哈弗H6推出2 0T 四驅版車型,銷量爆款還會延續嗎?

2025-01-18 12:35:03 字數 4322 閱讀 6004

1樓:愛小樹苗

會延續,因為哈佛是現代人們需求量特別大的一款車型,而且它的各方面效能都在不斷的進步,所以很有可能會是接下來的銷量爆款。

2樓:戀愛小天才

還會延續下去。這款車型動力更加強勁,越野效能也更加出色。內飾更加大氣豪華。

3樓:小自信

肯定會延續,因為它的質量得到了保證,還有就是配置非常的高,**也是一般人能接受了的。

哈弗h6有四驅版本嗎

4樓:八戒說車

哈弗h6沒有四驅車型,所有哈弗h6車型都是前輪驅動車型。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。它的長寬高分別為4615 mm、1860 mm和1720 mm,軸距為2680 mm,哈弗h6一共使用了三款發動機,分別是低功率版本的公升渦輪增壓發動機、高功率版本的公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機。

低功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為110kw,最大扭矩為210 nm。這臺發動機配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發動機可以在5600轉/分鐘時輸出最大功率,在1800至4400轉/分鐘時輸出最大扭矩。

高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為124kw,最大扭矩為285 nm。這款發動機搭載cvvl技術和缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發動機的最大功率轉速為5000至5600轉/分,最大扭矩轉速為1400至3600轉/分。

公升渦輪增壓發動機的最大功率為165kw,最大扭矩為385 nm。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1800至3600轉/分。

哈弗h6二代有四驅嗎

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】哈弗h6沒有四驅車,全系都是前置前驅的,前置前驅指引擎前置在車頭,由前輪驅動整輛汽車的方式。哈弗h6是一款緊湊型suv,搭載兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機,最大扭矩輸出範圍擴大至1400至3600rpm,並匹配第二代7dct變速器。

哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型,提供三菱汽油動力車型及綠靜柴油車型,分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。第三代哈弗車型不僅可以無鑰匙進入,還配備了藍芽鑰匙功能,手機就能開門,除了日常車主使用,還方便車輛外借,與朋友分享。這裡要說乙個較小但讓很喜歡的功能——後視鏡自動摺疊。

當車子鎖了之後,後視鏡會自動摺疊,這個功能看起來不起眼,但是實用性非常高。例如,車輛停靠在路邊,碰到比較狹窄的路段,凸出的後視鏡就特別容易被路過的車剮蹭,不僅心疼也會給別人帶來困擾。但諸多車主都難以養成這樣的習慣,經常忘記收回,這一功能恰恰解決了這一難點。

來到新車的內部,第三代哈弗車型在內飾佈局上較為簡潔,利用不同的顏色以及材質的運用,使得新車內飾看起來很有檔次感,同時液晶儀表盤以及英吋的中控螢幕也為其增添了一些科技感。值得一提的是,為了能給車內乘員帶來身體健康方面的呵護,新車還搭載了空氣淨化系統。

哈弗h6**2021款第三代2.0t四驅和兩驅外觀上怎麼區分

6樓:刺任芹

哈弗h6**2021款第三代四驅和兩驅外觀內飾並無懸殊。哈弗h6可謂威名遠揚,在2011年上市至今,獲得了90多個月的銷量冠軍,在全球suv銷量排行榜中也是榜上有名,可謂為國爭光的中國品牌suv車型,從第一代的初出茅廬,到第二代的小試鋒芒,在多年的設計、生產和維護這類a+級suv的經驗積累和技術研發基礎上,推出了基於檸檬平臺的全新第三代哈弗h6。

哈弗h6的特點外觀漂亮霸氣,空間也不錯,**是最大的優勢,十幾萬點的車可以和二三十萬的車媲美,整車十萬就有倒車影像、倒車雷達、定速巡航、日間行車燈、無鑰匙啟動等等、這些原來20多萬的suv才配備的配置。

第三代哈弗版本的三個配置在外觀上並無太大差別,他們均增加了前進氣格柵與輪轂的燻黑色調,凸顯了運動風格,而整車其餘部分並未有更多改動。不過在配色方面的四驅版本為消費者提供了高階灰的專屬配色,較為吸睛。

哈弗大狗2.0t和哈弗h6四驅頂配版,哪款更適合入手?

7樓:網友

車子高尺空要開了戚瞎才知道如何,我家裡都是開beijing x7,兩個親戚都買了,我去試駕了,油耗挺低的,困老操控也舒服,智慧型系統也很黑科技。

試駕第三代哈弗h6 2.0t四驅版 行駛質感提公升明顯

8樓:易車

<><易車原創底盤。

降低了20mm。

渦輪增壓發動機(公尺勒迴圈技術),最大功率為155kw(211ps),最大扭矩320n·m。傳動方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。前麥佛遜後多連桿的懸架結構,使用適時四驅系統,搭配6種駕駛/四驅模式。

<>全新的發動機搭配成熟的調校,讓這臺車的起步非常輕快有力,甚至有點竄,但這裡我覺得竄的程度是那種讓人心談簡情愉悅的程度,並非神經質一般傻快。在快速起步的同時,變速箱的公升檔難以察覺,配合發動機較低的噪音,很有品質感的表現。

