1樓：匿名使用者
隧道工程施工方法
①明挖法。在拆遷量小的情況下，此法的工程造價低、速度快。但交通干擾大，一般在市區不容易實施。
只有在郊區、空曠區，有條件敞口開挖時方可採用。當土體穩定需要時，還應採取支護樁或地下連續牆作基坑支護；當工程結構物處於有地下水乾擾的位置，還需採取降排水措施。
②蓋挖逆築法。蓋挖逆築法是蓋挖法的一種。該法施工是先修築隧道(或車站)圍護牆和支承柱以及結構頂板，然後利用出入口、通風道或單獨設定豎井，用自上而下的逆築法施工單層或多層地下隧道(或車站)結構。
此方法介乎明挖法與暗挖法之間，除其頂板為明挖施工 外，其餘結構均為暗挖施工。這種方法特別適合於城市市區，人口、交通密集繁忙之處。
此種方法大部分土方在頂蓋及圍護牆體結構之內的洞中開挖，適宜於軟弱土質地層，地下水穩定在基底高程0.5m以下的地層條件，否則還需要配以降水措施。
③噴錨暗挖法。噴錨暗挖法是邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結構共同形成支護環、實施穩定的人工掘進作。在土層和不穩定巖體中開挖隧道時，工作面被擾動，為延長圍巖穩定時間，必要時還需要採取超前預支護或加固措施(如注漿、冰凍等)，然後再進行挖掘。
隧道掘進沿線的地層和地表情況變化萬千，因此詳細掌握工程地質和水文資料，詳 細制定開挖工藝、方案，確保挖掘過程中圍巖穩定、初期支護及時閉合，是十分重要的。用此法掘進施工中土和器材的進出一般也是通過豎井運輸。初期支護結構一般採用鋼拱架(拱形斷 面)加噴射混凝土。
整個施工過程以人工操作為主，因此必須確保施工期間隧道內沒有水。
④盾構法。採用盾構機進行隧道掘進施工的方法稱為隧道盾構掘進法。盾構機具有開挖、支護、排渣和拼裝隧道襯砌管片等功能。
常見盾構機種類有敞口式、網格式、土壓平衡式、泥水平衡式和氣壓式等。各種盾構機均有一定適用範圍，應根據隧道外徑、埋深、地質、地下管線與構築物、地面環境、開挖面穩定和地表隆沉控制值等控制要求，經過技術、經濟比較後進行裝置選型，使施工質量高、造價低、又安全。
2樓：匿名使用者
1）通過現場hub集線器，實現地下工作面盾構掘進機的動態資料向地面pc機的實時傳送，並結合相關施工資料和資料的及時收集，在施工現場建立一套完整的施工資料庫； （2）運用公共廣義網將施工現場的資料實時傳送（遠端）到設在專案部的內部資料伺服器和web伺服器上，從而在總部建立由各施工現場資料庫組成的盾構隧道施工動態資料庫； （3）通過對內部資料伺服器的訪問，使總部管理人員能對各施工工地進行遠端實時的全面監控，實現盾構隧道資訊化的施工； （4）通過利用因特網異地訪問設在總部的web伺服器，使出差在外的公司高階管理人員能對施工資料進行遠端、實時訪問，真正實現盾構隧道施工的移動辦公室（管理）； （5）通過對計算機強大的資料處理能力和圖形功能的進一步開發，系統能自動生成各類電子及盾構姿態、隧道軸線、地面沉降的二維、三維曲線圖，為實現施工現場無紙化管理奠定基礎； （6）系統能對盾構日推進進度、隧道施工質量、四個姿態和盾構裝置執行狀態等資料統計、分析，作出施工狀態的初級智慧判斷,從而實現計算機輔助施工管理的目的； （7）運用有限元、邊界元等土力學理論計算方法、經典數學方法；並利用已有「盾構法隧道施工專家系統」和「盾構法隧道施工智慧化輔助決策系統」來實現智慧諮詢功能； （8）通過對總部伺服器的大量施工資料的二次挖掘，形成新規則、新知識，為今後解決同類施工問題，提供必要的知識儲備，實現資料庫向專家知識庫的整合、轉化。
3樓：小崔說試
隧道開挖最經典的施工方法，安全係數最高最高效，施工動畫詳解
4樓：
隧道工程一般是採用盾構法的方式把洞構機開進去，然後慢慢的挖，也有通過挖掘法的，這樣的速度要慢一點點。
