發現自己的愛車越來越耗油，沒有以前開起來的那種順暢的感覺，而且總是在加速的時候，感覺車子沒有力氣，上坡的時候也很難上去，類似這種情況，可以考慮更換火花塞了。
三、車子啟動困難。
汽車啟動的時候比較費勁，非常有可能是火花塞出現了故障。因為火花塞電極的間隙如果變大了，點火能量就會變弱，導致混合氣不能及時被點燃，友巧於是就會感覺車子啟動比較困難，所以這個時候也是需要檢查一下火花塞了。
四、發動機怠速抖動。
發動機怠速運轉，坐在車裡手握方向盤時，能感覺到發動機地抖動，就好像在發抖一樣。當發動機轉速起來時，抖動現象卻消失，並且踩油門加速不再出現抖動，這樣的怠速抖動現象可以說明火花塞效能已經開始下降，但還沒有完全罷工。
可以考慮花火塞是否到了更換週期，及時更換避免以後出現類似問題。
14樓：湖南東方高階技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極。
上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主。
空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發昌碧友動機工作過程中，若排氣管冒藍。
煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生。
大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥耐槐是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活。
塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤慧祥油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損。
過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣。
門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若。
選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得。
很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。火花塞本身在安裝使用。
時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或。
更換。5.如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
汽車火花塞的更換注意事項
15樓：汽車大師
什麼是汽車火花塞？汽車帆弊更換火花塞需要注意什麼？下面就讓我來總結和概括一下。
火花塞，俗稱燃燒器，用於將高壓線(燃燒器線)發出的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。高效能發動機的基本條件：高能量和穩定的火花，混合輪轎基均勻的混合氣，高壓縮比。
所有汽油發動機都有火花塞，每個氣缸乙個，有些高速汽油發動機每個氣缸有兩個火花塞。火花塞雖然是個小零件，但卻極其重要，沒有它發動機就動不了。
檢查火花塞。
火花塞電極的正常顏色是灰白色。如果電極燒黑並附著積碳，則存在故障。檢查時，將火花塞與氣缸體連線，將火花塞的接線柱與**高壓線接觸，然後開啟點火開關，觀察高壓跳線的位置。
如果跳變位置在火花塞的縫隙內，說明火花塞工作良好；否則需要更換。
檢查火花塞間隙。
各種型號的火花塞之間的間隙不一樣，一般應該在之間，檢查間隙大小，可以用火花塞規或薄臘謹金屬片來做。準備乙個塞尺，因為00火花塞的間隙是，所以選擇 mm的塞尺片就足夠了。
火花塞間隙的調整。
將選定的兩個塞尺放入火花塞的間隙中進行測量。如果間隙較大，可以輕輕敲下調整，直到取出塞尺片時不鬆不緊為止。當間隙過小時，可將螺絲刀或金屬片插入電極內，將其向外拉。
這個調整過的火花塞和新的基本一樣。
火花塞的更換程式。
火花塞屬於易耗件，行駛20000~30000km後應更換。更換火花塞的標誌是火花不跳，或者電極放電部分因燒蝕而變圓。另外，如果發現火花塞在使用中經常積碳斷火，一般是因為火花塞太冷，需要更換熱的火花塞；如果氣缸內有熱點火現象或撞擊聲，應選擇冷火花塞。
汽車火花塞的好壞怎麼看，如何判斷汽車火花塞好壞
1 實車檢查 最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。1 跳火。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2 短路。讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲...
火花塞套筒多大，汽車火花塞套筒是多大的型號？有幾種？
汽車用火花塞套筒一般有四種型號 1 2dr 16，21,3 8dr 1621。另外還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱...
汽車火花塞多久換一次，汽車的火花塞多久換一次？
點選查詢廠商規定的保養週期 此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異 如果不定期更換火花塞，會導致火花塞出現下圖所示的各種情況 火花塞老化，積碳嚴重 圖3和圖4所示 火花塞絕緣體裙部 電極...