1樓：汽車之家
坦克300的競爭力非常強，上市之後很可能改變越野suv的市場格局。
早前，坦克300已經開啟了預售，預售價為萬元，要在這一**區間買到一輛純正的越野suv並不容易，更何況，坦克300還有著極其豪華的內飾和配置，這就是其最大的競爭優勢所在。
一方面，坦克300基於坦克平臺打造，這是乙個縱置後驅平臺，並且採用了非承載式車身結構。所以，坦克300從骨子裡就是一輛純正的越野車。除此之外，坦克300還提供了適時四驅、分時四驅可選，再加上前後伊頓差速鎖、全地形系統、坦克轉彎、蠕行模式等一系列硬核越野配置，其越野能力毋庸置疑。
從通過性來看，坦克300擁有33°接近角、34°離去角、縱向通過角，最小離地間隙224mm，最大爬坡度可達70%和700mm原廠涉水深度，各項基礎引數都居於同級前列。
另一方面，坦克300的車廂非常豪華，在設計上具有越野suv的硬派，在用料上則具備高階suv的豪華，這是同級其它越野suv所不能比擬的。並且，坦克300配備了infinity音響系統、nappa真皮座椅、座椅加熱/通風/按摩、智慧型網聯絡統、l2級駕駛輔助系統等一系列高階配置，保證了日常駕乘體驗的舒適性。
綜上，坦克300的綜合實力出色，未來的市場表現值得期待。而更令人期待的是，除了前期推出的車型之外，坦克300未來還會推出混動+9at的動力總成。
2樓：辣妹紅姐愛健身
硬派越野的佼佼者，wey坦克300怎麼樣，看完就懂了！
3樓：weysuv官方
如果說wey之前的vv5 vv6vv7三款產品做到了「讓豪華觸手可及」
那麼坦克300，就是讓越野變成全民皆可參與的運動。
一款做工優質，帶有三把鎖，並搭載坦克調頭、蠕行模式等多種越野模式的車，**在20萬以內的區間，這是曾經的越野市場不敢想的。
坦克300的出現，代表著人們終於不會因為越野車高昂的**而望而卻步。
wey坦300建議買嗎？
4樓：愛生活
可以。
自從長城官方釋出訊息，wey旗下的坦克系列車型將獨立成為「坦克」品牌，是繼哈弗。
搭寬wey的第三個獨立的品牌。也就是說，當下非常火爆的坦克300
將會從乙個車型成為了與wey並行的品牌。而根據二者的調性來說，坦克將主攻越野方面，wey則是負責豪華。
坦克300的底盤、三把鎖、蠕行模式、坦克轉彎等功能無不在展現坦克300的硬核越野能力。並且萬元的售價區間，讓坦克300在**上也具有非常強的優勢。
曾經還沒有上市的時候，訂單就已經蜂擁而至，銷量更是不用說，不管從各方面來看坦克300都是乙個成功的產品。成功的產品生命力就會很鄭圓強，一知叢亮個生命力很強的產品，他的售後服務自然不會差，產業鏈也會健全，所以坦克300絕對是非常指的入手的一款硬派越野車。
據悉坦克300廠家已經在優化生產提高生產速度，相信這款產品在未來有不錯的發展。
wey坦克300的舒適度如何？有哪些不足嗎？
5樓：是摘之
wey坦克300的舒適度如何？有哪些不足嗎？我想選擇2020年最佳型號的型號。
我的心裡會有無數的提名，但我真的希望我在這些模型中選擇乙個單詞，然後我認為坦克300絕對值得這個標題。對於市場而言，坦克300出現在成都車展的出現，北京車展的內部宣佈，最後宣佈在廣州車展的售前**。之前和之後，是時候製作這輛車了。
市場致力於，在去年年底，長城正式宣佈其官方指導**為萬元。
可以說這個**喚起了成千上萬的海浪。對於這種艱苦工作越野的模型，只有20萬元的**範圍，相比舊的無野外越野模型，**幾乎已經掉落了它們。一半甚至四分之一，但發現坦克300在試駕後的強度可以折扣！
武裝到牙齒的越野配置，讓小波可以輕鬆越野看看幾個坦克的幾個標記標籤：非載體，三個鎖，最小接地間隙227mm，接近角度34°，從角度34°，最大削減深度為700 mm。所以多標籤集中在汽車上，使坦克300甚至想要低調，但實力真的不允許！
