1樓：匿名使用者
首先支援國貨不錯，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動力提速上肯定要肉些，三菱發動機，1.6的油耗7個吧，1.8的油耗得9個多點，可能還得視個人駕駛習慣來定。
音響內飾基本符合其價位，只要不過高的追求還是不錯的。估計1.8t的應該能更加盡如人意些。
中華汽車以前的車型老中華、新中華等，空有個喬治亞羅大師設計的外形，發動機配置差，機動效能不足，內飾粗糙，小毛病不斷，落下個不好的口碑。但駿捷是全新設計的車型，甫一上市贏得了不少叫好聲，以前中華車的毛病似乎改進了不少，當然，剛上市不久的車型，很多優缺點還要時間來證明，只是從目前能收集到的資訊來看，這還是一款價效比不錯的車。
我家的開了1000公里了，感覺很好，1.6的在起步和跑市區決不遜色，而且鋼板很厚，開門時候會覺得車門很沉，很有安全感，內部非常寬敞，可與passat媲美。
中華駿捷這款車可以說是我們民族汽車自主品牌的一個驕傲，它寬大的空間，舒適的配置，完美的外形，和超低的**，開創了中國汽車史的又一個高度，開創了華晨汽車事業的新起點，並一度脫銷和代動了尊馳的銷量。要說它的缺點嗎，可能就是動力有些小，但可以考慮買個排量大點的。還有它的內飾在細節上可能還有些粗糙。
但我個人還是很看好這部車的。關於它的油耗嗎！不要看廠家說明書上的數字，主要看你平時的駕駛習慣夠不夠節油！
這是款相當出眾的好車！它的價效比及其品質工藝都是在國內汽車市場上鶴立雞群的。由於是新車，所以有些小毛病在所難免，現在不斷改進中，但是絕不會在半路上趴窩的，看看尊馳的效能的進步就知道了，駿捷可是其更新產品。
建議過半年再出手，那時駿捷的小毛病經第一批車主的實驗，將會大多解決掉。補充一句：是車都有毛病，識駿捷者為俊傑！
2樓：匿名使用者
我家1.8mt舒適8月20日買。07款07年11月產08年5月的合格證。
80800元加贈5000裝飾。辦完手續共計93700元。到今天共計34天跑了745km，用了420元93號汽油。
車內寬敞，身高180cm，體重100kg坐車裡正好。收音機音質不錯，cd從來沒用過。不帶***.
goodyear205寬胎，50km/h的速度過彎，後座上的人都甩一邊去了，車卻很穩。同事換開我的車都評價說發動機不錯，但檔位沒有速騰清晰。2000轉速換擋，20換二檔，30換三檔，40換四檔，50至60換五檔，1700轉轉速就能維持70km/h的速度。
路感很強。車內噪聲很小（車速還沒超70，磨合）。換氣扇一檔時幾乎無聲，但二檔時風聲較大。
此外，發現當空調鈕擰到紅色時，即使空調不開，換氣扇吹的也是熱風。其它方面知道也沒什麼用。推薦購買。
3樓：匿名使用者
價效比高,空間大,配置豐富,車型超漂亮, 不足的是車身重導致動力不是很出色,小毛病有點多,現在在搞活動1.6l標準配置**裸車7.88萬,1.
6l手豪8.88萬 很適合下手了 估計還可以講點
4樓：來自鵝湖書院一貌傾城的唐老鴨
.6l標準配置**裸車7.88萬,1.6l手豪8.88萬
5樓：匿名使用者
總體來說可以，細節之處還有待修改，新出的08款已經很不錯，不過要買至少要買1.8的或1.8t的，不能買1.
