1樓：仇秋梵玉
首先，祝賀你選擇了乙個就業前景很好的專業。
隧道專業的本科畢業生最廣泛的去向就是施工單位。施工單位並沒有你想象的那樣累，當然也沒有一些人想象的那樣輕鬆。
第乙個問題：沒有像農民工那樣的體力活，但偶爾搬點資料什麼的，不算體力活吧。
第二個問題：前途這個問題得根據個人對事業發展的追求來看。施工單位待遇一般都不錯，見習期大約1800—2500（本科生），三個月後大約2800—4000不等，一年以後就要看個人的表現了，一般都能拿到5000以上，多的7000—8000也有。
但是施工單位大多數國企，比如我在的中隧集團，還有拖欠工資的情況發生呢，中隧的獎金極少，建議不要籤中隧。混得好的，能說，能喝，技術上也過得去的人，2—3年也能混個小頭目噹噹，灰色收入也就增加了。6年以上，做得好的也能混得個專案經理，那就是很厲害了。
當然，也有兩三年混個專案經理的，那是牛人。
第三個問題：做的事情很多，安全檢查啊，施工檢查啊，施工日誌啊，接待領導啊，有什麼事就做什麼事，重要的是：剛去的時候不要輕易發言，不要丟人，對你以後的發展不利。
2樓：網友
你見到哪個學建築 學土木工程的去當建築工人啦？
一般不會 除非你有這個志向哈~~~
雖然我和你學的不是乙個專業 但是我覺得你應該是屬於學技術的那種行業 將來指揮工人勞動 或者如果你學習夠好 夠優秀的話 在研究院裡畫個隧道圖什麼的 不會讓你拿著大鐵鍬去挖隧道噠~~聽你這樣問 貌似大一的樣子 放心的好好學習把 呵呵 什麼專業只要你夠優秀前途都會無限光明 你如果以後真的不喜歡也可以跨行業亞 不要瞎想啦。
3樓：網友
具體是學那方面專業呢？去施工單位的話一般做技術員 測量 資料 質安 預算機械 電氣等，一般大學生畢業不用幹搬搬抬抬的粗活，如果是做測量 機械 電氣方面的話，動手就比較多，體力上會累一些，以後可以做技術方面的部門領導，其它偏向綜合管理，對個人前途發展較好，比較容易公升做領導。不要怕髒，不要怕累，不要怕苦，幹這一行的，不要想著一天到晚想在辦公室就對了，吃得苦中苦，方為人上人，我就是這樣子過來的呢，祝你好運。
4樓：匿名使用者
去隧道幹活的話一般都是搞技術工作的，收入在工程單位中還算是比較高的，如果是給私人老闆打工的話，技術好的現在乙個月能拿到一萬以上。主要是搞測量、抄平、放線以及其他一些現場技術！最多就是動動手，現在基本上都是機械化施工！！！
隧洞施工專項方案！！！！
5樓：文庫精選
內容來自使用者：蘇國華。
隧洞施工方案。
廣西南寧水利電力工程處。
二00八年七月二十日。
隧洞施工方案。
編 寫：黃興榮。
審 核：李 璞。
廣西南寧水利電力工程處。
一、 工程簡介。
庫區未發現能往鄰谷的斷層，庫區兩岸山體雄厚，併為隔水性良好的砂頁岩及花崗岩組成，地下分水嶺遠高於正常水位，水庫封閉條件良好，不存在庫區滲漏問題。
根據重新修改後的施工圖，隧洞的進口位於庫區右岸原放水洞口附近，洞口底部高程，隧洞出口位於壩外坡排水稜體下游20m處，洞口高程，隧洞全長，為城門型，洞身開挖全高，開挖寬度2m。
二、施工工期計劃。
本工程的放水隧洞投標計劃施工期為2008年4月26日至2008年8月11日，我方中標後，立即進場進行了施工前期準備工作，由於施工用電及奧運會期間對爆破施工作業管制，我方及時調整了工程的施工計劃，現計劃工期2008年10月4日至2009年4月16日，工期195天，具體安排如下：
洞口石方開挖：2008年10月4日至2008年10月13日，工期10天。
洞口襯砌：2008年10月14日至2008年11月7日，工期24天。
隧洞石方開挖：2008年11月8日至2009年1月26日，工期80天。
隧洞噴砼：2009年1月27日至2009年1月31日，工期5天。
隧洞砼襯砌：2009年2月1日至2009年4月1日，工期60天。(3)抽排水方案(2)隧洞開挖和支撐砼在洞外就近用拌和機攪拌，用斗車人工運至澆築倉面，人工送料入倉，以機械振搗為主，輔以鐵。
