1樓:辰楠侃
這款車是值得入手的,因為它的方向盤和顯示屏都非常的高階,很有科技感,尤其適合女性。
2樓:你好不好看
效能非常好,外觀十分的大氣,那是非常的沉穩,可以給駕駛者帶來乙個很好的體驗,油耗量較低,操控性極強,效能極高,空間也很大,值得入手。
3樓:不著急上課
是值得入手的。因為這款車開出去非常的有面子。
賓士e新車方向盤有瑕疵
4樓:網友
您好,最近,有報道稱賓士e級新車的方向盤存在瑕疵。據報道,該車的方向盤上的觸控按鈕可能會出現失靈的情況,導致駕駛員無法控制音響、導蠢臘弊航和其他車輛功能。這對駕駛員的安全和駕駛體驗都會產生負面影響。
對於這種情況,賓士公司已經發布了乙份宣告,表示已經意識到這個問題,並正在進行調查。他們建議車主聯絡經銷商,以便進行必要的檢查和修理。他們還表示,如果發現問題帶族是由於製造缺陷引起的,他們將為車主提供免費的修理服務。
總的來說,賓士e級新車方向盤存在瑕疵的報道引起了人們的關注。然而,賓士公司已經採取了積極的措施來解決這局蔽個問題,並向車主提供了免費的修理服務。因此,如果您是賓士e級新車的車主,建議您及時聯絡經銷商進行檢查和修理,以確保您的駕駛安全和舒適。
5樓:在婆婆說看臉色
如果您的賓士e新車方向盤有瑕疵,建議您及時聯絡當地賓士授權經銷商或售後服務晌悶中心進行檢查和處理。根襲或據相關法律法規,汽車製造商應提供質量保證和售後服務,如果您購買的車輛存在質量問題,製造商有責任進行維修或更換。在與賓士售後服務部門聯絡時,您可以向他們提供詳細的車輛資訊和故障描述,以便他們能夠更好地幫助您解決問題。
同時,您也可以瞭解相關法律法規和消費者權益保護措施,以便在處理該類問題拍謹伍時得到更好的維護和保障。
6樓:刀小刀娛樂
首先絕粗,您需要儘快將車輛送至當地的賓士並茄鎮官方4s店納頃,並提出投訴或維修申請。
4s店的技術工程師會進行檢查和診斷,確認是否存在瑕疵方向盤的問題,然後決定是否需要進行相關維修。如果需要,4s店會為車輛提供專業維修服務,以解決瑕疵方向盤問題。
賓士全新e級無偽**,方向盤這次改得很徹底
7樓:汽車之家
<>今年賓士的重頭戲中悔腔,全新e級轎車算是其中最閃耀的乙個,這位氣質擔當支撐著賓士不錯的銷量業績,同時也是社會中堅力量的一位標杆車型。
日前,海外爆出全新e級的無偽裝實拍**,雖然資訊量不夠全面,但足以讓人激發嚮往的情緒。
車頭部分,全新e級採用了**的中網與大燈設計,其中中網的輪廓顯得更加硬朗,而根據兩種不同的中網可以斷定,在豪華型上,新車將採用碧察衫雙條幅中網,而運動型上則將使用但條幅星鑽格柵,雙條幅更加復古,星鑽則更為運動。
大燈的設計與全新gle有些類似,日行燈的位置採用了cls的造型,讓車燈更加有神。同時,尾燈也採用了全新gle的設計風格,不過在頂端的輪廓上用直線勾勒出一種硬朗。
此外,全新e級此次最為出色的一次變化是方向盤的全新設計,雖然依然是三條幅的設計,但左右區域被設計成雙條幅造型,每根條幅上設定了不同的功能按鍵分割槽。沒啟之前的觸控板變成了更大的觸控實體按鍵,並且面積更大。
所以可以將四根條幅的功能按鍵看出兩個區域,兩端上方條幅左邊控制液晶儀表上的行駛資料以及顯示介面,右邊控制大屏的bmux系統。而左側下方是關於輔助駕駛的實體快捷按鍵,右側下方是音量、接聽**以及自定義的快捷按鍵。
而明顯看出方向盤的運動感增加不少,並採用了高光的鋼琴漆材質,總體而言為全新e級增加了不少亮點。
值得一提的是,**e級還首次加入了主動轉向系統,同時官方還針對安全配置進行了公升級優化,包括主動式車道保持輔助系統、主動式剎車輔助系統、主動盲點輔助系統等。
參考官方的資訊來看,**e將採用新的動力系統。代號為m254的四缸渦輪增壓發動機最大功率271馬力;代號為m256的六缸渦輪增壓發動機最大功率367馬力,並將搭載賓士的48v輕混系統。
全新e級此次的變化達到70%以上,雖然是一次中期大改款,但幾乎能堪稱換代的水平,而全新的設計理念無疑會成為今年豪華中大型的一枚風向標。
賓士**e級實車街拍 外觀更運動,方向盤是亮點
