1樓：網友
比亞迪唐的發動機，百公里加速時間秒，發動機最大功率321千瓦，純電續航里程高達81公里，馬力足，動力強，真心贊。
比亞迪唐dm的動力相比燃油唐有何優勢？你怎麼看？
2樓：lili的休閒娛樂日常
比亞迪唐dm這款車型在各方面的表現都是比較出色的，和燃油版的比亞迪唐相比平順鏡會更好一些，因為這兩個版本的車型在工作原理上是有一定差異的，dm是以電為主的，在開啟混動模式的過程中發動機在續航的過程中可以直接驅動車輛，在起步的過程中也能夠有更強的推背感。比亞迪唐dm在市區行駛的時候可以使用純電模式，如果是長途行駛的話，可以選擇混動模式能夠減少用車成本，而且續航方面的表現也是比較優秀的。純電版本的車型，百公里可能會消耗14千瓦，所以綜合用電會在元左右。
燃油版本的比亞迪唐百公里的油耗會在7公升左右，如果是92號汽油的話，大概的費用會在51元左右，兩個版本車型的用車成本相差非常大。大部分的消費者在行駛車輛的過程中，都希望在起步的時候能夠更加絲滑流暢一些，也能夠爆發出強大的動力，而比亞迪唐dm就能夠滿足這些要求。<>
燃油車在城市道路行駛的過程中會出現走走停停的情況，在堵車的時候，發動機也會處於怠速的狀態，會增加油耗，而且在頻繁起步的時候對於變速箱的考驗也是非常大的。如果是乾式雙離合的話，在頻繁啟動的過程中也會出現磨損的情況。如果是比亞迪唐dm的話，在行駛的過程中是不會出現這些情況的，優勢也要比燃油板更加明顯。
不同的車型都有著各自的優點和缺點，如果想要購買一臺汽車的話，可以結合自己的需求來進行挑選。如果對於動力上的要求並不是特別大的話，是可以考慮購買比亞迪唐dm的，而且這款車型的燃油經濟性也會更好一些。
3樓：go啦啦啦啦啦咔
唐燃油版叫做動力夠用，唐dm版叫動力嚴重過剩。家用燃油版足夠用，典型的高價效比、大七座、國產良心中型suv
唐dm是典型動力堆砌，搭積木。變速箱雖然是逆向大眾的雙離合而來，但是唐巧妙的植入了電機，變身為混合動力變速箱。
4樓：樂樂在此呢
會產生明顯的推背感，是比較平順的，不會造成燃油堵塞的情況，可以確保行駛的里程，有利於避免出現低速狀態。以電為原理的混動模式是可以確保高速續航的，有利於確保行駛的狀態。
5樓：bat誰主沉浮
比亞迪唐dm是一輛電動車，續航能力強，而且非常清潔不汙染空氣。
那些買了比亞迪唐dm的車主，現在有沒有感到後悔？
6樓：劉老師說說車
新唐dm配發動機，最大功率151千瓦；榮威erx5配發動機，最大功率124千瓦，兩者的級別在發動機上也能明顯區分。2at自動擋與一般理解的兩檔自動變速箱不同，也不是電動汽車領域目前所有品牌都不能實現的兩檔減速器，而是【普通燃油車1變速箱+1擋普通電機減速器】的組合體。
詳細看看兩個車的各項效能指標，再看看各自銷量，再看看車主的反饋，再看看維護保養費用，再看看將來換電池的費用，明理人都知道怎麼選了！老唐的混動在虧電擁堵路段駕乘感受下降厲害，雖然老車主大多會盡量避免這種情況，但是很多人確實不會合理使用soc設定。比亞迪唐dm是中型suv，7座車版本。
百公里加速0-100km/h只需要秒，全時電四驅，該有的配置都有，如果考慮5座suv，可以考慮下宋dm。
除了開車必須用的，多配多鬼，用1年壞了沒錢更換走鬼成擺設，那麼應該比較是混合動力系統方面的價效比，都是插入式混動版。力峰值扭矩320牛公尺，雙電機總功率290kw，峰值扭矩630牛公尺，匹配6速雙離合變速箱，全系電控全時四驅且標配後橋差速鎖。
內部的科技感確實是高階大氣上檔次，沒得說，關鍵是市區開用電費用真的低，只用電的話費用在一毛以內，長途的話油耗也比xc60低，作為一臺插電式混動車型，唐dm的最大功率達到了441kw，扭矩則達到了950牛公尺，很明顯是要比沃爾沃xc60強很多的，而且不止是xc60輛燃油版的唐賣14萬，有人說比14萬的合資車費油 你咋不說合資的同款車至少貴10萬以上呢 你咋不跟同樣檔次排量的外資車比油耗。