從形狀，坦克300覆蓋著前機上的「難以抵禦的」的四個詞，以及與梅赫西迪 - 賓士g，jeep wrangler，ford bronco和角落和獨特的身體相同的盒子形狀線設計。在兩個圓燈的設計中，雖然模型是相同的，但罐300仍然是差異化的設計，如覆蓋整個身體，可以說是實用和美麗的。雙重平衡。
基於由非負載體開發的坦克300，先天性機械結構中的越野已經粉碎了載體中的一些城市suv，以及前後軸的兩個差動鎖，確保其在極端條件下的防禦能力。從某種意義上說，罐300的三個鎖被稱為方法。畢竟，鎖定不像一些全時四輪驅動型號，但使用**差動鎖，但通過tod多件。
離合器的結構並實現中間鎖的功能。
在測試坦克300後，我發現艱難的道路可以如此簡單舒適！是乙個單褶離合器型別的「中間鎖」真的嗎？顯然，傳統的全職四驅車需要依靠行星齒輪組的加入，實現轉速的速度，但這大大提高了成本成本，而tod也可以通過控制液壓來控制液壓多個離合器。
一定程度的滑動，以適應橋樑的橋樑速度，並且功能不僅僅是全時四輪驅動，而且鍵是成本遠低於機械**差動鎖定。
6樓：孫林與李木梓
坦克300的舒適度還是不錯的，最為能體現的就是他的越野功能，在一起越野比上中，我完全體會到的他的價值，非常的平穩，沒有特別大的顛簸感，不足點就是急轉彎的時候感覺車後側輪還是清，有些飄起來的感覺，還就就是內飾感覺個別地方有還是硬，希望能改進。
7樓：溫柔的女人
舒適度可以說是80%，而且是很不錯的，第1點就是最不足的地方，它這個空間有點窄，第2點就是顏色有的時候會讓人覺得無法接受，第3點就是天窗設計有點狹窄，不是那麼寬敞明亮。
8樓：阿飛玩數碼
我認為這款車舒適度非常的不錯，座椅非常的柔軟。在隔音上面存在不足，風噪和胎噪比較大，油耗很高，汽車耐用性不足。
9樓：三土
坦克300搭載長城汽車自研的渦輪增壓發動機，最大功率165kw，峰值扭矩385n·m，單從發動機技術指標方面講，不可謂不強大。與發動機相配套的傳動系統源自愛信8at變速箱，可靠性也毋庸置疑。一是越野車的特性註定了無法達到普通suv的舒適度，與同價位轎車相比差距更遠。
後備箱那個12伏點菸器介面，所能承載最負荷僅僅是150w（這點是從韓璐叔裡瞭解到），這功率也就僅僅能滿足行車記錄儀或者手機供電需求，無法負擔起些功率電器用電充電需求，並且據聽說現款車型線束太細無法優化，這個問題只能寄希望於這方面在後續車型中能有所改進，甚至希望除了提後備箱12伏點菸器介面額定功率外在車身外側能出個有類似比亞迪逆向供電介面裝置就更了。
wey坦克300售價近20萬，為何這款車會賣的這麼貴？
10樓：汽車資訊推送
wey坦克300預售價應該在19-25w左右，實車價還會有驚喜。
從低配至高配，涵蓋了四驅版本的車型，這個預售價不會超過多少，畢竟坦克300是定位於中高階的硬派suv，並不是中大型suv，而是緊湊型suv，所以售價可得而知，坦克300之前為的補充魏派在硬或褲旅派越野的空白部分，充當的是乙個類似於bj40的角色，以魏派的價效比來說定位是會與bj40相當的，畢竟定價再高與車身尺寸就不符合了。
另外，坦克300的動力系統將會搭載發動機外加中國首款縱置9at變速器的組合 基礎涉水深度達965mm，主動懸架公升降範圍達120mm，在實力方面真的很搶眼，坦克300出來後會搶了很多硬派越野的銷量和市場。
從外觀上來看坦克300，除了它沒有采用外露式鉸鏈之外，硬朗的風格比起牧馬人沒有任何露怯之處，反而是定位與豪華越野車的它，更像是賓士g500的縮影，老王偷摸跟我說，這款車幾乎會改變他往後的生活，至少生活半徑能再拓展50公里。
