1樓：湖南東方高階技工學校
夏季更換和維修電瓶的車主明顯要比春秋季節多，電瓶在夏季不僅承受著空調的壓力，而且車主們常常同時許多耗電的裝置，所以，車主要注意為車輛「減負」，在行車中不得不空調時，應該儘量減少其他耗電功能的使用，比如點菸器等；其次，應儘量減少車輛的連續運轉，行駛時間過長，就停車休息一下，讓車喘口氣。夏季有的司機停車熄火時，經常忘記關車內照，還有車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，這是很多新車主容易犯的小錯誤。還有的車主在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，使用點菸器等電子裝置，這些方式都是不好的習慣。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
養成良好的用車習慣，不用大燈的時候主動關閉大燈，3個月左右啟動車輛跑幾圈讓電瓶電量迴圈。
3樓：成都萬通高階技工學校
原車出廠設計已經考慮到電池的負載，只要少加裝用電裝置就可以避免負載過大出現故障。望。
4樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
汽車電瓶電壓低的原因
5樓：杭州萬通汽車學校
造成電瓶電壓低的原因有以下幾點：
1)、電瓶虧電解液或老化，致使電瓶蓄電能力下降。
2)、因發電機損壞或線路問題引起發電量低、或發電機至電瓶的連線接觸不良、電瓶大線虛接或樁頭接觸不良，造成電瓶充不上電。
3)、因車輛漏電或熄火後忘記關閉常電源控制的用電器（人為因素）。
當存在以上幾種情況時，電瓶的電壓很難滿足車輛啟動需求，遇到此類情況的解決辦法：
建議查明故障原因，根據實際情況合理維修或更換相應損壞元件。
6樓：匿名使用者
有倆種情況，一是電瓶自身問題，二是發動機問題。
7樓：匿名使用者
應該是發電機不發電，導致的。
汽車電瓶電壓不足對車有什麼壞處？
8樓：福州萬通汽車學校
汽車電瓶電壓不足一般對車沒有什麼壞處，對電瓶可能產生危害。具體分析如下：
1、電瓶電量低於一半，即電壓低於時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。
2、電瓶電壓較額定電壓低10%，即以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80%。
3、如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1%左右，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，如果電瓶電壓低於系統正常工作電壓，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
9樓：上海萬通汽車學校
汽車電壓不足的話會有以下影響：
1、汽車啟動困難。
2、全車用電器閃爍。
3、燈光弱。
4、用電裝置反應變慢等。
10樓：君子愛車修之有道
車子無法正常啟動，增加發電機複核。
汽車電瓶的電壓高怎麼解決？
11樓：湖南萬通汽車學校
你好！汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況：
1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。
2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。
擴充套件資料。汽車蓄電池充電：
蓄電池在其能量經放電消耗後，通過充電恢復，又能重新放電，構成充放迴圈。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈衝電流)充電。不同情況下，採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據電量=電壓*電流*時間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時間。
高壓充電：高電壓低電流模式，增加電壓，需要在充電電路中設計多重降壓電路。充電時，充電器會發熱，手機也會發熱，並影響電池的安全性。
低壓充電：低電壓高電流模式，增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入mcu單片微型計算機來代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下，通過開電壓環實現分段橫流的電流的輸出。
vooc閃充使用了低電壓高電流的解決思路，保證了安全性，解決了手機充電發熱的問題。
12樓：匿名使用者
汽車電壓過高，處理的方法就是維修一下發電機。如果電壓過高，會損壞電池，電子控制單元很容易損壞，燈泡也很容易燒壞，造成整個系統混亂，所以需要儘快修理發電機。
汽車蓄電瓶電壓太高怎樣解決呢？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車電瓶電壓過高會影響行車安全：
1、一般轎車12v蓄電池，熄火狀態下電壓應該為左右（正負，如果電壓低於需及時進行補充電，題主的應該是不可能的，除非是剛剛熄火時檢測到的虛電壓，過幾分鐘或都開下大燈幾秒鐘後再檢查下，或者有必要驗證下檢測儀器是否準確；
2、對於免維護電瓶來說，正常電壓在12伏到伏之間；
3、對於鉛酸蓄電池來說，正常電壓在12伏到伏之間。即使是在熄火狀態下，只要您用的電壓表沒問題，測出來的電壓在上述範圍內，就沒問題。
14樓：老彩紛呈