6的，1.6的跑高速很是問題……1.8的足以應付日常飆車了，推薦購買，另外最近駿捷降價了，可以優惠不同程度，最高的優惠1萬6，可以到經銷商諮詢一下
6樓：孤單戀兒
最近家裡也考慮買這車，聽說還行。 最低配置市場價可能賣6到7萬吧！
7樓：周霸天下
不錯 機器有點老但是好維修
中華駿捷車到底怎麼樣? 5
8樓：遠方的古道小街
這款車整車質量不錯，車內空間非常寬敞，但是在動力方面表現一般，滿足日常駕駛需求沒有問題。在實際使用當中，新車相比老款有了很大的提升，整車故障率明顯降低，只要正常進行保養，很少會有各種各樣的問題出現，算是一款經濟型的家用轎車。
主要優勢：
與寶馬共線生產、塗裝、檢測，質量控制完全能夠讓人放心。經過近段時間使用者的使用，該車普遍口碑不錯，市場持續熱銷，完全能說明廣大愛車族的偏愛。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
1.6那個三菱的發動機還是不錯的，後期的1.8t的是自主研發的，質量一般，油耗偏高，故障率表現也很一般。駿捷車還可以，有段時間瀋陽計程車都用，家用代步還可以。
10樓：韓妃亓官惜珊
無論老駿捷還是fsv價效比都極高，首先空間是同價位車裡無人能及的，裝配質量還是有些欠缺。發動機的可靠性，底盤的調教在同價位車型裡是無可挑剔的。後期維修保養非常便宜，保值率方面比較差，如果是自己開不經常換車還是可以選擇的
11樓：
我以前是汽車銷售顧問，雖沒賣過這兩種車，但對他們的優劣有一些認識的。先說捷達車，眾所周知，捷達車以剩油，皮實著稱，但它那老掉牙的外觀實在不敢恭維，儘管也有**上市，但風格依然，沒多大吸引力。至於駿捷，最惹眼的也就是外觀了，它的效能還可以，但不如前者優秀，售後服務也沒大眾周到，因為它的銷售網路太小。
看你是從哪個角度考慮了。以上觀點僅供參考，祝你早日買到適合自己的車。
12樓：匿名使用者
效能一般，這款車賣的是外觀，國產車的通病（大眾除外）
13樓：司馬兵工作室
我06年買的1.8手舒版駿捷，用了近十年，不捨得換，感覺不錯，雖然有些小毛病，它用料足，許多配件還是奧迪車的，有些設計還挺人性化的，如觀後鏡調節旋鈕。它外觀漂亮，幾年都不落後，底盤紮實，高速很穩，就是懸掛偏硬點。
本人感覺這個國產車值得買，尤其是在七八年前許多同價位的合資車根本不是它的對手。
14樓：可靠的匿名
可以入手，華晨中華的經典之作，現在華晨生產的轎車質量都不如這款。
15樓：匿名使用者
炸就一個字,我只說一次
16樓：匿名使用者
沒有買過，所以也沒有去了解過，好不好可以上網查檢視，或者去車行問問就清楚了
17樓：平淡前行
昂貴的修車理念，bm 16機器，坊寶馬，我開了4年缸蓋沙漏，猜開缸體懶了，換個副廠缸蓋修下來5千沒擋住，底牌直壁愛壞，上支壁，下直壁，彎壁，四個輪的軸承愛壞，壞不怕，修車太昂貴了，俊傑修車內部件是捷達的3倍，是伊蘭特的2倍。當初買這車支援國貨，真是搬石頭扎自己腳，跑高速扔道上2回，瀋陽當地，壞道上不知多少回了。很多地方不修這車，原因拆卸太費勁，修價錢就非常昂貴。
中華駿捷車質量怎樣、發動機是那產的
18樓：善良的樂觀
生產地是：黑龍江東安。
1、中華駿捷作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。
2、除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閒意味。
3、優點：大師級外觀設計，德系先進造車工藝，保時捷調教底盤。
4、缺點：手動變速箱入檔生澀，發動機表現沒帶來什麼驚喜。
19樓：滑秋梵平
價效比是高,可毛病也多,是寶馬的生產線生產的,可有誰聽說過華晨的寶馬品質上和德國原裝的就一點不差嗎?上網查查國產的寶馬有多少問題吧,牌子響,不代表質量就過關,底盤不是保時捷的,而是保時捷調教的,不要把概念弄混,保時捷的底盤技術是厲害,可誰知道在面的上面裝個跑車底盤會是個什麼效果,二者就不搭調,發動機比金盃麵包的機器好點,車身鋼性不行,安全性極差,外皮特別薄,瀋陽產的,瀋陽人都知道,那是個喝油的機器,大毛病不犯,小毛病不斷,垃圾車,買了就得後悔,中華品牌是不錯,現在也都說支援國貨,當然做為中國人也應該這麼做,說實在的,誰掙錢買車,都不容易,你是想為了民族精神買個一堆問題的車,沒事總鬧心修車,一堆後續問題,還是想實際點的,買個進口品牌毛病少點的車,以後用著也省心的呢?嘴上喊的都挺好,支援國貨什麼的,但到實際該掏錢的時候,誰不考慮點實際呢?
有幾個人明知國貨有問題還堅持要買的?!!現今的國貨也太不給我們國人長臉了!