7樓：寄情以言
沒有，因為車子這個東西買來就是用來用的，是用來在路上行駛的，既然已經買了，就不會後悔。
8樓：蘭寶貝
他們現在是已經後悔了，因為他們現在買的這些車子並沒有當初那個便宜的好，所以說他們現在都是非常後悔的。
9樓：小新妹妹
這個不能保證，每乙個車主在購買每一輛車的時候沒有後悔，只能說他們是在喜歡跟認可這臺車的時候才會購買。所以一般來說後悔的人群佔少數。
10樓：超級不會
說實話，我後悔了，我買了18款唐dm，雖然很滿意，但是更新換代太快了。跟當年486，586電腦換代一樣，後悔買早了。
比亞迪唐dm怎麼樣
11樓：evelyn__嘉小公尺
大家對「比亞迪唐」一定不會感到陌生，當年的百公里加速成績（上一代唐）讓很多車友為之震撼，甚至引發了一波對自主汽車品牌廣泛而深刻的討論。全新一代唐dm上市於2018年，是唐家族新一代的插電混動suv，同時也是比亞迪汽車中的旗艦車型。除了創世版破百的成績，我想全新一代唐dm酷爽的操行感同樣值得大家津津樂道。
操控」並不是乙個很玄乎的東西，我們在駕駛過程中的加速、制動和轉向，這些都屬於操控的範疇。接下來，我就從動力、制動和穩定性這三方面說說唐dm開起來到底如何。
比亞迪唐dm優缺點
12樓：阿偉說車
沒有提供備胎，長途駕駛還是有點擔心，重新買了一套原廠22寸輪轂和馬牌 輪胎 ，有備無患：
1、外觀方面，新車採用比亞迪家族式的dragenface龍臉設計理念，大嘴式進氣格柵**配有多幅式中網，質感不錯；
2、前保險槓兩側配備了尺寸與造型都很誇張的進氣口，與中網相呼應。頭燈組造型犀利，與中網線條融為一體，內部整合led光源，流水式轉向燈進一步提公升了新車的科技感。尾部則採用了科技感十足的貫穿式led光帶，辨識度很高；
3、液慧內飾方面，新車採用了環抱式座艙設計，中控臺上部採用了極簡的設計理念，配備了英吋液晶儀表、英吋可旋轉中控液晶屏。擋杆兩側則整合了科技配置按鍵。三幅式多功能 方向盤 兩側按鍵區採告鬧用鍍鉻飾條加以裝飾，起到了不錯的修飾效果；
4、對於比亞迪唐dm補貼後**，能夠發襪埋罩現比亞迪唐dm這款車的優惠補貼力度是比較大的，經過了補貼之後的**是非常不錯的，同時比亞迪唐dm的外觀以及內飾都特別上擋次，所以說比亞迪唐dm這款車是非常值得大家去購買的。
比亞迪唐DM怎麼樣
今年即將改款的唐二代，因為只是中期改款而已，所以外觀造型設計並沒有太大的改變。車頭正前方依然可以看到比亞迪官方宣傳的龍臉造型設計，這種dragonface設計語言出自於前奧迪設計總監之手，高階感確實很明顯，而且和奧迪家族前臉保持了一定的差異感。這次更新預計主要會針對剎車系統進行升級改造，不過申報資訊...
比亞迪全新唐DM油耗大概是多少，比亞迪唐燃油版油耗多少
很少有在電量20 以下hev模式行駛，總里程馬上15000公里了，hev里程1750，根據總加油量算了下，平均7.8升百公里油耗 充電情況良好的情況下，能保持電量充足，百公里5 7升 充電情況不佳，不能保證電量充足 百公里14 16升 日常純電不用有，完全不充電百公里油耗10個空調，加熱一直開，50...
比亞迪全新一代唐DM配備的PM2 5綠淨系統實用嗎
pm2.5綠淨系統為比亞迪獨創技術，目前只有比亞迪的車型有配備，成為比亞迪車主的專有享受。綠淨系統可實時監測車內外pm2.5值，5分鐘內就可以將車內pm2.5值由500降至35以下，不要太棒。全新唐dm配備的pm2.5綠淨系統主要功效是pm2.5淨化，而沃爾沃xc60配置的是iaqs車內空調質量控制...