1樓：阿相愛娛樂
當然是本田crv混動汽車比較好。這款車動力輸出非常好，而且油耗非常的低，非常經濟。
2樓：湯麵別放糖
比亞迪唐dm更好，因為它是純電動新能源汽車動力和加速能力，車身平穩性都非常的好。
3樓：阿飛玩數碼
我認為比亞迪唐dm好，因為這臺車價效比高，故障率低，外觀漂亮，空間大，內飾豪華。
4樓：小牛愛說車
比亞迪唐dm真的比本田crv混動差嗎？分析完你就懂了。
單論效能，是比亞迪唐dm好，還是本田crv混動好？
5樓：小魏說說情感
從使用角度上來說，唐dm純電續航最大里程可達80公里。crv呢？純電方式行駛里程可以忽略不計，發動機隨時介入。
再說空間，一箇中型suv，乙個是緊湊級suv，差著乙個級別呢，肯定是全方位碾壓。這就不用細說了，其實唐dm比crv的哥哥urv還大一圈。本田crv雖然定位緊湊級，但其後排空間非常寬裕，內飾的做工用料都非常不錯，唐dm定位中型車，且7座版本如果第三排想要正常使用，必定對第二排的空間有所影響。
比亞迪唐dm和本田crv混動兩車相對比，外觀方面仁者見仁、智者見智，配置方面想都不用想，國產車的強項就是配置，可靠性方面我個人感覺本田更強一些，再說保值，買新能源車的越來越多，燃油車以後都要禁售了，燃油車還要談什麼保值。原本插混crv的不足之處被放大，但考慮到本田crv品牌及i~mmd混動長處，插混crv還是相當不錯的，但成本是硬傷。<>
中短途行駛唐可以作為純電動汽車，加速成績優越也是因為兩個電機可以和的發動機協同運作。而cr-v大部分時間發動機只提供發電使用，但是要說混動新能源，比亞迪絕對是比本田要強的，唐如果是掛個合資車，起碼賣50萬起步，絕不是crv混動能比的。豐田crv混動作為一臺傳統的混動車，有油就有電，平順性做的不錯，油耗也比較經濟，其綜合油耗為。
就這麼簡單。車就是個代步工具。就是個工具。
別聽別人瞎說太多，直接了當跟隨現實情況做選擇。說到底，汽車是為人服務，而不是人去伺候車。使用起來更方便，應該是這個價位選車更為重要的目的。
6樓：繁新人
如果單效能的話，肯定是比亞迪唐dm好啊，這是本田crv混動比不了的。
7樓：阿樂秋季雨
在我看來，應該是本田crv混動的比較好，畢竟這款車效能的方面來看，還是值得我們所有人去嘗試的。
8樓：辛格
比亞迪唐的比較好，而且這款車的發動機效能也比較有保障，體驗的感覺也非常好。
比亞迪唐dm是插電混動的嗎
9樓：寶馬王
比亞迪唐dm是一款插電式混動車。比亞迪唐dm是比亞迪旗下的中型suv。這款車的長寬高分別為4870 mm、1950 mm、1725 mm，軸距為2820 mm，這款車採用公升渦輪增壓四缸發動機。
比亞迪dm的公升渦輪增壓四缸發動機，最大功率141kw，最大扭矩320 nm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
比亞迪dm有雙電機車型和單電機車型。
單電機型號的電機安裝在後部。該款電機最大功率180kw，最大扭矩330 nm。
雙電機車型的電機總功率為290kw，總扭矩為580 nm。
這款車採用6速雙離合變速箱，可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
比亞迪dm的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿 懸掛 可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。
比亞迪唐混動怎麼樣?
