1樓：車隨我談
坦克300正式亮相外觀是真的硬，氣勢不輸衛士，內飾也很精緻。
國產坦克300感覺可以硬剛大g，給大家詳細介紹
2樓：汽車之家
車展的時候有幸在現場看到了坦克300的全程釋出過程，我個人覺得wey的坦克300上市之後，在國內的越野車市場上還是可以分一杯羹的，畢竟現在我們國家實行的是國六排放政策，而有一些的平行進口車行還只能滿足國五的排放標準，要等到能夠滿足國六，估計還要一段時間。
在經過wey品牌的cmo李瑞峰先生髮表完演講之後，臺上的工作人員就把一直掩蓋在坦克300上的布給揭開了，終於是見識到了廬山真面目。
這位就是坦克300的設計師，也是wey這個品牌的設計總監，艾蒙德爾塔；聽朋友說這位設計師以前是在路虎工作過的。
<>坦克300的釋出現場，還以為咱們的魏建軍、魏總會過來呢，結果等了半天也沒見著他的影子。 感覺現在的魏總已經不知不覺的就成了wey的品牌代言人了，雖然這個品牌納燃是以他的姓氏來命名的。
<>外觀方面，坦克300還是有很多獨到的點。整體來看新車前臉非常硬朗，有稜有角的造型設計非常個性。但同時它也不是一硬到底，前機蓋上除了隆起的肌肉線條之外，在兩側過渡部分也有圓滑的曲線，以增加親和力。
<>要說復古，圓形大燈必不可少。新車的圓形大燈融入了led光源，其中內部還加入了「一」字led光源，官方稱之為三橫燈組，整合了遠近光、日行燈、拿茄冊轉向燈和示廓燈，辨識度較高。消巨集。
<>細節方面，前臉很引人注目的就是外擴的保險槓，造型非常粗壯，配合寬大的進氣格柵和兩側高聳的輪眉，越野氣質非常凸顯，有一種不動聲色秀肌肉的感覺。
<>全車採用的都是固鉑的at3全地形輪胎。
<>到了車尾，矩陣式led尾燈點亮後的辨識度極高，圓形的備胎罩與粗壯的後保險槓均彰顯了坦克300硬派越野的身份，揚起的小尾翼帶來了運動氣息，「方」與「圓」之間完美契合了城市與越野用車場景。
<>車身側面，整體的橫平豎直、碩大的輪胎、高聳的輪眉，和主流硬派越野車一樣，代表著一種力量和野性。但和大g野性到底的側身平面設計不同的是，坦克300從車頭延伸到車尾的中軸線是一塊曲面設計，這又賦予了它時尚和柔美的一面。
專業的非承載式坦克底盤，還帶有三把差速鎖、坦克轉彎、蠕行模式，9種駕駛模式可以看得出，坦克300在越野方面是一把利器，同時也可以兼顧家用。
坦克300是吉普車嗎？
3樓：荒誕不經
坦神彎克300
是「越森指野suv」，是運動型多此瞎配用途汽車。
4樓：
近日，長城官方對外正式公佈，wey品牌首款硬派suv—— 坦克300將於12月17日正式上市，並且還公佈了其預售**為萬元。 坦克300基於wey品讓吵牌的越野平臺打造，未來將會和哈弗h9高低搭檔來角逐細分市場。因此從外觀可以看出其帶有明顯的硬派風格。
並且從中還能夠看出一些牧馬人的設計元素，比如兩側的復古造型的圓形大燈。 通過性方面，坦克300的最小離地間隙為224公釐，最大深水深度為700公釐，在硬體上基本可以滿足大多數普通車主的需求。談滑殲而側面方方正正的造型也符合國人的審美，尤其是前後輪上方的方形輪眉以及車兩側下方的踏板。
內飾方面，含衝也是標準的硬派suv的設計風格，線條有稜有。
5樓：網友
坦克手神300越野版征服者車高是1927mm，長寬分別為4760/1930公釐，軸距為2750公釐，儘管定位於廳薯消緊湊型suv，但實際尺寸已經接近中型suv的標準，扮知屬於越級的水平。
坦克300和牧馬人哪個好？坦克300費油嗎？
6樓：尋根源源而尋源
個人喜歡坦克300比較多點，主要是覺得它考慮得更周全，坦克300後備箱空間很大，但還是在車頂安裝了行李架，多個行李架，野外出行就可以多拿些裝備，而且後期還可以加些探照燈之類的改裝一下，給了車主改裝的空間，而牧馬人就不同，它的改裝性不是很大，沒太多可發揮的空間。
二者都很強，不過要我選的話，我還是會選擇坦克300，一是因為坦克300是新推出的越野車，而牧馬人已經推出好幾年了，已經審美疲勞了，而坦克300有許多新設計，顏值也更高些，我當然是喜歡新的、顏值高的，而它們兩個在越野配置廳困上，坦克300比牧馬人多了許多配置，所以選它也就沒啥懸念了。
首先我承認牧馬人是不錯，但是就**來說對我是真沒啥吸引力，而坦克300就不一樣了，從目前網上獲得的配置來看感覺比牧馬人更齊全，而且從目前的訊息來看坦克300的**似乎在20萬左右，這麼一比坦克300就太香了，要我選我肯定選坦克300。坦克300這次宣傳的智慧型化配置我還挺感興趣的，像是智慧型駕駛，智慧型越野啥的感覺很新奇啊，越野車這麼智慧型還是第一次見，牧馬人的配置我之前瞭解過，有點保守，相比下感覺還是坦克300更吸引我一點。