5樓：稀樹草原狼
現在科技很發達。都採用盾構方法。進行挖掘。省時省力。進度非常快。
6樓：匿名使用者
基本的盾構法施工就可以了！與地鐵工程相似的
隧道施工方法主要有（）
7樓：匿名使用者
1、全斷面開挖法全斷面開挖法就是按照設計輪廓一次爆破成形，然後修建襯砌的施工方法。
適用條件：
（1）i～iv級圍巖，在用於ⅳ級圍巖時，圍巖應具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內，保持其自身穩定的條件。
（2）有鑽孔臺車或自製作業臺架及高效率裝運機械裝置。
（3）隧道長度或施工區段長度不宜太短，根據經驗一般不應小於lkm，否則採用大型機械化施工，其經濟性較差。
全斷面開挖法
隧道機械化施工，有三條主要作業線：
開挖作業線：鑽孔臺車、裝藥臺車、裝載機配合自卸汽車（無軌運輸）、裝渣機配合礦車及電瓶車或內燃機車（有軌運輸）。
錨噴作業線：混凝土噴射機、混凝土噴射機械手、錨噴作業平臺、進料運輸裝置及錨杆灌漿裝置。
模築襯砌作業線：混凝土拌和機具、混凝土輸送車及輸送泵、防水層作業平臺、襯砌鋼模臺車。
全斷面法施工特點：
（1）開挖斷面與作業空間大、干擾小；
（2）有條件充分使用機械，減少人力；
（3）工序少，便於施工組織與管理，改善勞動條件；
（4）開挖一次成形，對圍巖擾動少，有利於圍巖穩定。
2、臺階法施工臺階法是先開挖上半斷面，待開挖至一定長度後同時開挖下半斷面，上、下半斷面同時並進的施工方法；按臺階長短有長臺階、短臺階和超短臺階三種。近年由於大斷面隧道的設計，又有三臺階臨時仰拱法，甚至多臺階法。
臺階法施工
臺階法施工
至於施工中究竟應採用何種臺階法，要根據以下兩個條件來決定：
（1）初期支護形成閉合斷面的時間要求，圍巖越差，閉合時間要求越短；
（2）上斷面施工所用的開挖、支護、出碴等機械裝置施工場地大小的要求。
在軟弱圍巖中應以前一條為主，兼顧後者，確保施工安全。在圍巖條件較好時，主要是考慮如何更好的發揮機械效率，保證施工的經濟性，故只要考慮後一條件。
臺階開挖法的優缺點：
臺階開挖法可以有足夠的工作空間和相當的施工速度。但上、下部作業有干擾；臺階開挖雖增加對圍巖的擾動次數，但臺階有利於開挖面的穩定。尤其是上部開挖支護後，下部作業就較為安全，但應注意下部作業時對上部穩定性的影響。
臺階開挖時應注意以下幾點：
（1）解決好上、下半斷面作業的相互干擾問題。微臺階基本上是合為—個工作面進行同步掘進；長臺階基本上拉開，干擾較小；而短臺階干擾就較大，要注意作業組織。對於長度較短的隧道，可將上半斷面貫通後，再進行下半斷面施工。
（2）下部開挖時，應注意上部的穩定。若圍巖穩定性較好，則可以分段順序開挖；若圍巖穩定性較差，則應縮短下部掘進迴圈進尺；若穩定性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽後挖邊幫。
（3）下部邊牆開挖後必須立即噴射混凝土，並按規定做初期支護。
環形開挖留核心土法
環形開挖留核心土法應注意以下幾點：
（1）環形開挖進尺宜為0.5-1.0m，核心土面積應不小於整個斷面面積的50%。
（2）開挖後應及時施工噴錨支護、安裝鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連線，並應按施工要求設計施工鎖角錨杆。
（3）圍巖地質條件差，自穩時間短時，開挖前應按設計要求進行超前支護。
（4）核心土與**階開挖應再上臺階支護完成後、噴射混凝土達到設計強度的70%。
