長城旗下的WEY這款車怎麼樣,wey這款車怎麼樣

2021-05-26 02:26:20 字數 5264 閱讀 9373

1樓:花開陌上百

長城wey這輛車到底怎麼樣?全景實拍瞭解後,買不買看你自己了!

2樓:匿名使用者

長城wey的定位就是讓普通人也能開上豪華的suv,所以你在wey的官網上就能看見,wey目前在售的四個車型,**都還可以,每個車型無論是外觀、內飾、舒適度,還是動力方面,wey都是很不錯的選擇,如果喜歡的話,買長城wey還是不錯的。

wey這款車怎麼樣

3樓:weysuv官方

wey是長城旗下衝擊高階市場的品牌,目前在售的分別有vv5,vv6,vv7三種車型。

vv5 目標人群定位先鋒自信的年輕一代,代表著年輕、個性,價效比高。以顏值、原創設計、智慧互聯、安全領先和強勁的動力為標準打造的一款城市suv;

vv6定位高於vv5,此外還有搭載全地形系統的四驅版本車型,人群定位於追求品質生活的顧家進取族,舒適性,安全性在這款車上得到了更充分的體現。

vv7是長城旗下wey品牌的一款中型豪華suv,於2023年4月19日上市,自品牌創立之初,wey就以「讓豪華觸手可及」為使命,而vv7正是品牌傳遞「中式當代豪華」的先行者,並在豪華、安全和智慧方面得到了升級。

4樓:阿祖聊世事

wey品牌是什麼車?值得買嗎?

5樓:夏雪憶夢

你好 買車的話建議你去圈圈買車看看 首付低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 我朋友就在上面買的 挺好的

6樓:瀋陽萬通汽車學校

長城旗下的,賣的非常火爆,車效能還是不錯的,外形也比較時尚

wey這車怎麼樣?

7樓:阿祖聊世事

wey品牌是什麼車?值得買嗎?

8樓:113號機

2023年已經過半,wey似乎還沒有緩過來。自從進入2023年,vv7、vv5的銷量從下滑到低迷,和對手領克比起來,沒了那股衝勁。

不少人納悶,明明領克賣得比較好,為啥路上見到的還是wey比較多?

其實,這個可以說是保有量的問題,wey早於領克投放產品,就算「後來者」領克銷量好,但保有量還是wey佔比較大。而且,vv5、vv7兩款車的總和,也要比01單槍匹馬強。

6月,wey品牌的銷量還是不見起色。vv7售出了4790臺,vv5則是5121臺,和01近萬臺的月銷量比起來,要遜色不少。旗下的混動車型p8,6月銷量為570臺。

長城的掌門人看到這樣的情況,估計已經頭大了。接下來將在9月份上市的vv6,能挽救頹勢嗎?難說!

長城不缺suv產品,但銷量過於集中。6月,哈弗品牌銷量破萬的車型,也就只有h6一款而已。

wey的低迷,到底是為何?

首先,領克的到來,確實對wey造成了不小的打擊。和沃爾沃共享平臺、技術的01,在談資上都是比vv5要強不少的。而且,01的產品實力也的確不輸。

至於wey,也許不少人還是看其只是高階的哈弗,即便在看得見的地方,做的足夠的豪華。

其次,宣傳方面長城玩的還是沒有吉利溜。近幾年,吉利的**度非常高,而哈弗的焦點,好像過於集中在h6身上。領克01上市前後,也是下足了功夫,「飢餓營銷」都用上了。

有人會說,wey找了c羅帶鹽啊!可是,人家已經回家了呢。不過,世界盃的熱度還是趕上了!

最後,銷量持續低迷其實反映了一個問題,wey的品牌基調並未穩固。作為一個新興的汽車品牌,說到wey的時候大家都會想到什麼呢?好看?

豪華?而領克在這方面可沒少下功夫,大家聯想到的是個性新潮,是高階品質,甚至是沃爾沃!