如果是從安全性來看的話毫無疑問我會選坦克300，牧馬人的安全性我是真不想吐槽了，不僅沒啥主動安全配置，更是摳得連側氣囊都不給，而相比之下坦克300的安全配置就豐富多了，以前玩越野的時候幾次都差點出了事故，我是不敢再輕易嘗試那些安全性不怎麼好的車了。不說別的，牧馬人芹伏公升那**就有點勸退好嗎？我可不是什麼品牌粉，讓我為這溢價買單我可不願意，而相比下坦克300就厚道不少嫌老，不僅配置比牧馬人高了不少，而且聽說**似乎在二三十萬左右，這麼一比感覺坦克300毫無疑問更值得考慮。
7樓：浩宇星辰
個人認為還是牧馬人會比較好一些，因為畢竟牧馬人已經是乙個年代較久的，我認為坦克300是不費油的。
8樓：辣辣不辣啦啦啦
我覺得坦克300比牧馬人好。因為坦克300在動力上比牧馬人強勁巧嫌許多。相對於牧馬人來說，坦克300是比較費油的褲寬陪，因為胡蠢它的動力充足。
9樓：春季的風啊
我個人認為坦克300比較好，它的效能非常的強大，而且內飾也比較漂亮，坦克300還是比較費油的。
10樓：我最帥
越野來說牧馬人好太多，動力比300強，牙嵌式差速鎖，前後整體橋，還有適時四驅，缺點就是**貴。
11樓：鎮巴佬老倌
這兩個都不合適！乙個價效比太低，乙個越野不純粹。還是北京bj40最0k，純粹越野價效比高！
12樓：走遍大西北
這有爭議嗎？坦克300好？多花幾十萬買牧馬人的是啥子。嗎？
坦克300外觀極具野性，這種車比較適合什麼人開？
13樓：我是爵士棍
喜歡越野的人開。因為這種汽車非常適合越野，而且效能很強。
14樓：職場導師陳元芳
這種車非常適合那些有冒險精神的人去開，因為這款車外觀非常的有野性，就像一頭獵豹一樣。
15樓：千紙鸖
坦克300，它的外觀極具野性，也是一款硬派越野車，而且可以兼顧城市駕駛，這款車比適合上班族，偶爾喜歡越野駕駛的人群。
內飾質感不輸賓士g 500，坦克300輕度偽裝車再次現身
16樓：汽車之家
近日有網友在街頭捕獲到了一組坦克300的輕度偽裝車，在經過一段時間的預熱後，此戚高前官方正式公佈了新車的內飾，據悉其將在即將開幕的北京車展上開啟預售，並將於年內交付使用。外觀方面新車開始褪去偽裝，輪廓更加清晰可見，具體來看其矩形狀的中網呈貫穿式設計，內部則輔以三根橫向的飾條進行連線，中間則置入了wey的品牌標識，並和兩側圓孔的大燈組連為一體，提公升辨識度的同時也拉伸了整個前臉的視覺寬度。另作為一寬型款主打硬派的suv，新車下包圍全部由黑色塑料件代替，看上去野性十足。
車身側面新車採用了方正的車身結構，隱約中還有一絲吉普牧馬人和賓士大g的影子，雖然這是長城第一次涉足，但整車的辨識度還是可圈可點。外部配置方面新車配備了燻黑的後視鏡、井字形的車頂行李架、方形的輪拱、大尺寸的燻黑側踏板以及尺寸的越野的輪胎。尺寸方面從此前的**的資訊來看，新車的長度將超過公尺，軸距則達到了2750公釐，這樣的尺寸在保證後排乘員空間的同時也最大限度的保證了在極限條件下的通過性。
車身尾部新車寬大的下包圍符合其硬派定位，和前臉高度呼應的同時營造出了更強的整體感。具體來看其方形的尾燈組呈垂直分佈，邊緣則進行了燻黑處理。尾門在採用側拉式設計，並配備了外掛式的備胎。
內飾方面新車橫貫式的中控臺和前擋風玻璃完全貼合，並採用了大面積的軟質材料進行包裹，質感完全不輸百萬級別的賓士g 500。配置方面新車配備了雙英吋的嵌入式連體大屏，營造出了不俗的科技氛圍。空調出風口則採用復古的圓孔設計，中間還整合了諸多慎仔猜便捷功能。
此外新車還配備了樣式新穎的電子檔把，此前並提供海拔、氣壓、車輪轉向顯示等資訊。
<>動力方面，坦克300搭載長城最新的en系列發動機，最大功率180kw，峰值扭矩385n·m。同時新車還將提供分時四驅系統，並配備三把差速鎖，進一步提公升越野效能。
坦克300真實油耗是多少？
坦克是 坦克 wey 全球智慧型專業越野平臺打造的首款 智慧型豪華越野suv 它兼顧越野與豪華舒適。工信部油耗 l l是一臺車的正常油耗，一臺車工信部油耗就超過了l百公里，那麼它日常的使用油耗，一定不會低於l。坦克因為技術成本的不同，油耗資料也有不同。備分時四驅的坦克綜合油耗為百公里，適時四驅的坦克綜合...
WEY坦克300怎麼樣？
坦克的競爭力非常強，上市之後很可能改變越野suv的市場格局。早前，坦克已經開啟了預售，預售價為萬元，要在這一 區間買到一輛純正的越野suv並不容易，更何況，坦克還有著極其豪華的內飾和配置，這就是其最大的競爭優勢所在。一方面，坦克基於坦克平臺打造，這是乙個縱置後驅平臺，並且採用了非承載式車身結構。所以...
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