在蓄電瓶的電壓比較高的話，咱們解決應該多一些專業的裝置測試一下。
汽車電瓶電壓不足怎麼辦
15樓：之何勿思
此時bai應儘快採用可攜式充電器來充du
電，光靠汽車發電。
zhi機充電是不行。
dao的，比如給專12v80ah充電方式：採用恆壓限流方式進行屬充電，恆壓限流20a充電16小時，再以4a恆流充電4小時，共20小時。
汽車電瓶電壓不足，一般低於時就屬嚴重虧電了。
16樓：太原萬通汽車學校
汽車電瓶電量不足，車開不了應急辦法：
17樓：網友
車輛電瓶虧電（或啟動電壓過低）導致起動不良有多種原因：
a、汽車電瓶起回動電壓不答足，如車主所述，起動不了，建議先檢查到底是電瓶故障還是其他方面所引發的故障，檢查真正的原因後及時修復以排除故障。
b、先將電瓶充電，再檢查是否可以正常啟動車輛，如果經充電後電瓶仍然達不到正常的起動電壓（充電不進），可以判斷電瓶故障，可以更換。
c、如經充電後可以達到正常啟動電壓並可以啟動車輛，建議查其他部位如：
1、發電機故障，不能正常發電（或電壓過低），導致電瓶虧電狀態。
2、線路故障，如起動機與電瓶間的線路鬆動、搭鐵不良、斷路等。也可以造成虧電。
3、發電機皮帶，如皮帶鬆動、老化、打滑等現象，可造成輸出異常，電瓶虧電。
4、電瓶樁柱接線鬆動或氧化，也可造成充電異常而虧電，啟動不良等。
5、不排除其他原因導致。
18樓：勤勞的成長江
先充電。充電以後還不行就只能更換新的蓄電池了。
19樓：匿名使用者
沒有太多辦法，如果能順利著車，那就開到電池店去更換，或下單讓師傅上門更換（自己車位，且不用車的情況下）；如果不能打著車，建議打救援**，打著以後到電池店更換。
20樓：網友
汽車電瓶電壓不足，一般低於時就屬嚴重虧電了，此時應儘快採用可攜式充回電器來充電，光靠汽車發電機答充電是不行的，比如給12v80ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流20a充電16小時，再以4a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上公升至最大值且兩小時內不再上公升；
3）電解液上公升至最高位，且兩小時內不再上公升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
由於在充電末期，充電電壓達到單隻，在電池正極產生氧氣，負極產生的氫氣，氣體排出，當氫氣聚集一定濃度時再遇到明火就有可能會引爆，所以建議，電瓶在充電時，遠離高溫源，遠離明火，在通風環境下進行。
21樓：網友
檢視電瓶是否老化了。如果是換個新的。
22樓：獨行天下
加點電瓶水，然後充電，在不行就可以換了。
汽車電瓶電壓不足對車有什麼壞處？
23樓：途虎話養車
電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 ，時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。
24樓：槑球吖
1、啟動汽車費力或者難以啟動。
2、損害車的壽命。
簡介：蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
作用：它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：
1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。
2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3）當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。
4）蓄電池還是乙個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
25樓：山間道士
直接後果就是你用車時可能打不著火 尤其在冬季 誤事。 去修理店查一下 是否是發電機有故障造成充電不足 或是電路盜電 或是電瓶液不足造成電量不足 買一兩小瓶補充液加進去修電瓶那裡有大功率充電機再幫你補兩小時電就行 或是電瓶壞了等 若兩年以上的電瓶一般需要更換了 保養好的話可用三到四年。
汽車電瓶電壓不足怎麼辦
26樓：上海萬通職業學校
此時應儘快採用可攜式充電器來充電，光靠汽車發電機充電是不行的，比如給12v80ah充電檔派輪方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流20a充電16小時，再以4a恆流充電4小時，共20小時。
汽車電瓶電壓不足，一般低於時就屬嚴重虧電了。
27樓：湖南東方高階技工學校
及時進行充電。
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾賣神牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色—號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極也就是俗稱的搭鐵，如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火不要超過5秒，如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了中穗虧，族芹無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
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