10樓：太平洋汽車網
比亞迪唐混動配置：
1、純電動唐的續航超過了500公里，而混動版唐的續航則不受電池容量限制。具體有「唐80」和「唐100」兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；
2、至於值得不值得，這個真的很難說。具體看您的實際需求是什麼。比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌**高的離譜（比如滬牌**接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當地車主們「無奈卻可行的選擇」；
3、當然，如果您是科技達人，想要體驗新能源車輛猛烈的加速質感，平順的行駛品質，連續加速的線性，也不妨購買來玩玩。但客觀的說，就當下情況而言，新能源車的保值率遠低於傳統燃油車。
比亞迪唐dm好，還是本田crv混動好呢？
11樓：小牛愛說車
比亞迪唐dm真的比本田crv混動差嗎？分析完你就懂了。
12樓：小什說生活
比亞迪唐dm好，因為它不僅價效比高，而且是新能源汽車，車身平穩性很好。
13樓：春季的風啊
本田要好一些，因為它是一款混合車，在行駛時候非常的方便，而且這款車的聲音也比較小，並且它的外觀比較時尚，並且這款車的空間也比較大。
14樓：愛小樹苗
我認為本田好，首先在效能上本田具有一定的優越性，其次本田的內部材質相對較好，比較耐用。
比亞迪唐dm混動版怎麼樣
15樓：太平洋汽車網
比亞迪唐目前分為兩款一款是發動機的車型，另外一款是新能源汽車，這兩款車的油耗對比還是相差很大的，我給詳細說一下這兩款車分別的真實油耗是多少：
1、首先第一款是比亞迪唐的汽油車，的發動機，四缸發動機，採用渦輪增壓技術，這個級別的發動機在動力上肯定是沒問題的，不管是家用還是去郊區跑跑山路都夠用了，最大馬力可以到達205馬力，最大扭矩320，已經滿足我們大部分判雀的使用了。所以在油耗方面還是有那麼一點不友好的；
2、工信部的綜合油耗是9l\/100km，這是車上標註的油耗。但是實際上肯定是有很大區別的，因為我們都知道，綜合油耗都是給你看看的，那種綜合油耗我們普通人根本開不出來。在新車磨合期油耗都在11個油左右，過了磨合期並且平時如果路況還比較好的話可以到10個以內，如果是經常在市區走也就在11個左右了；
3、另外一款比亞迪的新能源唐，這款車的油耗就比較省了，目前比亞迪新能源已經油純電動的了，如果是純電動的話就是直接全部充電了也就沒有油耗了，續清備航里程在500公里；
4、而另外一款混合動力的比亞迪唐，根據很多的網友反應，電池充滿店，在市區行駛100公里是可以的，油耗一般就在高速上使用的時候會燒油，普遍的綜合油耗在4個油左右，畢竟掘正早低速和怠速的時候都是使用電機的。
百萬購車補貼。
比亞迪唐DM怎麼樣
今年即將改款的唐二代，因為只是中期改款而已，所以外觀造型設計並沒有太大的改變。車頭正前方依然可以看到比亞迪官方宣傳的龍臉造型設計，這種dragonface設計語言出自於前奧迪設計總監之手，高階感確實很明顯，而且和奧迪家族前臉保持了一定的差異感。這次更新預計主要會針對剎車系統進行升級改造，不過申報資訊...
比亞迪全新唐DM油耗大概是多少，比亞迪唐燃油版油耗多少
很少有在電量20 以下hev模式行駛，總里程馬上15000公里了，hev里程1750，根據總加油量算了下，平均7.8升百公里油耗 充電情況良好的情況下，能保持電量充足，百公里5 7升 充電情況不佳，不能保證電量充足 百公里14 16升 日常純電不用有，完全不充電百公里油耗10個空調，加熱一直開，50...
比亞迪唐DM車身那麼大，它的動力怎麼樣？
比亞迪唐的發動機，百公里加速時間秒，發動機最大功率千瓦，純電續航里程高達公里，馬力足，動力強，真心贊。比亞迪唐dm的動力相比燃油唐有何優勢？你怎麼看？比亞迪唐dm這款車型在各方面的表現都是比較出色的，和燃油版的比亞迪唐相比平順鏡會更好一些，因為這兩個版本的車型在工作原理上是有一定差異的，dm是以電為...