大家審美也疲勞了,從vv7到vv5,其實也就是l碼和m碼的區別。當然,大家都是在玩家族化,審美這件事兒上,向來因人而異。看領克01前臉爭議這麼大,喜歡的也大有人在~

難道wey的敵人只有領克?當然不是!長城很擅長「見縫插針」,而如今的車市早已刺刀見紅,即便是細分市場!況且,哈弗和wey之間的「內耗」,也是存在的,h7表示很受傷~

傳統燃油車,戰的火熱。往後,造新能源車的路上必將會有更多的刀光劍影。也許,這次的洗牌是顛覆性的!

本田xrv這款車怎麼樣?

9樓:瘋子玩車

本田車噪音也是問題!

10樓:匿名使用者

隨著社會的不斷髮展,買車的人也變得多了,這時有朋友問發兔了,本田xr-vz怎麼樣?值得買麼?

11樓:傲血殘鋒

很好東風本田xr-v是廣本繽智的兄弟車型,在正式亮相之前一直被稱作是 hr-v,現已改稱xr-v,並有中文名「炫威」。新車長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距2610mm。

除了區域性的設計有一定區別外,兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的,尤其是大燈中網一體式的組合設計。只不過在xr-v身上,前網下半部分會更加喧賓奪主一些,類似於護板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出。

xr-v側面與繽智毫無區別,相對圓潤的造型應該蠻討好女孩子歡喜。後門把手隱藏在c柱位置,貫穿整個尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體佈局與新一代飛度有著蠻高的相似度,以駕駛員為中心的中控區域向左側傾斜,元素簡約。

長城wey系列怎麼樣,值得買嗎?

12樓:一起來看劇吧

還是可以的吧,其他的不知道,就長城在vv7 而言還是可以的。沒有很驚豔,不過也不會太差。

長城在vv7 上採用了比其他車型更多的基礎物理的隔音降噪手法,但是底盤跟隔音為了保證越級的表現,又受限於成本,沒有大量使用輕量化材料。這就使得它雖然重量增加了,但是實際效果卻很不錯。不過這也使得它跟主流的車輛輕量化跟底盤輕量化相沖突。

加上vv7宣傳裡說的使用大量的高強度鋼板,在同樣都是中型suv的前提下,vv7要重很多,這樣的話車在油耗方面也就沒有這麼省了。對我個人來說,我覺得長城vv7的省油沒有網上說的那麼誇張,算不上特別省油,但是也不算太費油,是比較中庸的吧。

不過它的內飾配置外觀真的挺不錯的,如果考慮到這一點的話,買wey系列還是很不錯的選擇的。

13樓:帽帽的情感世界

如果說起國產車,那麼長城汽車肯定是需要說一下,因為長城這個汽車品牌旗下的車型創造了國產suv的銷售奇蹟,這也是國產車與合資車的對戰下唯一揚威吐氣的一次吧,但是近一年來,長城的suv銷量也在不斷下滑,具體的原因有很多,而長城wey系列就是銷量下滑的一個車型之一。

但是車子的質量是需要長時間的口碑進行積累的,而wey這款車子的在2023年就開始銷售下滑了之路了,這其中的原因主要就是車子們的口碑,因為中國人買車有很大的特點就是諮詢身邊有車的人,如果有人喜歡wey這款車子,正好你身邊朋友有,那麼這位朋友隨便的一句話就是影響別人買不買wey這款車子的決定因素。

我個人之所以不推薦wey這個車型是因為這款車子除了外觀設計之外,別的地方沒有很搶眼的地方,並質量有待考證,2023年的時候網上接連爆出了幾次的wey的斷軸事件在,就這種質量有誰能安心開著呢?

有句話叫金盃銀盃不如車主的口碑,買什麼樣的車,車子好不好,只有車主最有發言權。

14樓:合夥人金林

wey系列現有p8、vv5、vv6、vv7車型。主要定位於豪華suv。wey的造車基因源自於長城哈弗汽車,wey也是第一個由姓氏命名的品牌,值得購買。

理由一:wey獨特的豎行車標源自於長城汽車的發源地,保定的標誌性建築"保定直隸總督府大旗杆",通過此旗杆樹立國產豪華suv的標杆。wey的核心團隊來自於歐美的一線主流主機廠和**商,奠定了不俗的品質和技術。

