1樓：你到底敢不敢
因為這中間有差價可賺，所以外賣騎手會以假亂真，從中賺取差價。
2樓：大樹苗
因為這些外賣員和企業有合作，背後有其他力量支援，所以才能這麼大膽，去欺騙消費者。
3樓：三四么洞洞么
因為現在很多聲音是對騎手的理解和同情，很多人不建議給騎手進行差評，對他們要求太低了。
今天給一名美團外賣騎手不滿意評價，會不會遭到報復
4樓：網友
一般來說是不會啦。人家騎手天天東奔西跑很忙的，沒空去管那乙個兩個差評。
就算你給差評，如果確實是騎手有問題的話就不要擔心遭到報復。
5樓：我很累
我今天就給了個差評，簡來說就是，態度極差欠他錢那種，幾百次外賣我差評兩次，遲到或者把飯菜怎麼怎麼樣了我都無所謂，感覺是這態度。
6樓：老虎
你既然給人家差評，就有可能，林子大了什麼鳥都有，
外賣騎手最怕什麼投訴
7樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答，<>
對於外賣人員來說最怕超時和差評無疑是最可怕的存在。因為這兩種現象都會成為他們被扣工資的理由，乙個差評就能讓外賣小哥幾天的佣金都白費了。曾經還存在乙個差評扣兩百的「**」懲罰，當然了，生活裡我們都要互相包容，如果沒有損害到我們的利益也不要輕易給差評。
外賣騎手最怕什麼投訴。
親，您好，很高興為您解答，[期銀族待]<>對於外賣人員來說最怕超時和差評無疑是最可怕的存在。因為這兩種現象都會成為他們被扣工資的理由，乙個差評就能讓外賣小哥幾天的傭鋒衝弊金都白費了。曾經還存在乙個差評扣兩百的「**」懲罰判碼，當然了，生活裡我們都要互相包容，如果沒有損害到我們的利益也不要輕易給差評。
親，您好<>
以下補充，<>
超時薪酬減半，投訴差評要付出幾運睜倍的罰款。外賣員送一單能夠拿到四五塊錢，還算是不錯的，只不過必須要不超時，不差評，不投訴才是可以拿到提成的，一旦超時提旁衡歲成減半。要是被投訴了，那外賣員這單基本上是廢了，還要面臨著各種各樣的處罰。
所以外賣小哥們都攔棗是最怕投訴的。
近千萬外賣騎手受到平臺的壓榨，該如何解決外賣騎手的困局呢？
8樓：小白醬子
騎手都遭受到了平臺的壓榨，想要解決騎手的困局就要從平臺開始，要求平臺不要隨便對騎手進行一定的處罰，並且也應該呼籲廣大消費群眾能夠去尊重外賣騎手，尊重他們的工作。不要對他們的工作造成一定的壓力。
一位副處長當了一天的外賣騎手感受到了外賣騎手的工作壓力和艱辛，同時也發現外賣騎手的錢是特別不好掙的，他辛辛苦苦掙了12個小時，但是卻只賺了41塊錢，發現外賣騎手一直被平臺所壓榨著。<>
第一，平臺做出改變
騎手想要維護自己的權益，而且想要掙到更多的錢，而我國的相關部門就應該要求平臺做出一定的改變，現在平臺對於騎手的罰款項是非常多的，可以減少一些罰款的專案，讓騎手能夠保護自己的權益。
比如說，如果騎手送餐送遲了，可能平臺會剋扣騎手一部分的錢，而且如果消費者對騎手進行惡意評價，也會導致騎手的公司減少。
第二，對消費者進行倡導
現在很多平臺對於消費者的權益都是非常看重的，但是卻有一些消費者對於騎手或者平臺或者是商家進行一定的惡意評價，最終結果導致騎手的工資被剋扣。
因此可以對其進行一定的宣傳，要求消費者嚴格要求自己，不要做出一些惡意評價，或者是麻煩騎手的事情。<>
一些網路平臺雖然保護了消費者的利益，但是對於自己的員工卻沒有做到保護，使得員工的工資被剋扣或者被消費者進行惡意的評價，這對於他們來說是非常不公平的，因此，保護每乙個騎手的利益也是平臺應該做到的事情。
9樓：冷言不一樣