4、中隔壁法（cd法）cd 法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側，並施作中隔壁，然後再開挖另一側的施工方法，主要應用於雙線隧道ⅳ級圍巖深埋硬質巖地段以及老黃土隧道（ⅳ級圍巖）地段。
中隔壁法（cd法）
5.交叉中隔壁法（crd法）交叉中隔壁法是在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道一側的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側的一或二部分，完成橫隔板施工；然後再開挖最先施工一側的最後部分，並延長中隔壁，最後開挖剩餘部分的施工方法。採用短臺階法難確保掌子面的穩定時，宜採用分部尺寸小的crd法，該工法對控制變形是比較有利的。
cd 法是「center diaphragm」的簡稱，而crd法則是「cross diaphragm」 的簡稱。兩者既有聯絡又有區別。它們都用於比較軟弱地層中而且是大斷面隧道的場合。
而前者是在用鋼支撐和噴混凝土的隔壁分割開進行開挖的方法；後者則是用隔壁和仰拱把斷面上下、左右分割閉合進行開挖的方法，是在地質條件要求分部斷面及時封閉的條件下采用的方法。因此，crd法與cd法唯一的區別是在施工過程中每一步，都要求用臨時仰拱封閉斷面。
在crd法或cd法中，一個關鍵問題是拆除中壁。一般說，中壁拆除時期應在全斷面閉合後，各斷面的位移充分穩定後，才能拆除。
交叉中隔壁法（crd法）
6、雙側壁導坑法雙側壁導坑法一般將斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土和**階。其原理是利用兩個中隔壁把整個隧道大斷面分成左中右3個小斷面施工，左、右導洞先行，中間斷面緊跟其後；初期支護仰拱成環後，拆除兩側導洞臨時支撐，形成全斷面。
兩側導洞皆為倒鵝蛋形，有利於控制拱頂下沉。
當隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴格，圍巖條件特別差，單側壁導坑法難以控制圍巖變形時，可採用雙側壁導坑法。現場實測表明，雙側壁導坑法所引起的地表沉陷僅為短臺階法的1/2。雙側壁導坑法雖然開挖斷面分塊多，擾動大，初次支護全斷面閉合的時間長，但每個分塊都是在開挖後立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發展。
雙側壁導坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。該方法主要適用於粘性土層、砂層、砂卵層等地層。
雙側壁導坑法施工作業順序為：
（1）開挖一側導坑，並及時地將其初次支護閉合。
（2）相隔適當距離後開挖另一側導坑，並建造初次支護。
（3）開挖上部核心土，建造拱部初次支護，拱腳支承在兩側壁導坑的初次支護上。
（4）開挖**階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合。
（5）拆除導坑臨空部分的初次支護。
（6）建造內層襯砌。
雙側壁導坑法應注意以下幾點：
（1）側壁導坑開挖後方可進行下一步開挖。地質條件差時，每個臺階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱。
（2）各部開挖時，周邊輪廓應儘量圓順。
（3）應在先開挖側噴射混凝土強度達到設計要求後在進行另一側開挖。
（4）左右兩側導坑開挖工作面的縱向間距不宜小於15米。
（5）當開挖形成全斷面時應及時完成全斷面初期支護閉合。
（6）中隔壁及臨時支撐應在澆築二次襯砌時逐段拆除。
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