這種表現在前款車型上也有,但在日常行駛中你還是能察覺在部分行駛工況下有瑕疵。而在全新第三代h6上,特別是我們這臺版本,駕駛感已經哈弗h6

車型在外觀/內飾方面基本沿用了車型的主體設計風格。前臉部分,新車採用了家族式最新的設計語言,大尺寸的網狀格柵設計,並且採用鍍鉻元素。

進行裝飾,看上去極具衝擊力,搭配兩側動感犀利的大燈造型,帶來了十足的運動感。

車身側面的設計非常簡潔大氣,備侍猛流暢的車身線條帶來了十足的力量感,搭配精緻的後視鏡設計,以及大尺寸的輪轂造型,有著濃厚的運動氣息。

<>車尾方面,第三代哈弗h6

版本依然採用了貫穿式尾燈組,品牌字母橫向佈置於燈帶下方,位於牌照架上方的鍍鉻飾條搭配隱藏式排氣,使得新車有著更加穩仿橋重大氣的視覺觀感。

內飾方面,第三代哈弗h6

的內飾風格相比老款有了質的飛躍,用料採用大量的軟質材料顯得更加高階,雙層設計的中控臺提公升了視覺衝擊,整體內飾氛圍豪華感提公升明顯。

<>第三代哈弗h6

配置上擁有懸浮式的英吋的全液晶儀表盤。

內部顯示資訊豐富,並分為三個區域「左中右」都可以獨立進行自定義;此外,英吋中控大屏也採用了懸浮式設計,提公升了車身。

的科技氛圍。

<>以及cn95空調濾芯等也有配備。最新的智慧型互聯絡統還支援5g網路以及fota整車遠端公升級,也是全球首款支援5g以及整車fota公升級的燃油suv

在智慧型駕駛配置方面,這一次第三代哈弗h6

還將搭載超l2+級別的自動駕駛輔助系統,包括全場景aeb,智慧躲閃、智慧型過彎、tsr交通標誌識別、全速段acc自適應巡航、ica 智慧型巡航輔助、tja 擁堵輔助、全場景自動泊車等,遠遠超過大部分豪華車。

型的配置。

配置高,動力強還有四驅,貴一點的哈弗h6你還會買嗎?

9樓:哼哼娛樂八卦

配置高,動力強還有四驅,貴一點的哈弗h6你還會買嗎?

說起「國民神車」還去推五菱巨集光有些不合適,相信suv市場細分哈弗h6會更有代表性,對於h6,「高價效比,車款眾多,無明顯短板……」雖然都叫h6,但這款車確實不太一樣。

哈弗h6已經形成乙個系列,裡面車款眾多,而第三代h6又是裡面最新的,四驅版更是**中的高配。萬的指導價妥妥的自主品牌第一陣營。「哈弗h6」是個金字招牌,這款車是其中集大成之作。作為與合資品牌已經產生**重疊的產品,沒兩把刷子,這事沒法幹。

如果你是從經濟適用型產品公升級到第三代哈弗h6的車主,拉開門那一刻,「哇哦」是少不了的。第三代哈弗h6的中控上方選用了大量軟性搪塑材質,門板、扶手箱等手肘接觸到的位置均採用了皮質材質覆蓋,此外車內多處細節採用了鋼琴烤漆面板,內飾多為平直線條,同時物理按鍵進行了減少,配備了旋鈕式換擋機構。簡單來說就是:

摸著有手感,看著有想法。

配置應有盡有」是自主品牌的傳統手藝,更別提這款車是四驅高配車型。「英吋液晶儀表+英吋中控屏+10英吋抬頭顯示。三塊顯示屏均可通過語音進行控制,實現三屏聯動。,基於安卓系統打造的車機系統用起來就像手機一樣方便。對了,第三代哈弗h6還是目前國內首發百兆乙太網+5g的車型,並支援fota公升級。

第三代哈弗h6,對於h6這個名字已經是全面革新,更豐富配置,更高質感內飾,主被動安全系統齊備,長城能拿出的最好動力。同級對比競爭力絕對不低。就算不選到四驅高配一樣完全夠用。

如果是我,貴一點的哈弗h6還會買的。

10樓:小周聊職業

會。因為我是比較喜歡空間大的車的,並且哈弗h6在suv中價效比是比較高的,所以我會買。

11樓:網友

我覺得還是可以購買,因為它的價效比確實很高。

12樓:帳號已登出

如果是我自己,我會選擇購買,因為這款車的動力很強,而且質量很好,安全效能也比較好,並且車子的價效比也高。

2015哈弗h6運動版2,0t自動檔

車不錯,就是耗油重 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。哈弗h6 自動擋2 0t的費油嗎 全新哈弗h6搭載長城自主研發的缸內直噴發動機,工信部發布油耗分別為6.8l 採用cvvl連續可變氣門升程 缸蓋整合排氣歧管 進排氣雙vvt等先進技術,發動機共申請專利91項。自主開發的cvvl...

哈弗h6酷派2 0T加幾93的還是加97的

哈弗h6酷派搭載的是渦輪增壓發動機,個人感覺還是加95或者97號汽車對車子的發動機更好一些。哈佛h6加油加95 還是加92號油 2.0t的車 哈弗h6的加油蓋開啟,在加油蓋後面應該寫著應該加多少號的油。不過如果在冬季本人認為加95號油,在冬季加低號油有時感覺車子沒有勁。哈弗n6酷派壓縮比9 6加97...

哈弗h6運動版新車怎樣保養,長城哈弗h6運動版保養燈怎麼消除

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