老王坦言，坦克300的**比自己心中預想的還要低，起售價萬——萬之間，讓老王萬萬沒有想到。看到配置的時候老王也是驚掉了下巴，入門版車型的配置就已經非常豐富，支援五種駕駛模式的選擇，如果覺得配置低可以直接上到頂配車型，不僅擁有這些豐富的配置，還能選裝前後差速鎖，提公升整體衫凳的越野通過能力。
坦克300是長城旗下wey品牌的首款硬派越野車型，基於最新的坦克平臺打造，已於廣州車啟預售，共三個配置，售價分別為萬、萬和萬元，相對於長城的另一款主力越野車型哈弗h9來說，**更有新引力。
不過，也不用過分去關注是否能賣的動，本來這種硬派越野車型，對於任何乙個品牌都不是走量的車型，哈弗h5、哈弗h9、北京bj40、吉姆尼、陸巡等在整個品牌中，都純猜並非是為了走量而生的，坦克300也是如此，wey需要一款硬派越野車撐門面，但不一定要靠一臺硬派越野車來提公升過多的銷量。
11樓：過眼雲煙
作虛冊緩為一臺硬派越野車，姿搜與牧馬人，普拉多等合資車對比**還是比較實惠的。它標配分時四驅，三八差速鎖，越野非常變好。差模。
12樓：情感交談
我認為這款車主要是它的價效比，還有它的配置唯賀比較高，很多時候這款車的動力也是非常的強大，並且這款車的缺點並不多首襪，這款車在處理很多小細者山激節方面也是做得非常的不錯。
13樓：網友
wey坦克300搭載了一套來自博格華納的雙速電控分滲團數時四驅，這套四驅系統是很傳統的分時四驅結構，可以根據實際路況通過扭動電控旋鈕來接通或斷開分動箱切換兩輪驅動或四輪驅動模式。 但需要注意的是，wey坦克300的這套四驅系統的分動箱裡是沒有**差速器的，接通四驅後，前後軸剛性連叢首接，以固定的比值進行動力分配，從而實現了**差速鎖的鎖止功能。也就是說，在wey坦克300的預售配置表中所謂的標配**差速鎖實際上是不存在的，這是分時四驅的結構特性而非wey坦克300配備的機械鎖，所或灶以這點必須要搞清楚才行。
另外，由於沒有了**差速器，wey坦克300在四驅模式下是無法實現前後輪轉速差的，這就導致坦克300無法實現真正意義的高速四驅，在城市中使用四驅模式也會無法靈活轉向。也就是說，在城市中，wey坦克300的四驅會因轉向困難根本無法使用。
wey坦300建議買嗎
14樓：
總滑正體上講，wey品牌旗下的坦克300完全可以算作長城汽車集團為數不多的高效能高品質車型之一。不過，無論坦克300效能有多優良，為越野而生的越野車，是不適宜家用而作為日常代步工具的。一是敬豎越野車的特性註定了無法達到普通suv的舒適度，與同價位轎車相比差距更遠；二是超過2噸的整備質量會使其油耗高居不下，輕輕鬆鬆十幾個；三是高速的加速效能會讓人捉急。
坦克300是一款好車，如果錢多而喜歡野外亮讓大撒歡兒，買一輛玩玩兒未嘗不可；但對於普通消費者，看看就好了。
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長城wey這輛車到底怎麼樣？全景實拍瞭解後，買不買看你自己了！長城wey的定位就是讓普通人也能開上豪華的suv，所以你在wey的官網上就能看見，wey目前在售的四個車型，都還可以，每個車型無論是外觀 內飾 舒適度，還是動力方面，wey都是很不錯的選擇，如果喜歡的話，買長城wey還是不錯的。wey這款...
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坦克世界v號黑豹怎麼樣,坦克世界a號黑豹怎麼樣
德系車俯角好，穿透高，就是低階的皮薄 不錯。機動中等，炮塔正面有點小裝甲，視野中上，最關鍵的，他有105的噴子炮，上打高富帥 下打小朋友，誰用誰知道 坦克世界a號黑豹怎麼樣 研發併購買黑豹炮的完全體炮後，車庫裡補給炮彈的按鈕點一下，滑鼠移到he炮彈處，就有傷害範圍，也就知道了最大傷害 坦克世界的a號...