理由三:區別於其他品牌,在國內自主品牌中wey是獨家擁有高原海拔環境模擬實驗室和風洞實驗室的。在面積為114萬平方米的實驗室裡可以進行封閉式實驗。

車輛獨特的全能行車管家可以輕鬆掌握各種資訊,也可以提餐廳或酒店供預定服務,更顯豪華。

總結:國際化的研發團隊和一流的**商系統造就了wey系列的豪華和不俗,多年的造車經驗和完善的實驗室給車輛提供了保證。在suv方便可以考慮wey品牌。

15樓:

長城的wey系列是用他們老總的姓氏進行命名的,現在wey系列的車型有vv5、vv6、vv7、p8四款車。

這個系列的首款車型是旗下的vv7,這車上市的時候毫無意外的引來了很多人的關注,有的人支援長城的品牌升級,有的人則認為長城造不出高階的汽車。但是這款車卻打了那些質疑者的臉。

vv7這款車作為wey的首款車型,其實它的定價並不算高,16.98-18.88萬的指導價,對於一些想買車的人來說完全在他們的預算之內,那麼這款車價效比怎麼樣呢?

它的動力方面的配置是中規中矩的。

作為一款中級的suv,它駕駛艙內部也是很大的,裝飾也是突出了舒適和科技感,最後它的外部造型充滿了張力,讓人看一眼就能記住它,總體來講,這款車型還是比較成功的。

隨著品牌戰略的發展,它下面的車型也是逐漸的豐富了起來,其實品牌變的高階是中國國產汽車必須經過的路,自從wey系列面世之後,其他的國產廠商也相繼都推出了自己高階的車型,這裡可以說wey走在了前面。總體來說,wey的車還是不錯的。

16樓:熱門網路遊戲愛好者

wey用中文來講就是長城汽車,這款車是在2023年成立的一款suv品牌,主要出品中端車型,外形還是非常好看的,上市幾年來受到車主一直好評,目前長城汽車在售的一共有四個車系20款車。

第一款:wey vv7

這是一款在2023年上市的車系,目前已更新兩代,最**是wey vv7 2019款 升級款 2.0t豪華款,超豪型,旗艦型,**在16.98萬到18.

88萬之間,這款車的價效比非常的高,採用的是2.0t l4的發動機,最大馬力可以達到234匹,同時變速箱採用的7擋雙離合,因為車身比較大已經達到了中型suv的標準所以百公里油耗目前資料是7.7l,整體來說在同等價位的中型suv車中這款車是相當值得購買的。

第二款:wey vv5

這款車就好似wey vv7的降頻版,但是他們採用的是相同的發動機,只是在馬力方面這款車只有197匹,要稍稍遜色 vv7,但是**卻優惠了不少目前19款**售價在12.98萬到17.30萬之間,這款車的車身比wey vv7小了很多,只能達到緊湊型suv的標準,內部配置也比wey vv7少了一點,如果預算比較少的話這款車是不錯的選擇。

第三款:wey vv6

這款車是在上面兩款車都沒有出**的18年新上市的車系,同樣使用的也是2.0t l4的發動機,馬力方面和vv5一樣,但是這款車要比vv5稍微大了一些,各個地方要整體大出十公分的距離(vv5車身大小:4462×1857×1638),兩款車的**也是差不多的,目前官方售價在14.

80萬到17.50萬之間。

第四款:wey p8

wey p8可以說是這一整個系列車中的最高配置的車系了,但是他的發動機沒有升級,採用的也是和上面幾款相同的發動機,馬力也只有234匹,但是在駕駛輔助配置,內外部配置以及安全配置上面都有不錯的升級,如果個人預算足夠的話,這款車也是不錯的選擇。

長城c50這款車怎麼樣,長城c50這款車怎麼樣

建議購買東南菱悅。菱悅的三大件比長城好,而且改裝潛力很大。差不多 長城c50車型優點是車子價位相對便宜,價效比方面還可以,缺點是車子保有量少,保值性還有維修保養便利性方面不是很有優勢。緊湊型國產c30排第 一 帝豪ec7你也敢吹呀 真不要臉 長城c30怎麼樣?帶你深度體驗2015款長城c30 比亞迪...

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