8樓:汽車之家
近日海外某社交軟體**了一組賓士**e級實拍圖。外觀方面,新車注入了更多年喚漏察輕運動的元素,一掃現款車型的沉穩大氣,且繼續提供立標與大標兩種版本。內飾部分,新車換裝了全新樣式方向盤,大標版造型更加亮眼,不過車內沒有看到家族標誌性的石英錶。
<>實拍車為立標版。
<>配圖為大標版。
外觀方面,賓士**e級立標版前臉裝配雙橫幅式進氣格柵,大標版裝配滿天星狀進氣格柵,大燈組內部均同步更新為「7」字樣日間行車燈燈帶。車尾燈組採用橫向佈局方式,燈腔內led燈帶呈現矩陣式造型。排氣參考家族的設計趨向,預計均優化為隱藏式佈局。
<>內飾部分,賓士**e級進行了調整,除傳統的三輻式設計外,還提供了一種前衛的三輻六軸式設計。不過遺憾的是,在兩種內飾風格設計中,均沒有看到家族標誌性的石英錶,或僅在頂配車型上有所體現。
動力方面,新車搭載m254系列發動機,傳動系統全系匹配9速手自一體變速箱。此外,新車將於今年下半年國產上市,繼續與奧迪a6l、和茄寶馬5系等車型競爭。需要注意的是,此次國產**e級並沒有使用海外**e級搭載的新一代m254系列發動機搜衡,預計將在明年才得以應用。
賓士**e級資訊** 方向盤造型你還敢認嗎?
9樓:汽車之家
提及賓士e級,更偏行政定位的造型難免讓消費者視覺疲勞,的確,賓士家族車型從e級開始,品牌專屬的雍容華貴氣質逐漸的展現了出來。儘管擁有著像奧迪a6l、寶馬5系、沃爾沃s90這類強有力的競爭對手,但銷量成績長期佔據該細分市場前列位置,確實是硬實力的體現。近日海外汽車****了一組賓士**e級的最春仿新訊息,根據現已**的渲染圖和實車**來拼湊,新車的「定妝照」逐漸清晰了起來,較現款車型從視覺效果上來看更加年輕。
<>配圖為運動版。
<>配圖為豪華版。
<>外觀方面,賓士**e級將繼續提供豪華、運動兩種外觀套件,但略顯遺憾的是,從現有資訊來看,預計豪華套件或不在提供立標元素。豪華套件前臉裝配雙橫幅式進氣格柵,下方保險槓採用貫穿式設計;運動版裝配滿天星狀進氣格柵,下方保險槓則為分體式,兩側配有大尺寸導風口,並由雙刀鋒造型裝飾。大燈組兩版本車型均同步更新,「7」字樣日間行車燈燈帶符合家族最新設計理念。
車尾燈組採用了全新設計,燈腔內led燈帶呈現矩陣式造型,下方包圍處運動版將配備擾流板,突出其車型定位,但下方排氣參考家族的設計趨向,預計均將優化為隱藏式佈局。
內飾部分,新車大體上變化不大,繼續採用大連屏設計理念,內部搭載mbux車載多**系統,方向盤造型十分搶眼,採用了新穎的三幅六軸式設計,預計僅提供在運動版車型上。另外需要補充道的是,新車內飾裡並沒有看到家族標誌性的石英錶,或僅在頂配車型州攔上有所體現。動力方面,新車搭載渦輪增壓發動冊森胡機,均配備48v微混系統。
此外,賓士還宣佈**e級將推出共計7款插電式混合動力車型。
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你好,拆卸安全氣囊總成 裡邊是恰子,去安全氣囊的 賓士e300方向盤下方的obd紅色按鈕是什麼東西 是連線obd電腦檢查行車資訊的.我開的就是賓士敞篷跑車 賓士方向盤後左下方是什麼操作杆?一 賓士方向盤後左下方是什麼操作杆?雨刮 巡航定速 要不就是方向盤升降控制 賓士s350方向盤下面得按鈕是有什麼...
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您好,應該是純電動車 希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科,更多購車優惠,盡在17汽車 方向盤中間有個長方型金屬框中間帶一串英文字母的是什麼車 是眾泰z700。眾泰z700 眾泰汽車於 2015年上海車展中首度亮相了全新c級豪華轎車 眾泰z700。該車定位中大型轎車,並於2015年9月4日在成都車展...
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