請採納答案，支援我一下。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
1.6那個三菱的發動機還是不錯的，後期的1.8t的是自主研發的，質量一般，油耗偏高，故障率表現也很一般。便宜點的話就h230,或者v3，4-5萬左右，家用代步還可以。
21樓：北極
這款車總體來說還不錯，我07年買的到現在也沒什麼大問題。
22樓：
我07年買的駿捷,開了11年了,現在還在開.駿捷在市內開提速不那麼凌厲,但在高速上開的時候得心應手而且很穩,畢竟車的重量是1.4噸,而且該車的發動機是高轉速發動機,在較高的轉速上才能輸出最大功率.
車沒出過什麼大毛病,只是換過點火線圈,車速感測器,車窗玻璃升降機,車燈撥動開關和雨刷撥動開關.固特異的輪胎除了一隻蹭馬路牙子換了,其他都沒換過.發動機是東安發動機廠出的,現在油耗是市內9個油,高速7個油.
為自己能開一輛不錯的國產車自豪!恐怕是因為**低成本高吧,後來停產了,我認為這是華晨的失誤,放棄這樣一個經典車型是華晨的損失,華晨完全可以在該車型的基礎上升級傳送機和內飾,成為一款長盛不衰的車型.
23樓：匿名使用者
又不是航空發動機，那麼關注幹嘛？
本田xrv這款車怎麼樣？
24樓：瘋子玩車
本田車噪音也是問題！
25樓：匿名使用者
隨著社會的不斷髮展，買車的人也變得多了，這時有朋友問發兔了，本田xr-vz怎麼樣？值得買麼？
26樓：傲血殘鋒
很好東風本田xr-v是廣本繽智的兄弟車型，在正式亮相之前一直被稱作是 hr-v，現已改稱xr-v，並有中文名「炫威」。新車長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距2610mm。
除了區域性的設計有一定區別外，兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的，尤其是大燈中網一體式的組合設計。只不過在xr-v身上，前網下半部分會更加喧賓奪主一些，類似於護板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出。
xr-v側面與繽智毫無區別，相對圓潤的造型應該蠻討好女孩子歡喜。後門把手隱藏在c柱位置，貫穿整個尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體佈局與新一代飛度有著蠻高的相似度，以駕駛員為中心的中控區域向左側傾斜，元素簡約。
中華駿捷frv怎麼樣
27樓：我愛麥瑞萍
我的車是08款的，2023年1月份買的車，現在行走5萬多公里，因我每天要走70多公里的上下班路，跑的是城郊路，平均時速80公里吧，這個算是最省油的時速了，200元的油可以跑470-490公里左右現在油價是7.49元/升，每公里花費0.41元，這個油耗算是很低了。
車子跑高速是極度耗油的，我當時夏天開空調並滿載4個大漢，中午開的車，500公里下來，平均達0.8元/公里。
這個車尾部比很多高階別的車要大氣得多，你對比一下就知道了，有點偏圓滑，後來我加裝了尾翼後基本上達到美學最高水準了，車身從側面看比很多車都要高檔，這個是沒得說的。
防震就偏硬了，車內異響不少，這個是小問題，這個價的車就是這樣的了，你比較過其它同檔次的比亞迪f3r，海馬丘位元，一汽威志等等。
我不滿意的是門板的隔音比較差，但車內飾感覺比較耐看和有檔次，我的車是沒後電動窗的，這是個致命的問題，朋友座車我從來不讓他們坐後面的，後來我自已改裝了電動窗，花了260大洋的錢就搞定了。
保養費用很低，因為我都是自已保養的。一年就一千來塊的費用吧全是買機油啊濾清啊，火花塞啊等費用。
動力上就過得去吧，其實比較肉的，不過主要是捨不得大力給油的緣故，嘿嘿。
中華駿捷車門內飾板可以換不，中華駿捷門內飾板怎樣拆開
你好，對於這款車型來說，車門內飾板肯定是可以更換的，這個在後期使用過程當中，如果出現損壞，可以直接上當地的修理廠更換就可以。可以的，想怎麼換就怎麼換。中華駿捷門內飾板怎樣拆開 網上買一套塑料撬板，從門角開始撬，掀起一個卡子就知道其他的位置和方向了，逐個撬起即可。注意每個卡子都要復位，所以拿下內飾板之...
中華駿捷frv底盤嘎達嘎達異響，駿捷frv發動機異響而且抖動較大是怎麼回事
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
標緻207和中華駿捷frv哪個好點
我是207三廂車主 幫你評價一下 油耗 磨合期不到5毛 一二擋起步有點軟 提速不行 3擋後就塊起來了 減震不錯 底盤稍微有點矮 空間1米8一下的應該足夠了！售後服務很好！總 的來說7萬塊買這個車還是很滿意了 中華的售後你會崩潰的 托兒死一戶口本 標緻不錯，我準備年後買臺，但型號還沒選好，聽駕校的老師...