想要解決騎手的困局就要從平臺開始，希望平臺不要對騎手進行隨便的處罰，並且也呼籲廣大消費群眾能夠尊重外賣騎手。
10樓：肖艾斯的旅行日誌
首先有關部門應該進行管治，其次平臺要自查這種行為，同時騎手也要敢於發聲維護自己的權益，這樣才能解決困局。
11樓：樂樂在此呢
面試期間就要詢問清楚平臺的一些利弊，進行綜合考慮，規定好自己的利益，簽署相關的合同，保證個人權益。
如何看待外賣騎手偷吃外賣？
12樓：網友
外賣騎手偷吃外賣這種行為嚴重違背了職業道德和行業規範，不僅損害了消費者的利益和信任，也會對外賣行業的聲譽和形象造成負面影響。因此，應該對這種行為進行嚴肅打擊和管理。
首先，外賣平臺和商家應該加強對外賣配送環節的監管和管理，採取科技手段（如gps定位、攝像頭等）來確保外賣的配送過程安全可靠，避免配送員惡意行為的發生。其次，外賣平臺和商家應該完善相應的制度和規章制度，加強對配送員的培訓和管理，強調職業道德和行業規範，提高他們的法律意識和職業素養。同時，公眾也應當通過舉報和監督等方式來約束配送員的行為，保護自己的權益和利益。
總之，外賣騎手偷吃外賣不能成為常態化現象，應該引起社會各界的關注和共同努力，維護消費者權益，促進行業的健康發展。
13樓：緣琴奇
缺乏有效的監管是最主要的原因。乙個人綜合素質不高，又一直幹這種艱辛的社會底層的工作，內心裡很容易積聚負能量，然後就做出了這種不堪的事。做服務員、外賣騎手工作的人很多綜合素質偏低，還碰到各種無理的顧客，換了一般人都受不了。
不過真能做出偷吃菜的很少很少吧，所以，另一方面希望點餐的顧客能對外賣騎手稍微包容一點吧，像稍微晚點送到，只要提前打了招呼，後面還道歉了的都體諒一下。生而為人，大家都不容易。
14樓：雙如南
我覺得這是非常沒有素質沒有道德的行為，是行業的恥辱，非常的丟人的。
15樓：平常心
外賣騎手偷吃外賣首先是。
美團壓榨外賣騎手的質疑之聲達到了高潮，官方對此有何回應？
16樓：井靖荷
美團通過官方微信回應稱，「沒做好就是沒做好，沒有藉口。系統的問題，終究需要系統背後的人來解決，我們責無旁貸。」美團表示，將馬上優化排程系統，給騎手留出8分鐘彈性時間，讓騎手在路口放慢一點速度。
惡劣天氣下，系統會延長騎手的配送時間，甚至停止接單。此外，美團將公升級騎手申訴功能，對特殊情況下的超時、投訴，核實後不影響騎手考核及收入。
騎手送錯外賣值得原諒嗎
騎手送餐這是他的工作，出了錯誤肯定是需要受到批評或者懲罰的。面對送錯的情況，我們先要了解清楚是訂餐的飯店看錯了單子導致的，還是騎手把外賣給搞混了。如果真是騎手的錯誤，那麼就要看他處理這件事的態度了。積極的承認錯誤，並且把餐快速的調換過來。這樣的話，我們還是本著寬容的態度原諒他一次吧。畢竟誰都有著急犯...
外賣騎手月入過萬，為什麼還有很多人選擇離職？
很多人都是只看到了外賣騎手的工資高，但是對其中究竟是怎麼一回事是不清楚的，首先來說一下外賣騎手的工作是非常辛苦的，每天都是風裡來雨裡去的。上班時間看似自由，但是根本不是就不是那麼一回事。在需要的時候，騎手是一直待命的，若是在用餐的高峰期，休班人員可能會被召回到工作崗位上來。外賣騎手有很多，但是真能實...
外賣員送餐50分鐘違規6次，騎手幸苦就能違反交規嗎？
是不可以違反交通規則的。交通規則是我們每乙個公民都必須要遵守的，不論你是騎手還是其他工作人員，都必須要遵守交通規則。就警察違反交通規則，都要受到法律的制裁，何況是外賣員呢。隨著時代的發展，很多人都不想到門店去，而想要在家裡都得到自己想要的食物。於是就點起了外賣，而這個時候外賣員是十分辛苦的。他們不管...