隧道工程的隧道設計
6樓：飛兲
包括隧道選線、縱斷面設計、橫斷面設計、輔助坑道設計等。
選線 根據線路標準、地形、地質等條件選定隧道位置和長度。選線應作多種方案的比較。長隧道要考慮輔助坑道和運營通風的設定。
洞口位置的選擇要依據地質情況。考慮邊坡和仰坡的穩定，避免塌方。
縱斷面設計 沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設計的限制坡度。因隧道內溼度大，輪軌間粘著係數減小，列車空氣阻力增大，因此在較長隧道內縱向坡度應加以折減。縱坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利於爭取高程，人字坡便於施工排水和出碴。
為利於排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。
橫斷面設計 隧道橫斷面即襯砌內輪廓，是根據不侵入隧道建築限界而制定的。中國隧道建築限界分為蒸汽及內燃機車牽引區段、電力機車牽引區段兩種，這兩種又各分為單線斷面和雙線斷面。襯砌內輪廓一般由單心圓或三心圓形成的拱部和直邊牆或曲邊牆所組成。
在地質鬆軟地帶另加仰拱。單線隧道軌面以上內輪廓面積約為27～32平方公尺，雙線約為58～67平方公尺。在曲線地段由於外軌超高車輛傾斜等因素，斷面須適當加大。
電氣化鐵路隧道因懸掛接觸網等應提高內輪廓高度。中、美、蘇三國所用輪廓尺寸為：單線隧道高度約為 公尺、寬度約為公尺；雙線隧道高度約為公尺，寬度約為公尺。
在雙線鐵路修建兩座單線隧道時，其中線間距離須考慮地層壓力分佈的影響，石質隧道約為20～25公尺，土質隧道應適當加寬。
輔助坑道設計 輔助坑道有斜井、豎井、平行導坑及橫洞四種。斜井是在中線附近的山上有利地點開鑿的斜向正洞的坑道。斜井傾角一般在18°～27°之間，採用捲揚機提公升。
斜井斷面一般為長方形，面積約為8～14平方公尺。豎井是由山頂中線附近垂直開挖的坑道，通向正洞。其平面位置可在鐵路中線上或在中線的一側（距中線約20公尺）。
豎井斷面多為圓形，內徑約為公尺。平行導坑是距隧道中線17～25公尺開挖的平行小坑道，以斜向通道與隧道連線，亦可作將來擴建為第二線的導洞。中國自1957年修建川黔鐵路涼風埡鐵路隧道採用平行導坑以來，在58座長3公里以上的隧道中約有80%修建了平行導坑。
橫洞是在傍山隧道靠河谷一側地形有利之處開闢的小斷面坑道。
此外，隧道設計還包括洞門設計、開挖方法和襯砌型別的選擇等。
跪求隧道畢業設計
7樓：匿名使用者
同學，自己努力吧，不要再搞什麼抄襲了，會害人害己害國家的。
隧道工程一般採用什麼施工方法，隧道施工方法主要有（）
隧道工程施工方法 明挖法。在拆遷量小的情況下，此法的工程造價低 速度快。但交通干擾大，一般在市區不容易實施。只有在郊區 空曠區，有條件敞口開挖時方可採用。當土體穩定需要時，還應採取支護樁或地下連續牆作基坑支護 當工程結構物處於有地下水乾擾的位置，還需採取降排水措施。蓋挖逆築法。蓋挖逆築法是蓋挖法的一...
隧道施工的襯砌與掌子面安全距離是多少？》
i，ii級小於200m，iii級小於120m，iv級及以上小於90m 仰供 iii級小於90m，iv級小於50m，v級及以上小於40m。隧道施工,仰拱距離掌子面距離 圍巖掌襲子面距二襯不超過 200m，四級圍巖掌子面距二襯不超過90m，掌子面距仰拱不超過35m，五級圍巖掌子面距二襯不超過70m，掌子...
5公里長的隧道施工,怎麼假設施工用電
長隧道用電是各難題，要不高壓變壓器進洞，要不用發電機，兩者皆有缺陷，最經濟可行的還是用隧道施工升壓器，可以代替高壓進洞，解決隧道施工電壓降問題，谷力電氣隧道施工升壓器。傳統的是高壓入洞但成本較高，現在都採用升壓器加穩壓器就可以解決，比高壓進洞減少60 70的成本，後期有這方面的問題可以隨時諮詢我，1...